kromme Solex 28IBS carburateur e.a

[Hanz]

Onderstaande foto laat zien dat het deksel van mijn carburateur een beetje krom is. Het is denk ik nog wel met een extra pakking op te lossen maar ik los het probleem liever echt op. Kan ik het ding botweg in de bankschroef zetten tussen twee plankjes? Of is zoiets te vlakken?


Over pakkingen gesproken, herkent iemand deze?


Tot slot, het inwendige mechanisme van de choke gaat nogal stroef (het ronde plaatje rechtsonder). Is dat een kwestie van smeren met een beetje olie of vet, of gaan dan allemaal delicate gaatjes dicht zitten?

[R4F6GTX Automaat]

Kunt 't op een goede vlak- of bandschuurmachine recht maken, of beter met de hand, wat wat minder enthousiast gaat. Stuk fijn schuurpapier op een zeer vlakke ondergrond klemmen en dan met vaste hand de carb eroverheen schuiven. Pas wel op dat je er niet teveel afhaalt...

[Hengel]

Heel fijn schuurpapier kopen en op een glasplaat vastplakken. Daarna langdurig achtjes draaien. Geregeld kijken of je ziet dat de gehele onderkant het schuurpapier raakt.

[RVIER]

@ Hanz,

hoe krijg je dat zo krom?

ben het met de voorgaande schrijvers eens dat het het handigst gaat op een vlakke plaat, ware het niet dat je dan de buisjes uit de bovendeksel moet nemen.
Een andere methode is dat je met een vijl voorzichtig de rechterbuitenzijde van de deksel over de laatste 1 cm afvijlt en opnieuw kijkt of het beter wordt. Dat proces herhaal je totdat je vind dat het goed is

Fons

[Hanz]

Heren, dank voor het meedenken.

@Fons: tsja, wist ik dat maar. Hij komt uit mijn Furgoneta. Omdat hij zo smerig was heb ik hem maar eens gedemonteerd, en toen zag ik het. Waarschijnlijk is de Spaanse zon teveel van het goede geweest.

Het geheel op een vlakke plaat schuren lijkt me principieel de beste keuze, ware het niet dat er in het deksel twee nokjes zitten, en dat het ding dus niet plat kan liggen. Ik denk dat ik heel voorzichtig de tip van Fons ga uitproberen.

[Bertje]

Kunnen die nokjes er niet uit dan? Want watervast schuurpapier op een glasplaat is subtieler dan vijlen en heeft dus minder risico.

[Hanz]

helaas, die nokjes zijn een integraal deel van het deksel

[R4F6GTX Automaat]

Is het zeker de deksel die krom is en niet de onderkant? Anders zou je daar wat af kunnen halen... of ook afronden...

[RVIER]

glasplaat is subtieler dan vijlen en heeft dus minder risico.

@Bertje

de subtiliteit zit hem zelden in het gereedschap

vr gr Fons

[Hanz]

Hangende het grote platmaken,
- wat is het effect van het kieren van het ding? Valse lucht?
- nog iemand commentaar op het stroef lopen van de choke (zie boven)?

[dirkoosterhoff]

En als je nou een dikke pakking neemt (of twee op elkaar) en die aan de zijkanten wat dunner maakt dan zou je denken dat hij in het midden weer goed afsluit.

[R4F6GTX Automaat]

En as ge het nie mir wit, dan gebruikt-e- kit...

[Bertje]

glasplaat is subtieler dan vijlen en heeft dus minder risico.

@Bertje

de subtiliteit zit hem zelden in het gereedschap

vr gr Fons

Klopt, ook lomp gereedschap is subtiel te gebruiken en als je het juiste gereedschap niet hebt is er vaak een creatief alternatief. Maar van de andere kant zegt het gereedschap vaak wel iets over de subtiliteit van degene die het vasthoudt...

@ stoef lopen van de choke: smeren van het asje mag natuurlijk, maar dit klinkt meer alsof er iets aanloopt...