Een Renault 6! Dit keer een R6TL met het eerste type grille uit '73. Ze rijdt prima, het verschil tussen een 850 en 1100 motor is best goed te merken. Slechts één probleem gehad onderweg en dat was mijn eigen domheid: ik wist niet dat er ook tankdoppen bestaan van het type 'non ventile'
Gelukkig zijn er aardige Franse boeren die je daar op wijzen en je weer op weg helpen 
Alleen jammer dat de vorige eigenaar 'restauraties' heeft uigevoerd van het type "een plakaat plamuur en een roller met verf is ook mooi". Enfin, van de week de boel maar eens proberen op Nederlands kenteken te zetten. Ik ben met name benieuwd of ze door de APK komt, aangezien ze van de week nog een Franse Controle Technique heeft gehad(was nodig om dat ding naar NL te rijden), maar ik toch sterk twijfel aan Franse Controle-eisen. Daarna maar eens de boel fatsoenlijk in de verf (laten) zetten.
