Renault 4 Club Nederland

Dag, de 845 cc-motor (type B1BD7/07) van mijn 4F4 (1984) heeft na (minimaal) 8 jaar stilstand een veel te lage compressie. Wij krijgen hem dus niet aan de praat. De motor is inmiddels in een motorsteun gehangen en een kennis met ervaring in het reviseren van motoren gaat er komende week mee aan de s...

https://www.google.nl/maps/place/Spoorven+525,+5464+PA+Veghel/@51.6291862,5.549291,3a,75y,354.9h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1slI_770tHQN-r63KLI6ClIw!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x47c6e1f32213de99:0xb35910df2cdc75d7!8m2!3d51.6293548!4d5.5492627" onclick="window.open(this.href);return false; Onz...

Wow !! Ik zat er maar € 2,25 langs !!

1968 kan ik niet traceren, maar 1965 (deels) wél. Ik was toen 12, en spaarde de Alkenreeks. Deel 1 bestond uit de auto´s in de prijsklasse van Fl. 3.245 tot Fl 7.500 Renault 4 Econoom: Fl. 4.150 Renault 4 L: Fl.4.600 Renault 4 Export: Fl. 4.800 Renault 4 Parisienne Fl. 5.015 In 1962 kostte een R4 Be...

Kijk ! Weten wij (zij) dat ook weer. Hoezen zagen er inderdaad nog goed uit.
Originaliteit nu gestegen tot 99,9%. Jammer van dat 1.1 Litros embleem .

Die gele is 100% origineel Spaans, compleet, in alle details. Op het 1.1 Litros-embleem na. Het enige wat ik niet heb kunnen beoordelen, is de originaliteit van de bekleding. @ Hanz: is er in de brochure een foto van de bekleding te zien ?

Groeten, JoReno

1108 cc staat ook op Spaans kentekenbewijs.
Franse 4GTL was Spaanse 4TL met extra typeplaatje 1.1 Litros. Maar dat laatste ontbreekt helaas.

Spaanse R4TL (met 1100 cc-motor) te koop in een mooie kleur geel: http://www.advdhorst.nl/occasion/spaans ... cc-bj1988/" onclick="window.open(this.href);return false;

JoReno

Precies dat heb ik gedaan: 3.50 koperen leiding 6mm plus 1 meter slang om de leiding te beschermen op plekken waar dat moet. Plus meteen een nieuw filtertje. Was wél wat meer kwijt voor die leiding; koper is duurder geworden, en ik weet dat ik voor remleiding van 4.75 mm al € 5,60 per meter moest be...

Ik ben overtuigd: 6 mm koperleiding met een wand van 1 mm dikte gaat werken. Heb nog even de stalen leiding gemeten (voor zover je die exact kunt meten), en die wijkt minimaal van die maten af. Bedankt voor jullie advies.

Dag, ik wil de (roestige) stalen brandstofleiding van mijn 4F4 (in restauratie) vervangen door koperen leiding. Die koperen leiding is 6 mm uitwendig en zal vrijwel zeker inwendig 4 mm zijn. Is 4 mm voldoende voor de aanvoer van de benzine ? Het alternatief is een rubberen benzinebestendige leiding,...

@ Fons: Harry (Steunpunt N.O.) liet mij weten dat het zeer waarschijnlijk buitenmaat 12 was. En dat klopt dus ook. Renault onderdeelnummer 7700 584 760. Was metrisch fijn niet makkelijk aan te komen. Kan nu de remdrukbegrenzer monteren en nieuwe remleidingen maken en aansluiten. Wordt vervolgd ! Gro...

Soms zit het tegen, soms zit het mee. Ik was vanmiddag in Schijndel en ben even bij P.Heijl Automaterialen wezen vragen (o.a Den Bosch, Helmond etc.), met de remdrukbegrenzer in mijn hand. De verkoper herkende meteen het probleem (retourleiding wordt vaker gebruikt), maar hij betwijfelde of hij die ...

Even een vraag naar een onderdeeltje waar ik zonder niet vooruit kan: de grote remleidingnippel voor de 4-gats remdrukbegrenzer van de 4F4 (1984). Even toelichten: de begrenzer heeft 4 aansluitingen: er lopen 2 leidingen van de HRC naar achter, waarvan 1 leiding (met grotere remleidingnippels dan al...

Bedankt voor dit overzicht.
Gezien de coderingen en de kleur die ik aantref, lijkt het mij 100% zeker dat 602 de kleurcode is.
Bedankt voor de reactie !

JoReno