FEHAC op de bres voor behoud van de belastingvrijstelling

[jbeekmann]

Geachte clubbestuurder en -lid,

De ChristenUnie heeft bij monde van Kamerlid Ernst Cramer aangekondigd een amendement te zullen indienen op het Belastingplan 2009, met de strekking de vrijstelling voor oldtimers te bevriezen voor voertuigen van vóór 1983 (zie www.christenunie.nl)

Zoals het er nu naar uitziet zal dit voorstel op 19 november in de Tweede Kamer worden besproken. Al de volgende dag wordt er over gestemd. De PvdA schijnt het idee te steunen. De grootste coalitiepartner, het CDA, heeft zich nog niet uitgelaten.

De CU is van mening dat de vrijstelling wordt misbruikt. Volgens de CU is het dagelijks gebruik van oldtimers enorm toegenomen. De CU wijst er bovendien op dat oldtimers van 25 jaar en ouder straks niet mee hoeven te doen aan de kilometerprijs. Men vreest dat oude, vrijgestelde auto’s dan nog aantrekkelijker worden voor alledaags verkeer. “Dat moeten we niet hebben, want die auto’s zijn sterk milieuvervuilendâ€

[jbeekmann]

ik heb m al gestuurd...

[Paul/]

hier issie ook de deur uit.

[Mark4GTL]

zojuist verzonden...

stelletje ***** daaro....

[FF Erik]

Ook mijn mailtje is net verzonden.
Goed bezig die FEHAC.
En weer zo'n betutteling van de overheid.
Tijd voor een revolutie!

[thijs kruijsen]

zo juist verzonden goede zaak dat mensen zich in zetten voor de oude auto's

[FF Erik]

Ik kreeg onderstaand antwoord van Ernst Cramer (Christen Unie):
-------------------------------------------------------------------------------------

L.S!

Dank voor uw reactie. Ik heb kennis genomen van uw bezwaar. Afgaande op gegevens vanuit de sector kan ik niet anders dan tot de conclusie komen dat tweede hands auto’s, en dan met name ook auto’s van 25 jaar en ouder, ingezet worden voor gewoon woon-werkverkeer. Aangezien deze auto’s ook steeds beter werden in de jaren 80 kunnen ze nog lange tijd gebruikt worden. Naar mijn mening is het dan ook gewoon dat ook deze auto’s voor hun gebruik net zo aangeslagen worden als andere weggebruikers. Bestaande rechten worden niet aangetast: iedereen die nu een vrijstelling heeft houdt deze. Maar nieuwe voertuigen of nieuw ingevoerde voertuigen, waarvoor men op de Nederlandse markt ook te kust en te keur kan vinden, zullen gewoon onder het normale regiem dienen te vallen.

Wanneer de kilometerbeprijzing van start gaat zullen de noodzakelijke categorieën voorgesorteerd moeten staan om daarin opgenomen te worden. Het voordeel van dit nieuwe systeem is dat weinig gebruikte auto’s ook maar weinig zullen betalen. Voor het overige moet voorkomen worden dat door een toenemend aantal oude auto’s de kilometerheffing als geheel uitgehold wordt en de kosten voor automobilisten die wel betalen nog eens gaan toenemen.



Vandaar mijn amendement.





Met vriendelijke groet,

Ernst Cramer
Tweedekamerlid voor de ChristenUnie
telefoon: 070-3183645
web: www.ernstcramer.nl

[Hanz]

Pff, misschien wel goed dat er geen auto's van na 1983 bij komen. Stel je voor wat een verschrikkelijke mobielen je dan oldtimer moet gaan noemen. Dat de Volvo 340 er inmiddels bijhoort, daar heb ik me maar bij neergelegd, maar de rest...

[Mark4GTL]

dan heb ik het lastig

ook een 85-er r4, die wil ik wel graag oldtimer hebben...


tevens exact de zelfde reactie ontvangen van kramer

[Jan-Geert]

Pff, misschien wel goed dat er geen auto's van na 1983 bij komen. Stel je voor wat een verschrikkelijke mobielen je dan oldtimer moet gaan noemen. Dat de Volvo 340 er inmiddels bijhoort, daar heb ik me maar bij neergelegd, maar de rest...

ahummm..

[Hanz]

ahummm..

[Jan-Geert]

maar goed ontopic , ze moeten daar in den haag maar even ophouden met mensen pesten :S

[R4F6GTX Automaat]

Daarvoor zitten ze toch in Den Haag? Ik kan me eigenlijk anders niks voorstellen wat die daar dan doen.
Politici zijn er alleen om een hoop problemen op te lossen die er niet zouden zijn als er geen politici waren...

[Boerammetje]

Anders de grens gewoon eens vastprikken op 1970? U zult het toch met mij eens zijn dat er daarna niets meer van de band gerold is waar thans met droge ogen enig argument voor behoud in het straatbeeld voor kan worden aangevoerd? Overigens pleit dit soort initiatieven ook om de kant van de weg waarop u rijdt eens uit te lijnen met uw stemgedrag. Wat ik u brom!

[R4F6GTX Automaat]

Bram stel je niet aan; jij weet ook dat de r4 met de jaren steeds verbeterd is anders zou je wel buiten komen met die antieke zooi van jou. Hou dan '85 maar aan, dan zit ik net safe want mijn jongste wagen en die is van '83.