R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Voor de grote klussen kun je hier je verhaal (en foto's) kwijt!

Moderators: Rik H., R4F6GTX Automaat, Mark4GTL, Nando

Plaats reactie
KristofD
Berichten: 11
Lid geworden op: di nov 05, 2019 4:42 pm

R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 174998Bericht KristofD
vr mar 13, 2020 11:38 am

beste sleutelaars (en misschien ook sleutelaaressen?)

Ik kijk al beetje langer mee op het forum, maar nu echt met de r4 begonnen (stap 1: afbreken, bijna klaar). Het is zo dat ik besefte dat ik als R4-groentje wel meer vragen heb dan aanvankelijk gedacht. Daarom leek het me een goed idee om mijn project met jullie (ervaringsdeskundigen te delen 😁

Ik stel hem even voor:
beige R4 TL van 1981 met 90 000 km op de teller. alles is 100% af fabriek. nooit iets aan vervangen(behalve oliefilter enzo hoop ik 😁) Verder ken ik nog bitter weinig over uitvoeringen enzo... op de papieren staat in ieder geval type 1123 en qua motor "0,8L" wie meer weet, laat zeker horen.

De geschiedenis is wel bekend:
het is een annonieme wagen geweest van de Belgische opsporingsdienst (BOB) Van 1981 tot 1989, daarna is hij overdekt (zonder zijwand) gestalt tot ik hem een half jaar geleden ben gaan halen.

Ik kijk uit naar onze samenwerking.

Groeten Kristof

KristofD
Berichten: 11
Lid geworden op: di nov 05, 2019 4:42 pm

Re: R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 174999Bericht KristofD
vr mar 13, 2020 11:52 am

ah ja, misschien wel leuk ... enkele fotos


Afbeelding


Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

KristofD
Berichten: 11
Lid geworden op: di nov 05, 2019 4:42 pm

Re: R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 175000Bericht KristofD
vr mar 13, 2020 11:53 am

en gelijk dan ook maar de eerste vraag 😁 iemand enig idee wat voor carburator ik heb? Alvast bedankt jongens


Afbeelding

R1126 Beige Sahara
Berichten: 138
Lid geworden op: ma mei 28, 2018 10:01 am

Re: R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 175002Bericht R1126 Beige Sahara
vr mar 13, 2020 12:09 pm

(overbodige quote verwijderd, graag de knop "plaats reactie" gebruiken, mod. Rik H.)

Zenith 28IF zonder aansluiting voor vacuum-vervroeging?

Ter hoogte van de vlotterkamer staat een typenummer.

BOB...wat werd er zoal opgespoord?

Gebruikersavatar
Bertje
Berichten: 3682
Lid geworden op: wo mei 27, 2009 12:47 am
Locatie: Eindhoven

Re: R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 175004Bericht Bertje
vr mar 13, 2020 6:33 pm

Welkom Kristof!
Hoeveel ervaring met restauraties heb je? Hier zit heeeel veel werk aan zo te zien...

Als de carburateur een Zenith 28IF is zou ik het spruitstuk even opmeten. Bij de 845cc motor heeft de aansluitflens meestal een diameter van 32mm (en deze carburateur 28mm... dan zou het niet passen)
Wie het kleine niet leert doet het grote verkeerd

BVDP
Berichten: 622
Lid geworden op: do jun 19, 2008 3:34 pm
Locatie: Oud-Turnhout

Re: R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 175005Bericht BVDP
vr mar 13, 2020 6:50 pm

Kristof,

Misschien ook even de motorcode erbij geven. Dan kunnen de specialisten hier meteen vertellen wat er allemaal op hoort te zitten.
Is het chassis in dezelfde staat als de koets?

Groet, Bart

Gebruikersavatar
Voormalig Steunpunt NO
Berichten: 835
Lid geworden op: zo apr 28, 2002 2:00 am
Locatie: Weerdinge (Emmen)

Re: R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 175016Bericht Voormalig Steunpunt NO
zo mar 15, 2020 3:28 pm

Die Zenith 28IF carbu hoort er wel bij als je het mij vraagt.
Die oude R4tjes met 850 motor hadden gewoon een Zenith 28 IF.
Vanaf 1982 is de grote 32 mm carbu erop gekomen, om ook met de 34 PK van de GTL te kunnen concurreren.
Maar wat dapper om hier aan te beginnen.
Uit ervaring weet ik dat de R4tjes van 78 t/m 81 eigenlijk de slechtste zijn, die ooit gemaakt werden.
Tenminste wat betreft plaatwerk en de koets. Geldt ook voor andere Renaults uit die periode.
Bij de R4 ontstonden soms zo maar roestplekken midden op de portieren en ook de randen langs de dakgoten uit die tijd zijn berucht. Het gerucht gaat nog altijd rond dat Renault in die tijd Oostduits pisbakkenstaal gebruikte.
Ook de Jogging stamt uit die tijd, daarvan is echt bijna helemaal niks meer over.
Maar gek genoeg waren de chassis in die tijd dan weer niet opvallend slecht.
Vanaf 1982 t/m 1986 zijn wat mij betreft de beste R4tjes, zeker ook wat koets betreft.
De kathaforese behandeling heeft daar zeker goed aan gedaan.

Bij de GTL uit die tijd had je wel het leuke dashboard met de vakjes voor je pakje Gouloises sigaretten.
Héél veel succes met dit project in ieder geval.

groet
Harry

lordje
Berichten: 567
Lid geworden op: zo mar 06, 2005 9:35 pm

Re: R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 175021Bericht lordje
zo mar 15, 2020 11:33 pm

Inderdaad een uitdaging om hieraan te beginnen en te voltooien natuurlijk. Veel succes!!
En Harry van eeen voormalig garagehouder hoorde ik dat in de laatste jaren van levering in Nederland de r4 speciaal beter afgekit werd voor de Nederlandse markt. Groeten Lordje.

KristofD
Berichten: 11
Lid geworden op: di nov 05, 2019 4:42 pm

Re: R4 TL bj 1981 volledige restauratie

Bericht: # 175022Bericht KristofD
zo mar 15, 2020 11:45 pm

hoi jongens

Wow, dat klinkt niet superpositief precies 😲
wat betreft de carbu, zo op het oog lijkt hij goed te passen. maar ik zal hem zeker meten in de loop van de week (misschien is 32mm wel leuker😁)

wat betreft chassis, dat ziet er ECHT goed uit, tenminste tot nu toe, ik kom vast wat tegen als de koets eraf gaat.

wat betreft het plaat/koetswerk... jup dat ziet er niet zo best uit... voorste spatborden zowel binnen als buiten heb ik er nieuw bijgekregen... links orriginele in prima staat en rechts reproductie gok ik... zit nog in de zwarte magazijnlak.
verder, de achterste spatborden wellicht nog te vervangen, maar de koets ziet er dan weer ok uit. op foto lijkt het erger. maar dat is vooral oppervlakkig, niet door en door (fingers crossed)

en dan vroeg iemand nog naar mijn ervaring, ... geen groentje maar zeker geen doorwinterde rot! Geassisteerd bij een Amazon en een 2pk, en hiervoor men eigen vw T3 van de ondergang gered (ook roestbakkies 😁)

R4, is volledig nieuw voor mij dus ik ga julie advies nog vaak kunnen gebruiken.

Alvast bedankt op voorhand en excuses voor de ellendig lange tekst 😎

Plaats reactie