Stekkertje van de benzinetank

[Willem de Zwijger]

Het metertje voor de vullingsgraad van de benzinetank hangt na wat zwiepen nu helemaal in de hoek. Nou rij ik op op lpg dus kan ik wel zonder, maar ik wil hem toch graag gewoon werkend hebben om te weten wat ik aan benzine bij me heb. Mijn eerste verdenking viel op het stekkertje op de tank.
Dus kroop ik onder de auto, al met een donker voorgevoel van: shit, was dat draadje vanaf de tank niet zo kort dat de tank gedemonteerd moet worden voor je er bij kunt? En helaas, toen ik eronder gekropen was zag ik inderdaad dat stekkertje niet.
In vroeger tijd kreeg ik de benzinetank er wel onder vandaan gesleuteld, maarrrr nu kan hij niet meer naar achteren schuiven omdat de lpg tank daar zit. Ik voel er erg weinig voor om die los te gaan halen.
Weet iemand of je bij het stekkertje zou moeten kunnen zonder de benzinetank te demonteren?

[Bertje]

Nope, gaat niet lukken.

Alternatieve oplossing: gaatje boren in je laadvloer precies boven de plek waar de vlotter in de tank gaat? Dan moet je ook bij het kabeltje kunnen.

[Okido]

Ik dacht dat als je tank losschroeft en laat zakken, zonder naar achter te schuiven, dat je net bij het draadje kan. Het hangt er dus vanaf hoe dicht die gastank ertegenaan zit en of deze rond is e.d.

Het is overigens mijn ervaring dat meestal het weerstandspoeltje is doorgesleten. Je kan dus ook kijken of de meter goed is door de draad kort te sluiten. Dan weet je in welke hoek je het moeten zoeken. Onder het dasboard of onder de auto.

@Bert: geen slechte oplossing. Dopje erin en weer klaar. Wel lastig om niet meteen door je tank heen te boren en hoe vind je de juiste plek?

[silvio]

even uit het hoofd en een foto bijgehaald,
maar zou het niet kunnen dat de vlotter onder de "ronde ophoging" zit aan de 5e "lijn" van rechts op foto?

bij mijn 5je zit er in ieder geval een grote dop om aan de vlotter te kunnen zonder demontage.



mvg, silvio

[Bertje]

Kijk, zo komen we ergens

[Voormalig Steunpunt NO]

Willem, voordat je jouw partner met haar slanke vrouwenhandjes tussen de tank en laadvloer laat frummelen heb ik nog een handige tip, die je mogelijk veel werk bespaart.
Bij de TL/GTL met het dashboard vanaf 1982 zit er bij de bumpersteun linksachter een stekkerverbinding van de draad die naar de tankvlotter loopt.
Die wil in de loop der tijden ook nog wel eens oxideren en slecht contact maken, waardoor je benzinemeter niet aanwijst wat er nog werkelijk in het vat zit.
Ik verwacht dat daar bij de F6 ook zo'n koppelverbinding zit. Trek die maar eens los en een beetje opschuren kan soms wonderen doen.

Succes en groet
Harry

[Tweety]

Inderdaad, bij mij loopt de draad van de kabelboom bij het linkerachterlicht met een stekkertje daarna de linkerachterbalk in...