is de voorbalk van een chassis van 1966 anders dan de latere chassisen? of kan ik een body van een 1966 R4
ook op een chassis zetten van een 1980 R4?
ik hoor het graag
dick
chassis 1966 anders dan 1989?
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
-
dick holtrop
- Berichten: 1283
- Lid geworden op: di aug 23, 2005 4:36 pm
- Locatie: frentsjer
- Contacteer:
chassis 1966 anders dan 1989?
het komt zoals het komt, Handel is niet mijn hobby,stel gelukt nooit uit, je leeft maar 1 keer, het mag niet, maar het kan wel. de reis is leuker dan de eindbestemming.
niet omdat het moet maar omdat het kan
niet omdat het moet maar omdat het kan
-
Hanz
- Berichten: 3133
- Lid geworden op: do apr 04, 2002 2:00 am
- Locatie: ZZ9 Plural Z Alpha
- Contacteer:
Re: chassis 1966 anders dan 1989?
de voorbalk is veranderd (vanaf 1972 geen slingergat meer)
Re: chassis 1966 anders dan 1989?
ah dat heb je toch niet nodig... zo'n slinger gat.... je kan zonder gat ook lekker over de weg slingeren.... 
-
dick holtrop
- Berichten: 1283
- Lid geworden op: di aug 23, 2005 4:36 pm
- Locatie: frentsjer
- Contacteer:
Re: chassis 1966 anders dan 1989?
dus dat moet passen?
het komt zoals het komt, Handel is niet mijn hobby,stel gelukt nooit uit, je leeft maar 1 keer, het mag niet, maar het kan wel. de reis is leuker dan de eindbestemming.
niet omdat het moet maar omdat het kan
niet omdat het moet maar omdat het kan
Re: chassis 1966 anders dan 1989?
ook is de balk niet meer recht maar geknikt (napoleonhoed) om plaats te maken voor de vierbak.de voorbalk is veranderd (vanaf 1972 geen slingergat meer)
voor het overzetten van de carroserie maakt dat echter niet uit.
Ga je ook de scharnieren van de portieren overzetten
vr gr fons
Erg geel (X lichtblauw als mijn bedje)
-
jandoe1000
- Berichten: 1682
- Lid geworden op: ma dec 08, 2008 2:43 am
Re: chassis 1966 anders dan 1989?
Het chassis is veranderd toen de vierbak werd geintroduceerd, vanaf september 1967, modeljaat 1968. Het slingergat in de voorbumper is inderdaad pas later verdwenen. Voor het overzetten van de carroserie maakt het niet uit, maar de lengte van de motorkapscharnieren is na september 1967 anders, namelijk langer om te voorkomen dat de motorkap op de bocht in de voorbalk blijft hangen.