Renault 4 Club Nederland

Met papieren wisselen is omkatten toch?
Het gaat een auto die ik mogelijk wil laten invoeren, dan moet ie toch naar de RDW, als het dan strak en deuglijk is bevestigd vraag je toch gewoon een geel kenteken aan?

Mijn vraag is vooral, is een F4 bank anders dan een bijvoorbeeld die van een GTL/TL

Dank voor jullie antwoorden, is duidelijk.
Nog een vraag, is in zo'n F4 met van die kleine raampjes die niet is voorbereid op een achterbank een bank te plaatsen van de gewone R4? Of is dat echt een speciale F4/F6 achterbank?

Het is een F4 type r2109
Zit een 782cc blokje in
Zijn er nog meer specifieke dingen aan?
Ben benieuwd, ben namelijk sterk aan het overwegen om mijn GS break weg te doen voor zo'n F4tje

Dan zoek ik dat knopje, de vorige tip heeft opgeleverd dat de mappen leeg zijn, maar het nieuwe bericht komt niet binnen.
We doen het zonder pb vrees is.

Ha, Dankjewel, de map postvak in is nu leeg. Mijn nieuwe berichten kan ik nog steeds niet zien. Krijg nu deze melding: Er wordt 1 privébericht achtergehouden omdat de map vol is. Geef alle ingehouden berichten vrij… ze zullen gesorteerd worden in de opgegeven map, zodra er voldoende ruimte beschikba...

Help,

Mijn postvak in is vol, en ik zoek de verwijderknop.
Wie heeft de oplossing?

Hoe staat het met dit onderwerp, is de kogel al door de kerk, of nog steeds geen besluit?

Bedoel je het stoffen Twingo hemeltje? Maak een gat in de R4 hemel groter dan het dakgat. Zeg maar +/- 1 cm buiten de bevestigingsmoeren. Vervolgens heb je latten en plankjes nodig om te ondersteunen bij het drogen. Je kan het perfect vastzetten met Super Seal construction van Bison, in een kitspuit...

Is Kihon een drama dan? Daar zijn ze wel aan de prijs.
Ben wel benieuwd naar je ervaring met de opgehoogde wagenhoogte straks. Die van mij is voor ook te laag. Kan ik me alvast instellen op hoe/wat

Een nog actief kenteken op de originele motorkap

Zo, deze zomer ga ik uit m'n dak