Renault 4 Club Nederland

Mijn F6 is eigenlijk motorisch prima, maar één dingetje krijg ik er maar niet uit: een voorrem loopt aan. Eerst alleen in de bochten, maar aangezien ik nog een nette remschijf had liggen, heb ik die gemonteerd, omdat ik vermoedde dat mijn originele remschijf niet helemaal recht was. Echter, daarmee ...

Dank voor de tip!

Ik heb de binnenkant van mijn F6 opnieuw in de lak gezet. Vier lagen/3 liter rustoleum nadat vliegroest (door condensvocht onder de matten) verwijderd was en de bodem binnen in de owatrol gezet was. Ik heb daarvoor witte matte roestwerende metaallak (rustoleum dus) gebruikt, omdat matte lak oneffenh...

Ik wil de motorkap van mijn Spaanse R4F6 (1991) vervangen, omdat deze nogal slap is en niet al te fraai meer. Mijn vraag: kan ik die vervangen met een kap van een niet Spaanse R4 (eveneens laatste model natuurlijk), of zijn er verschillen? En: weet iemand hoe het komt dat mijn kap zo slap is: zijn e...

harbourseal schreef: ↑ma aug 31, 2020 8:06 pm Ik ben voor polyester ...

Hee, ja, die heb ik ook ergens voorbij zien komen op het forum, die Fransman waarbij je die polyester schermen kan bestellen. Mag ik vragen wat dat kost? En of het tegen een stootje kan?

Ha Serge, ... Pasvorm is idd een hoofdpunt. Ik vermoed dat dit dan toch dezelfde leverancier is, al weet je dat natuurlijk nooit helemaal zeker. Ik heb overwogen deukjes en beschadigingen weg te plamuren. Bij de rest van de auto doe ik dat ook. Maar de "driehoeken hebben best te lijden gehad, ...

Uhm, aangezien ik geen reactie heb mogen ontvangen, ben ik zo vrij de aandacht nogmaals op mijn vraag te vestigen.

Ik ben mijn F6 Combi aan het opknappen. Motorisch is er eigenlijk niets (meer) te doen, qua laswerk ook niet. Ik heb het interieur gereinigd, alle vliegroest binnen (onder de matten) verwijderd en de binnenkant bodem in de Owatrol gezet. Daarna verzinkt. Nu ben ik de binnenkant opnieuw aan het schil...

Dank je!

Hmm, Jan, ik weet niet zo heel veel van moderne auto's om eerlijk te zijn. Hoe wordt de waste gate aangestuurd?

deutz schreef: ↑zo okt 13, 2019 9:25 pm Kan ook zijn dat de intercooler lek is, of een slang tussen intercooler en inlaat van de motor.
gr. Jan.

Intercooler is nagekeken. Slang erna zal ik navragen, aangezien muizen ook elders twee kleine slangetjes rond de turbo stukgevreten hadden (zijn vervangen).

Turbo is gedemonteerd en getest. Is in orde. De sympomen van een vastzittende waste gate heeft ie wel (behalve dashboardlampjes: daar licht niets bijzonders op). Ik heb het even nagezocht. Maar ik ga ervanuit dat als ze de turbo gedemonteerd hebben om te testen, ze daar ook naar gekeken hebben.

Dank, iemand gaf nog als mogelijkheid papier in de katalysator. Ik heb daar visueel niet echt een voorstelling bij: de katalysator zit toch direct voor de uitlaat? Mijn idee is dat alle papier die eerst door de motor moet verbrandt, of zie ik iets over het hoofd? Brandstof: er is opnieuw getankt (be...

Dank voor jullie reacties! Stukgevreten luchtfilter heb ik gezien: alleen papier. Compressie is gemeten: die was prima

Hoi, off topic, ik geef het toe, maar ik zit met een raar probleem hier en wil graag jullie expertise horen. Mijn Fiat Ducato Natural Gas bus hier heeft in Spanje een jaar in de tuin gestaan. Muizen hebben mijn luchtfilter kapot gevreten. Dat is vervangen, en de boel is schoongemaakt tm turbo, inter...