Gillende tellerkabel

[Willem de Zwijger]

Even peilen of ik de enige ben: gisteren gaf mijn tellerkabel op de eerste 20 km een vreselijk gehuil bij een snelheid boven de 60 km/u. Dat had ik ca 5 jaar geleden ook een keer in Oostenrijk toen het daar vroor dat het kraakte.

Heeft iemand het ooit eerder bij het handje gehad? Het is blijkbaar een temperatuurskwestie, en dan nog valt er niet helemaal een pijl op te trekken, want soms is het kouder en treedt het niet op.

Ik kreeg het redelijk stil door met mijn hand achter het dashboard tegen die kabel te duwen.

[R4F6GTX Automaat]

Kabel aan de klok even losmaken en wat druppeltjes motorolie erin doen; zakt onder het rijden vanzelf naar onder en dan kan je er weer jaren tegen; Ook autootjes kunnen last hebben van de kou, niet alleen de bestuurders. Of onderdelen, net zoals de kachel-ventilator van de R4....

ps geen WD-40 erin spuiten, dat smeert niet...

[kneul0]

heb ik ook als het vriest na een paar kilometer gaat het weg doordat het in de auto warmer word.
heb het iedere winter.

groet leon.

[hans vooijs]

Bij mij was het al te laat, 3 morgens weggereden met gillende kilometerkabel, de 4e morgen brak de kabel af!
Rest van de winter wordt het gokken of ik niet te hard rij..........

[Mummelvrouw]

gelukkig is dat bij een 4tje een klein gokje....

[RVIER]

Eens met Paul, geen wd40 is veel te dun

Hoe dikker, hoe beter

Probeer een versnellingsbakolie.
Binnenkabel eruit halen, lekker insmeren met versnellingsbakolie en weer monteren.

Overigens werk vet ook goed (bv van de homokyneet). Binnenkabel insmeren en met een draaiende beweging in de buitenkabel draaien. Daarna paar keer op en neer halen en binnenkabel eruit en overtollig vet afvegen. Daarna weer monteren. Blijft jaren goed

fons

[deutz]

Fons, is dunne olie niet beter? koude=dikkke motorolie!! kans dat een kabel nog breekt?
gr.Jan.

[RVIER]

Fons, is dunne olie niet beter? koude=dikkke motorolie!! kans dat een kabel nog breekt?
gr.Jan.

nee hoor. Eigenlijk is de binnenkabel best sterk, maar hij is omwikkeld met een soort spiraal. Die spiraal slijt tegen de buitenkabel. Die slijtage verminder je door dikke olie of zelfs vet.

probeer maar

fons

[roberto]

Kijk eens op deze site de oliepen werkt optimaal van -50 tot + 315 graden.

http://www.lare.nl/oliepen.html

Zelf gebruik ik al 4 jaar de toevoeging voor de motorolie en versnellingsbak bij de huidige lage tempratuur start de motor net zo soepel als in de zomer, omdat TSL geen temperatuurontwikkeling nodig heeft om tot een optimale smering te komen.
Omdat het een temperatuursbereik van -40 ºC tot +325 ºC heeft en die passieve laag achterblijft als de olie in de carter terugzakt.

( Laat je ervaring met dit product achter op dit forum wellicht hebben andere er ook wat aan)

[Willem de Zwijger]

Dank. Ik ga met deze kou eerst maar eens het allersimpelst proberen, oftewel klok eraf en een beetje motorolie erin...