Renault 4 Club Nederland

Ik ga mijn R4 opnieuw laten spuiten en overweeg RAL 9010 als kleur (helder wit), aangezien ik de binnenkant van de auto ook met die kleur (RAL 9010 dus) geschilderd heb. Wat echter niet onbelangrijk is om te weten, is of RAL 9010 een veel voorkomende kleur is voor de R4, voor het geval er eens een deurtje vervangen moet worden. Weet iemand dat?

Bij voorbaat dank!

Serge

Klopt, RAL 9010 is veel voorkomend, gaat er 2K lak op of een uni color?
2K lak is een 2 componenten lak, moeilijker bij te werken omdat er een harder in moet, gebruik je een uni color, dan hoeft er geen harder door.
Mijn R4 moet ook gespoten worden, is ook wit, maar aan de hand van het lak nr gewoon de orginele kleur er weer op, ook een uni color.
In die jaren was er nog geen 2K lak.

Ik associeer RAL 9010 vooral hiermee:



Het RAL kleurensysteem staat trouwens los van de lakkleuren van auto's: de precieze kleuren, namen en nummers worden door elk automerk zelf bedacht.

deutz schreef: ↑wo sep 23, 2020 11:53 pm Klopt, RAL 9010 is veel voorkomend, gaat er 2K lak op of een uni color?
2K lak is een 2 componenten lak, moeilijker bij te werken omdat er een harder in moet, gebruik je een uni color, dan hoeft er geen harder door.
Mijn R4 moet ook gespoten worden, is ook wit, maar aan de hand van het lak nr gewoon de orginele kleur er weer op, ook een uni color.
In die jaren was er nog geen 2K lak.

De spuiter zei gisteren dat ie met 2k lak ging afspuiten, omdat daar geen blanke lak overheen hoeft, omdat het zelf al glimt. 2k dus

Trouwens nog een twijfeltje hier: ik ga eerst een laag Owatrol gemengd met ijzermenie (mengverhouding?) rollen. Over de geschuurde oude lak/ blank staal. Dan een laag pure ijzermenie (moet er tussendoor geschuurd worden, of kan de 2e laag "nat in nat"?). Dan plamuren, schuren en een 2k primer. Kan ik problemen verwachten met een 2k primer over de oude lak, of juist niet (aangezien er ook Owatrol/ menie en een pure laag menie tussen zit)?