Renault 4 Club Nederland

De laatste dagen stilletjes aan terug alles aan het monteren. Er zit al twee dagen olie op de motor zonder lek (omg) . Dat is ff wennen. Toch nog even een vraag. Ik heb altijd het idee dat ik de kabels van snelheidsmeter, koppeling en rechter handrem niet goed plaats. Vooral de kabel van de handrem ...

Dat viel reuze mee. Niet te lang op één plaats blijven met je brander en de poedercoating kan blijkbaar wel wat hebben. Op één plaats iets te lang gebrand en daar is verkleuring.

Dit weekend enkele momenten gehad om verder te doen. Carter er onder uit gehaald en proper gemaakt. Dan wat vloeistof op de vliegwielkant van het tussenschot gezet en met perslucht aan de andere zijde geblazen. Duidelijk belletjes waar te nemen op een bepaalde plaats. Daar zit dus het lek. Een meeva...

Net ff gekeken en jawel, een plasje olie onder het vliegwiel. Wel degelijk de lek dus in de naad van het tussenschot. De olie loopt momenteel nog niet uit het gaatje onder het vliegwiel maar dat gaat niet lang meer duren. Op 48 uur moet dat zeker gebeuren en dat heb ik dus gezien op woensdag. Hoe da...

Vandaag motor in de steun gehangen, horizontaal gezet (steun hangt aan distributiezijde wat door) en gevuld met olie. Weer netjes volgens de indicatie van de peilstok. @ harbourseal: Ik heb me inderdaad vergist van volumes hier maar in de motor zat ie net goed volgens de peilstok dus 2.75 liter volg...

Bedankt voor je inbreng. Leuk dat er wordt mee gedacht. Ik heb voor ik alles terug gedemonteerd heb en de motor eruit heb gehaald met de peilstok het oliepeil na gekeken. Dat stond netjes op z'n maximum zonder dat de motor had gelopen. De wagen stond vooraan iets opgekrikt dus het werkelijke peil za...

Slecht nieuws. Gisteren een olielek onder de motor (joow) Ff een update. Zondag niet meer aan de 4 gewerkt. Er zat al olie op de versnellingsbak. Maandag avond even gaan zien maar geen lekken te zien. Dan ook olie op het blok gegoten; 3.2 liter (2.8 voor mijn 850 blok en 0.5 voor de oliefilter die v...

Hanz schreef: ↑ma aug 26, 2019 2:43 pm

BVDP schreef: ↑zo aug 18, 2019 7:19 am Het vliegwiel los gemaakt en wat opzij gelegd zodat ik erachter kon kijken. Het is inderdaad een 850 c motor.

Een ingewikkelde manier om erachter te komen wat voor motor je hebt

Sommige lezers hier waren niet mee Hanz. Ikzelf weet het ondertussen wel

Harry,

De tekst bij de foto beweert net het tegenovergestelde van hetgeen in de doorlopende tekst staat: korte zijde van de naaf van de plaat naar versnellingsbak gericht - korte zijde van de naaf naar het vliegwiel gericht. Eén van de twee lijkt me fout en ik vermoed de tekst bij de foto.

Bart

Gisteren de laatste onderdelen binnen gekregen. Maandag waren er al binnen gekomen maar bleken de cardanhoezen precies dezelfde als degene die er op zaten. Terug contact op genomen met de leverancier en die heeft me nu SKF hoezen bezorgd. Enige probleem was dat ik ze er met een spreider niet op kree...

Hengel schreef: ↑za aug 17, 2019 8:35 pm Hoe bedoel je dat je het vliegwiel wat opzij legt?

Het vliegwiel los gemaakt en wat opzij gelegd zodat ik erachter kon kijken.
Het is inderdaad een 850 c motor.

Vandaag weer verder. Eerst kleppendeksel verwijderd want daar zat ook ergens een klein lekje. Er is blijkbaar in het verleden een grijze kit gebruikt die niet echt goed zat: er zat olie onder. Alles maar verwijderd, goed ontvet en gereinigd. Daarna kit op het deksel gedaan, pakking erin en op de mot...

Vandaag de carterpan terug los gehaald en zoals verwacht bleef de kurkpakking netjes zitten. Mooi te controleren dus of ze overal goed zat. Daarna de uitgeharde overbodige vloeibare pakking weg gehaald. vliegwiel gemonteerd en gemeten of er geen slag in zat; 0.03 mm dus dat lijkt me ok. Dan vloeibar...

Al wat verder gegaan met het terug monteren van alle kappen die af gedicht moeten worden. Met de methode die ik al beschreef; in twee stappen monteren. Eerst kit onder de pakking aanbrengen, deksel monteren en uit laten harden; daarna alles controleren of het nog goed zit en dan pas boven de dichtin...

Okido schreef: ↑ma aug 12, 2019 9:22 am Die vliegwielbouten zien er slecht uit. Weet je de oorzaak, misschien plaat verkeerd om?

Ja, de plaat zat verkeerd. Ook daar is een aftekening op te zien.