koppeling

Moderators: Rik H., R4F6GTX Automaat, Mark4GTL, Nando

Plaats reactie
deutz
Berichten: 1588
Lid geworden op: zo okt 25, 2009 11:34 pm
Locatie: zaltbommel

koppeling

Bericht: # 159087Bericht deutz
ma okt 12, 2015 11:40 pm

Hoi allen, hedenmorgen begaf van mijn 4 de koppeling, ik dacht de kabel overleden.
Kabel vervangen en geen verbetering.
Ik denk dat van de diafragma enkele vingers zijn afgebroken, de koppeling komt nauwelijks vrij.
Met de auto in de versnelling en de koppeling ingetrapt de motor starten, gaat goed, maar is niet
vrij te trappen als de motor loopt en dan in de versnelling zetten.
Dus het boeltje er maar uit lepelen en de koppeling vervangen.
Is de 1400 cc motor koppeling hetzelfde als van een 1100cc vraag ik me af, iemand een idee?
Iemand een kopp. set te koop? of tips?
gr.Jan.
niet geschoten is altijd mis!

Gebruikersavatar
marcGTL.BE
Berichten: 655
Lid geworden op: zo nov 03, 2013 10:44 pm
Locatie: Vremde
Contacteer:

Re: koppeling

Bericht: # 159090Bericht marcGTL.BE
di okt 13, 2015 12:02 am

De disk volgt de maat van de versnellingsbak as .

Marc
car syteem style JP4 FROG 1989
Clan R4 GTL. bj. 1989 .
R4F4 COMBI me aangeboden als schroot. bj. 1984
Renault Dauphine 1958
campforts@live.be
https://www.facebook.com/R4.GTL" onclick="window.open(this.href);return false;

Gebruikersavatar
JelleP
Berichten: 624
Lid geworden op: za jun 27, 2015 12:38 am
Locatie: Haarlem

Re: koppeling

Bericht: # 159091Bericht JelleP
di okt 13, 2015 12:13 am

Ik heb mijn nieuwe koppeling hier gekocht:
http://www.mister-auto.nl/fl/koppeling- ... _g479.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik denk dat het voor die prijs niet loont om een gebruikte koppeling te zoeken.
,/_\_\☺\,
([o=◊=o])

deutz
Berichten: 1588
Lid geworden op: zo okt 25, 2009 11:34 pm
Locatie: zaltbommel

Re: koppeling

Bericht: # 159092Bericht deutz
di okt 13, 2015 8:57 am

Bedankt voor jullie reactie,s, maar ik heb het niet gehad over een gebruikte koppeling, een nieuwe is de
bedoeling, het kan zijn dat er ergens een ongebruikte op de plank ligt!
mvg.Jan.
niet geschoten is altijd mis!

Gebruikersavatar
Okido
Berichten: 930
Lid geworden op: zo apr 30, 2006 10:09 pm
Locatie: Alkmaar
Contacteer:

Re: koppeling

Bericht: # 159093Bericht Okido
di okt 13, 2015 9:10 am

Over het algemeen is de 1100 koppeling hetzelfde als de 1400. Sommige 1100 hebben nog de 160 mm, maar de meeste hebben de 180 mm net als alle 1400's van de oer 5 op de Alpine Turbo 2e versie na. Jij moet in ieder geval de 180 mm hebben.
Super 5 1.7 Turbo
Rodeo 6 1.4 Turbo
Twingo III 1.0
Twingo I 1.2

Gebruikersavatar
Willem de Zwijger
Berichten: 2765
Lid geworden op: ma okt 21, 2002 2:00 am
Locatie: Diemen

Re: koppeling

Bericht: # 159094Bericht Willem de Zwijger
di okt 13, 2015 9:12 am

deutz schreef: Is de 1400 cc motor koppeling hetzelfde als van een 1100cc vraag ik me af, iemand een idee?
De 1400 motor kan probleemloos met een R4 GTL koppeling gebruikt worden. En de kans dat die er bij jou in zit is heel erg groot, want de R5 koppeling is langer, dus dan moet je of aan de voorbalk wat bewerkingssporen zien, of je motor zou klem tegen het schutbord moeten zitten.

Gebruikersavatar
Okido
Berichten: 930
Lid geworden op: zo apr 30, 2006 10:09 pm
Locatie: Alkmaar
Contacteer:

Re: koppeling

Bericht: # 159095Bericht Okido
di okt 13, 2015 10:05 am

Ik heb niet het idee dat de koppeling van de R5 (oer 5) langer is. Bij mister auto hebben ze ook hetzelfde bestelnummers voor Bolk, Luk, Sachs, etc.:

http://www.mister-auto.nl/fl/koppeling- ... _g479.html

http://www.mister-auto.nl/fl/koppeling- ... _g479.html

Wel is het koppelingshuis en de priseas langer bij de R5, maar dat maakt voor de passing niet uit.
Super 5 1.7 Turbo
Rodeo 6 1.4 Turbo
Twingo III 1.0
Twingo I 1.2

Gebruikersavatar
Willem de Zwijger
Berichten: 2765
Lid geworden op: ma okt 21, 2002 2:00 am
Locatie: Diemen

Re: koppeling

Bericht: # 159096Bericht Willem de Zwijger
di okt 13, 2015 11:14 am

OK, dat kan zijn, ik constateerde dat het koppelingshuis wat aan mijn 5 bak zat wat langer was. Ik ging ervan uit dat dit nodig was om de grotere R5 koppelingsplaat te kunnen bergen, maar ik heb nooit een R5 koppelingsplaat gezien.

Gebruikersavatar
Bertje
Berichten: 3816
Lid geworden op: wo mei 27, 2009 12:47 am
Locatie: Eindhoven

Re: koppeling

Bericht: # 159101Bericht Bertje
di okt 13, 2015 1:46 pm

Koppelingsmechaniek is hetzelfde bij R4 GTL en R5, het versnellingsbaktussenhuis is bij R5 1 cm langer, kan iets te maken hebben met het vergemakkelijken van het verwisselen van de V-snaar: http://www.renault4.co.uk/gordini-gearbox.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb zelf een 5-bak uit een oer-5 ingebouwd in mijn R4 GTL. Aangezien deze set-up langer is, heb ik die 5-bak voorzien van een tussenhuis en prisé-as van een R4 GTL (zodat de lengte-toename geringer was), dit past probleemloos, en heeft dus in elk geval niks te maken met dat er een ander model koppeling in hoort: viewtopic.php?f=18&t=15340&start=105" onclick="window.open(this.href);return false;
Wie het kleine niet leert doet het grote verkeerd

Gebruikersavatar
jeffr4
Berichten: 2309
Lid geworden op: zo aug 23, 2009 11:51 pm
Contacteer:

Re: koppeling

Bericht: # 159109Bericht jeffr4
di okt 13, 2015 8:43 pm

Ik heb bij mijn 1400 C3J Injectie motor uit de Super5 ook een GTL bak gebruikt met de bijbehorende plaat, rijdt perfect.


Afbeelding

In Thenay bij Melun Retro Passion een nieuwe drukgroep, lager en de grote 180 mm koppelingsplaat gekocht, die past op de GTL bak.
De set cplt 79 euro.

deutz
Berichten: 1588
Lid geworden op: zo okt 25, 2009 11:34 pm
Locatie: zaltbommel

Re: koppeling

Bericht: # 159112Bericht deutz
di okt 13, 2015 11:23 pm

Oke, ik ga morgen wel eens naar de firma Heyl in s,Bosch om te kijken of ze iets voor me hebben,
hier in de buurt zitten een 5- tal automaterialen zaken.
Wordt dit niks dan naar internet om daar iets te vinden.
Dus morgen shoppen, op internet het een en ander aan prijzen gezien, zo van € 35 tot €92,- aan toe.
De goedkopere zijn voor mij onbekende merken, een LUK kopp. set is bekender en maar iets duurder.
Zijn er voor de aandrijfassen ook nieuwe hoezen aan de versn. bak zijde? wielzijde wel, al een paar vervangen.
Wordt vervolgd.
gr.Jan.
niet geschoten is altijd mis!

Gebruikersavatar
Voormalig Steunpunt NO
Berichten: 852
Lid geworden op: zo apr 28, 2002 2:00 am
Locatie: Weerdinge (Emmen)

Re: koppeling

Bericht: # 159150Bericht Voormalig Steunpunt NO
do okt 15, 2015 12:01 pm

Ik heb nog nieuwe hoezen voor de bakzijde van de aandrijfassen op de plank, Jan
Stuur maar een PB als je interesse hebt

Groet
Harry

deutz
Berichten: 1588
Lid geworden op: zo okt 25, 2009 11:34 pm
Locatie: zaltbommel

Re: koppeling

Bericht: # 159152Bericht deutz
do okt 15, 2015 1:08 pm

Hoi Harry, zal ik zeker doen! zijn die zonder gereedschap te monteren?
gr.Jan.
niet geschoten is altijd mis!

Gebruikersavatar
Voormalig Steunpunt NO
Berichten: 852
Lid geworden op: zo apr 28, 2002 2:00 am
Locatie: Weerdinge (Emmen)

Re: koppeling

Bericht: # 159161Bericht Voormalig Steunpunt NO
do okt 15, 2015 10:09 pm

Zonder gereedschap lijkt me moeilijk, Jan.
Dan moet je wel heel sterke handen hebben.
Maar volgens mij is dat wel te doen zonder dat je die oprekkegel nodig hebt.
Uit mijn hoofd: Aan de bakzijde kop van de as loshalen.
Dan zit er volgens mij een borgveer voor de tripode, die op zich weer op een spiebaan beweegt.
Borgveer loshalen, dan kun je de tripode van de as schuiven en eenvoudig de hoes vervangen.
Aan de fuseekant zit de kop met een soort van 3-tands borgklem vast dacht ik.
Maar dat zul jij als oud Renault monteur zelf toch ook wel weten? :roll:
Ik heb nieuwe hoezen van Pirelli en volgens mij ook nog origineel Renault, maar dat moet ik nakijken.

Groet
Harry

deutz
Berichten: 1588
Lid geworden op: zo okt 25, 2009 11:34 pm
Locatie: zaltbommel

Re: koppeling

Bericht: # 159162Bericht deutz
do okt 15, 2015 10:19 pm

Weet ik nog wel iets van, maar dat waren nog veel oude type assen van de 850 cc, die hadden nog nooit
een rubber hoes gezien!
Dus als je aan de versn.bak kant de tripode losmaakt kun je ook de hoes aan de wielzijde makkelijk vervangen!?
Ik had nog 2 assen met goede hoezen/versn. bakzijde liggen, aan de wielzijde de hoezen vervangen mbv spec. gereedschap.
gr.Jan.
niet geschoten is altijd mis!

Plaats reactie