Renault 4 Club Nederland

aja en dan net voor de APK keuring even de teller weer omruilen.. Want daar schrijven ze de km stand op..

De stangen moet bij elkaar gehouden worden om ze in de houder te houden. Ik kan mij herinneren dat ik bij mijn oude 4 slechts een kwart ronde beugel die de torsie tegenhoud en mijn savane heeft een half ronde beugel. Als je nog even wacht. Jeff gaat een TOOL maken, scheelt zeeen van tijd als je die ...

Klopt. Bij de oude 4tjes kun je de 2 bouten loshalen in de middenbalk de 3de moet je laten zitten daar draait het spul dan omheen. En dan opspannen. Nu is het de vraag, hoeveel gaatjes heb je nog over om op te spannen? Als het al in het laatste gaatje zit moet de kop die over de torsiestang zit los ...

Danku Ilona! http://www.flickr.com/photos/7618004@N07/ Hierbij nog wat fotos van de buitenkant. Afgelopen weekend heb ik eerst de deuren en profielen van de koets gewaxt en toen de auto even goed gewassen :D . To do lijstje: - De voorwielophanging moet nog iets omhoog - bumperts en trekhaak zwart ma...

Wellicht staat de veer van de remdrukverdeler te strak

De sensor even uit de tank halen (bajonetsluiting), en aansluiten op een multimeter of op de kabelboom. Dan het zwarte drijflichaam op en neer bewegen...

den uil is "maar" 12.000km p jaar

De meter slaat uit, maar niet genoeg. Het lijkt of de meter het wel doet, maar teveel naar links hangt. Bij een volle tank blijft ie net over 'half vol' hangen. Haal eerst de stekkerverbinding eens los ter hoogte van de linkerachterbalk en hou die tegen de massa. Als de meter dan helemaal uitslaat ...

Ziet er goed uit rutger!

Rutger-peer schreef:Ondertussen is de benzinetank gespoten en in de tectyl gezet, die kan ik morgen monteren.

Een klein puntje, let op dat de tank wel goed massa maakt...

De massa gaat van het chassis door 3 bouten waar de tank mee word opgehangen naar de tank. Haal je verbinding ter hoogte van de linker achterbalk eens los en hou die tegen het chassis aan. Als de meter dan uitslaat zit het in het laatste metertje snoer of in de sensor, maar dan moet de tank er dus o...

Toevallig, ik heb afgelopen weekend de tank er onder vandaan geschroefd. Er zat een contactje los in de sensor. Enja.. dan moet de tank eronderuit. Als je de dwarse balk waar het reserve wiel aan vast zit eraf schroeft is het een eitje... Het werkt het makkelijkst met een lege/bijna lege tank :wink:...

of koop een trekhaak... en een klein aanhangertje??

breedte tussen de wielkasten is 101cm, lengte +- 100-110cm

http://www.flickr.com/photos/7618004@N07/

Hier een paar nieuwe fotootjes toegevoegd.. als het weer meezit komend weekend de r4 ff wassen en fotootjes schieten van de buitenkant .

Lak heeft een uitstekende beschermende eigenschap tegen vanalles roest bijvoorbeeld :D . Maar beschermen tegen steenslag kunnen de meeste lakken niet. Wat Paul zegt, owatrol CIP, 2 lagen 2 componenten lak (chassislak van glasurit bijvoorbeeld) en dan 2 of 3 lagen antisteenslag, teroson bijvoorbeeld....