Mogelijke aanschaf R4 1975
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
Mogelijke aanschaf R4 1975
Hoi allemaal,
Er is een klein kansje dat ik de kans krijg om een R4 van 1975 te kunnen kopen
De witte die op marktplaats te koop staat in Rijswijk.
Het is een R4 die is gebouwd door Fasa.
Heeft iemand deze auto al bekeken en een oordeel geveld?
Zijn er dingen waar ik op moet letten bij een Fasa?
Heb al meerdere viertjes gehad, en het bloed kruipt waar het niet kan gaan....
Ben benieuwd naar jullie reacties
Paul
Er is een klein kansje dat ik de kans krijg om een R4 van 1975 te kunnen kopen
De witte die op marktplaats te koop staat in Rijswijk.
Het is een R4 die is gebouwd door Fasa.
Heeft iemand deze auto al bekeken en een oordeel geveld?
Zijn er dingen waar ik op moet letten bij een Fasa?
Heb al meerdere viertjes gehad, en het bloed kruipt waar het niet kan gaan....
Ben benieuwd naar jullie reacties
Paul
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
'klein kansje'...'de kans krijgen'....?Paul Oud schreef:Hoi allemaal,
Er is een klein kansje dat ik de kans krijg om een R4 van 1975 te kunnen kopen
De witte die op marktplaats te koop staat in Rijswijk.
Het is een R4 die is gebouwd door Fasa.
Heeft iemand deze auto al bekeken en een oordeel geveld?
Zijn er dingen waar ik op moet letten bij een Fasa?
Heb al meerdere viertjes gehad, en het bloed kruipt waar het niet kan gaan....
Ben benieuwd naar jullie reacties
Paul
Als de auto je aanspreekt en je bent bereid de gevraagde prijs te betalen, waarom is er dan sprake van een 'kans'?
Auto wordt al lang aangeboden, dus je kunt je afvragen waarom...
Op basis van de foto's zou ik me kunnen voorstellen dat het uiteindelijk toch een (kostbaar?) project is en dan vinden potentiele liefhebbers de vraagprijs misschien te hoog?
- Hanz
- Berichten: 3124
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Leuk ding, een van de eerste Spaanse TLlen. Bouwjaar 1975, modeljaar 1976. Je kan er wel vanuit gaan dat deze weinig roest heeft.
Zo te zien bijna helemaal origineel, afgezien van de achterlichten (hoort niet chroom te zijn) en de plastic strips op de zijkant (horen alu te zijn, net als trouwens de spiegels). Het expansievat moet van glas zijn, en de linker armsteun mist.
Je moet er wel van houden dat er nogal wat afwijkende onderdelen aan zitten, te beginnen natuurlijk met de motor. Maar aan alles is te komen.
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Hanz lijkt een kenner van de Spaanse variant...is de vraagprijs redelijk?
De verkoper noemt het zelf al een 'project'. Het lijkt erop dat alleen het hoognodige gedaan is om door de apk te komen. Zou je er serieus mee willen rijden, dan is er waarschijnlijk nog wel het nodige werk te verzetten. Van een volledige remrevisie wordt bijvoorbeeld niet gesproken, terwijl dat na 18 jaren stilstand toch wel handig is.
De motor lijkt me ook een aandachtspunt. Het vermogen van dit 850 cc blok is af fabriek al niet te groot. Met bijna een ton aan km's met waarschijnlijk veel korte stukjes zal het vermogen wel (behoorlijk) zijn afgenomen. Revisie misschien noodzakelijk om nog een beetje met het verkeer mee te kunnen komen?
De verkoper noemt het zelf al een 'project'. Het lijkt erop dat alleen het hoognodige gedaan is om door de apk te komen. Zou je er serieus mee willen rijden, dan is er waarschijnlijk nog wel het nodige werk te verzetten. Van een volledige remrevisie wordt bijvoorbeeld niet gesproken, terwijl dat na 18 jaren stilstand toch wel handig is.
De motor lijkt me ook een aandachtspunt. Het vermogen van dit 850 cc blok is af fabriek al niet te groot. Met bijna een ton aan km's met waarschijnlijk veel korte stukjes zal het vermogen wel (behoorlijk) zijn afgenomen. Revisie misschien noodzakelijk om nog een beetje met het verkeer mee te kunnen komen?
- Hanz
- Berichten: 3124
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Ach, er wordt gesteld dat 'de remmen zijn vervangen'. Je zou kunnen vragen wat precies. Ik denk dat je na 18 jaar zeker de wielremcylinders zou moeten vervangen, de remolie, misschien de leidingen, hangt af van de staat. Als ze koper zijn, dan niets aan doen.
En voor wat betreft het vermogen, het blijft natuurlijk een viertje, maar die blokjes kunnen best de klok rond en dan makkelijk de 100 halen:
![Afbeelding](http://www.allez-y.info/pict/uploads/km99999.jpg)
En zeker een testrit maken.
En voor wat betreft het vermogen, het blijft natuurlijk een viertje, maar die blokjes kunnen best de klok rond en dan makkelijk de 100 halen:
![Afbeelding](http://www.allez-y.info/pict/uploads/km99999.jpg)
En zeker een testrit maken.
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Inderdaad, dit is m.
Wat ik leuk vind, oude TL, zwarte grille, luchtklep en ronde clignoteurs. Dat is voor mij het ultieme viertje, maar dat is natuurlijk persoonlijk
Die missended armsteun, spiegels, lijstjes etc had ik ook opgemerkt.
Wel vraag ik me af of de velgen en bumpers correct zijn.
De verkoper noemt de koets een project... dat zien we zeker wel als we gaan kijken en rijden.
Zal zeker kijken naar re remmen en informeren.
Wat is jullie idee van een redelijke prijs voor deze?
Wat ik leuk vind, oude TL, zwarte grille, luchtklep en ronde clignoteurs. Dat is voor mij het ultieme viertje, maar dat is natuurlijk persoonlijk
Die missended armsteun, spiegels, lijstjes etc had ik ook opgemerkt.
Wel vraag ik me af of de velgen en bumpers correct zijn.
De verkoper noemt de koets een project... dat zien we zeker wel als we gaan kijken en rijden.
Zal zeker kijken naar re remmen en informeren.
Wat is jullie idee van een redelijke prijs voor deze?
- Hanz
- Berichten: 3124
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Zwarte grille, ronde pinkers en metalen luchtklep, kan inderdaad niet beter!Paul Oud schreef:Wat ik leuk vind, oude TL, zwarte grille, luchtklep en ronde clignoteurs. Dat is voor mij het ultieme viertje, maar dat is natuurlijk persoonlijk
Wel vraag ik me af of de velgen en bumpers correct zijn.
Bumpers en velgen zijn correct. Zie bijvoorbeeld hier of hier.
En dan de prijs, tsja, dat is wat er tegenwoordig zo'n beetje voor viertjes die van onderen hard zijn wordt gevraagd (en dan bedoel ik niet de bodem maar de balken). Geen reden trouwens om niet te proberen het nodige van de prijs af te pingelen.
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Zijn de motor en die armsteunen ook in andere Renault toegepast?
- Hanz
- Berichten: 3124
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Armsteunen geen idee (maar valt vast aan te komen via de spaanse fora), en ik kan me niet voorstellen dat ze die motor maar in 1 model hebben toegepast maar welke? Misschien in de R6 of R5? Als het goed is heeft Schoapke binnenkort een 813-02 over...
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Van welke motor is die dan afgeleid?
Pakkingen etc van een 845 zullen misschien passen?
Pakkingen etc van een 845 zullen misschien passen?
- Hanz
- Berichten: 3124
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Nee blok lijkt meer op 688
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Oké,
Ik ga zaterdag op pad. Ben benieuwd. Het moet vooral prima rijden en te onderhouden zijn als vrijwel dagelijkse auto.
Ik hou jullie op de hoogte
Ik ga zaterdag op pad. Ben benieuwd. Het moet vooral prima rijden en te onderhouden zijn als vrijwel dagelijkse auto.
Ik hou jullie op de hoogte
- Hanz
- Berichten: 3124
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Ik rij er in een sinds 2004
- Hanz
- Berichten: 3124
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
en, auto al bekeken?
Re: Mogelijke aanschaf R4 1975
Nee, zaterdag was hij nog niet rijdend. De verkoper belde op en vertelde dat de brandstofpomp het niet meer deed. Hopelijk deze week. Wordt vervolgd