lekke stofhoes

[Bramski]

Bij het vervangen van mijn voorspatbord kwam ik erachter dat mijn rubberen stofhoes aan de wielkant van linksvoor lek is. Mijn vraag: kan ik dit zelf vervangen (lekker eigenwijs; de "bijbel" zegt nl. dat je hiervoor speciaal gereedschap nodig heb en dat heb ik dus niet) en zo ja: heeft iemand tips hoe dit het handigst te doen? Volgens mij zijn mijn lagers (nog) niet versleten. Eventueel een reparatie met dit weer onder het genot van een goud-gele vriend (of meer) zou wel gezellig zijn, of niet? Groet, dank, Bram

[Bramski]

Oh ja, ik woon in Utrecht, voor het geval dat... komt er trouwens nog een sleuteldag in het midden van het land (Vrijbuiter), ik heb de vorige helaas moeten missen.

[Willem de Zwijger]

Ik zou het probleem omzeilen en er een andere as inzetten (desnoods tweede hands). Is wel handig als je zo'n 'fuseekogellosdrukgereedschapje' koopt voor wat schamele euroos, maar dat schijnen mensen ook met een hamer te kunnen. Fusee los maken (ik maak zelf altijd de remleiding los, maar Folkert is daar op tegen, je kunt ook de remklauw losmaken (ik heb het over 85'er)en de as kan er in mijn ervaring heel simpel in en uit.

[Ron]

Remklauw los voor as?

[Willem de Zwijger]

Ja Ron, als ik me goed herinner kan anders de fusee niet ver genoeg wegklappen. Heb jij een betere truc ?

[Ron]

Mmmm, ik geloof dat ik alleen met trommeltjes vervangen heb. Dat buigt anders natuurlijk. Vandaar dat klauw een beetje onbekend voorkwam. Ik hou m'n mond.

[an3s]

Ja, je moet stuur- en onderste fuseekogel losmaken dan komt ie er keurig uit. Daarvoor hoeft de remklauw NIET los.

Overigens heb je aan 'speciaal gereedschap' het volgende nodig: Een plastic hulpstuk wat lijkt op een lange trechter om het rubber over de homkineet te schuiven en een tangetje om de metalen bandjes strak te trekken. Deze kunnen worden vervangen door respectievelijk een halve colafles (PET) en een tweetal combinatietangetjes en een beetje handigheid.

Hint: lekker vet maken die fles en dat rubber


_________________
Jesus bought my hotrod

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: an3s op 2003-08-06 23:32 ]</font>

[Bramski]

Bedankt allen voor jullie antwoord. Ik begrijp dat ik op zoek moet naar een tweede hands aandrijfas? Dat ga ik maar doen dan. Als jullie nog wat weten.... groet, Bram

[Willem de Zwijger]

Nou, met het gereedschapje van An3s kun je een hoes vervangen. Daarvoor moet trouwens wel de as uitbouwen.

[an3s]

Nee hoor, dat kan aan de auto. Maar dat is wel een kutklusje

[Le danger rouge]

Je hebt ook deelbare hoezen, maar die vallen na verloop van tijd onder de auto uit...
Ik heb het meerdere keren gedaan volgens methode an3s, bij verschillende auto's, en da gaat goed.

[Ronald]

Ook ik heb het vaker gedaan op An3s' methode. Ook gewoon op de auto. Valt allemaal erg mee. Het is absoluut niet nodig om een andere aandrijfas te halen, waarvan je ook nog maar af moet wachten hoelang die hoes meegaat.

[philip]

als ie echt gescheurd is moet je hem vervangen maar zit er een gaatje in dan bestaat er nog altijd zoiets als lijmen
dwz dichtplakken met een daarvoor speciaal bestemd goedje verkrijgbaar bij iedere willekeurige garage

[Bramski]

Bedankt nogmaals iedereen voor alle tips. Het gaatje lijmen gaat denk ik niet want al het vet is eruit geslagen. Dus dat wordt toch vervangen. Ik ga het proberen op de methode van An3s, vandaag heerlijk in 30 graden, lekker zweten. Ben benieuwd. Groet, Bram

[Jorijn]

Mijn ervaring was dat het vervangen van de complete aandrijfas het makkelijkst is. De avond van te voren alles zoveel mogelijk inspuiten met kruipolie en gaan. Maar dat moet je natuurlijk zelf weten.