Restauratie F6 combi

[Bertje]

Jep, die blauwe F4, dat was ik, ik rijd daar nu dagelijks. Verder nog een witte TL in de vloot (die is van mijn vriendin).

[Bertje]

Het hele spel van driehoekjes repareren en voor- en achterbalken reconstrueren begint weer opnieuw... Dit keer gelukkig geen werk aan de langsbalken of de zwingarmbevestigingen.

[silvio]

het blijven toch steeds dezelfde plaatsen die terugkomen als je het zo ziet.
Al bij al valt het zo te zien nog redelijk mee, geen al te grote oppervlaktes

[Bertje]

Valt inderdaad goed mee, ik vind steeds relatief snel weer ijzer om op te lassen. Inzetstukken voor de voetenbakken ga ik dit keer niet eens nodig hebben.
Zag dat er in jouw restauratiethread ook weer een update is, snel eens kijken...

[Bertje]

Gisteren het laatste laswerk gedaan aan het GTL chassis, ook hier en daar al wat afgekit. Volgende stap is de boel weer netjes in de lak zetten.

[silvio]

ziet er netjes uit !

[Bertje]

Chassis staat inmiddels in de grondverf. Behalve de voorbalk, die wil ik nog aanpassen voor de 5-versnellingsbak.

[silvio]

propertjes gedaan!

[Bertje]

Wederom bootlak, aangebracht met de kwast

[Bertje]

Voorbalk aangepast tbv 5-versnellingsbak

[Bertje]

En al wat ophangingsdelen in de lak gezet:

[Bertje]

Remtrommels en ankerplaten gaan trouwens nog van de achteras af ivm ombouw naar handrem op de achterwielen. Alleen mis ik de linker ankerplaat (of ik ben die kwijt), heeft iemand er nog een liggen?

[Willem de Zwijger]

Je zult het wel goed gepast hebben en het is niet echt goed te zien, maar voor mijn gevoel zitten die 4 gaten in de voorbalk te veel in het midden … dat rubber komt toch helemaal uit het hart naar links te zitten (vanaf de bestuurderstoel gezien) als je de versnellingsbak centraal plaatst?
Gebruik je het R5 rubber of heb je iets met het R4 rubber bedacht? Ik praat vanuit ervaring met het R5 rubber. Daar heb ik boven en onder wat afgeslepen en dan schuin geslepen moeren gebruikt om de plaat vast te zetten tegen de voorbalk.

[Bertje]

De gaten zitten op de originele plek, ik heb de afstandsbussen in de voorbalk gehandhaafd. Ik heb er geen rekening mee gehouden dat het ophangrubber bij de 5-bak misschien niet in het midden zit... Denk dat ik dan het ophangrubber ook moet gaan aanpassen...

[Willem de Zwijger]

Ik heb je wat foto's gestuurd, misschien helpen die.