Er zijn 69 resultaten gevonden
- zo mei 11, 2003 12:51 pm
- Forum: Diversen
- Onderwerp: Renaultspecialist gezocht
- Reacties: 24
- Weergaves: 9028
Je zou het ook in de ontsteking kunnen zoeken. Toen ik nog in de automaterialenzaak werkte, kwamen dergelijke klachten veelal voor bij *p*ls. Als de motor koud was, liep die perfect, maar als die warm was, dan scheed hij of spontaan ermee uit of na enkele ploffen. Hierna de motor aan laten slaan kon...
- za mei 03, 2003 7:52 pm
- Forum: Diversen
- Onderwerp: onderdelen
- Reacties: 9
- Weergaves: 3868
Bij de plaatselijke Brezan heb ik ooit eens een verdelerkap gekocht, maar daar liep mijn R-zessie heel slecht op. Daarna heb ik een andere (merk Doduco) gehaald in een andere zaak en daarmee wilde de motor niet eens aanslaan. Gek, ik heb ook wat jaren in een automaterialenzaak gewerkt en met bovenst...
- za mei 03, 2003 2:24 pm
- Forum: Diversen
- Onderwerp: onderdelen
- Reacties: 9
- Weergaves: 3868
Je zou het clubmagazijn kunnen proberen. Desnoods willen ze die spullen naar je opsturen. Het is wel van belang dat je weet wat voor merk ontsteking er op zit, want daar kunnen nog weleens verschillende types opzitten. Om zomaar een paar merken te noemen; Ducellier,SEV, Paris-Rhone, Femsa. En is het...
- za mei 03, 2003 2:14 pm
- Forum: Motor
- Onderwerp: van 850 naar 1100
- Reacties: 9
- Weergaves: 3935
Hoewel ik graag moeilijk doe, lijkt me het een goed idee van Folkert om het clubmagazijn of een steunpunt aan te sporen. Ik ben er nl. achter gekomen dat de hoek van de motorsteunen van het 850-blokkie 45 graden is en die van de 1100 30 graden. Dat vergt toch wel teveel aanpassingen aan de steunen v...
- do mei 01, 2003 11:31 pm
- Forum: Motor
- Onderwerp: van 850 naar 1100
- Reacties: 9
- Weergaves: 3935
Als je dat wilt navragen, graag. Ik heb het 1100-blokkie eruit getild en ik ben erachter gekomen dat er tussen de linker- en rechter motorsteunrubber een hoogteverschil is van zo'n 3cm. Bij het 850-blokkie is dat gelijk. De boutafstand (tapeindafstand eigenlijk) tussen de linker- en de rechter motor...
- do mei 01, 2003 3:20 pm
- Forum: Motor
- Onderwerp: van 850 naar 1100
- Reacties: 9
- Weergaves: 3935
Hallo allemaal, Op het moment ben ik mijn 850-blok aan het verwisselen met een 1100-blok, maar dat 1100-blok hangt nu toch wel erg schuin onder de auto. Het helt teveel over naar rechts (de Passagierszijde). Ik heb flink zitten tobben om de motorsteunrubbers in de motorsteunen, bevestigd aan het cha...
- do apr 03, 2003 10:34 pm
- Forum: Conserveren
- Onderwerp: doffe lak
- Reacties: 23
- Weergaves: 12450
Wat ook goed schijnt te werken om de doffe lak mooi glanzend te krijgen is je auto behandelen met Jif. Dat spul heet tegenwoordig Cif. Om de glans te blijven behouden moet je je auto wel in de was zetten, anders slaat ie in korte tijd weer dof uit. Deze tip heb ik van een collega gekregen, die dat v...
- di mar 25, 2003 11:52 pm
- Forum: Storingzoeken en afstellen
- Onderwerp: olielek
- Reacties: 8
- Weergaves: 3749
Check ook even of je carterventilatie niet verstopt zit. Ik had op een gegeven moment ook last van flinke olielekkage en het bleek dat de slang van de carterventilatie potje dichtgeslibt was. Hierdoor kunnen de carterdampen dan niet meer afgezogen worden en wordt de druk in het carter zo hoog dat da...
- do mar 13, 2003 12:34 am
- Forum: Brandstof en uitlaat
- Onderwerp: meer vermogen en sproeierkeuze
- Reacties: 11
- Weergaves: 5097
- do mar 13, 2003 12:26 am
- Forum: Chassis, carrosserie en toebehoren
- Onderwerp: plaatwerk
- Reacties: 5
- Weergaves: 2927
Als het goed is Ron, zit er op een Motip-spuitbus een gekleurde dop, dat overeenkomt met de kleur van de verf in de spuitbus. Als je, voordat je gaat spuiten, de dop tegen de auto aanhoudt dan kan je zien of je wel de goede kleur hebt. De kleur van de auto kan in de loop der jaren altijd wat verblek...
- do mar 13, 2003 12:14 am
- Forum: Koppeling, versnellingsbak en aandrijfassen
- Onderwerp: Koppelingschijven en versnellingsbak
- Reacties: 10
- Weergaves: 4667
- di feb 25, 2003 12:33 am
- Forum: Wielophanging, stuurinrichting en wielen
- Onderwerp: Stuurkogel vervangen
- Reacties: 15
- Weergaves: 8443
Ik sla toch liever met de hamer als de moer er opzit. Als je alleen op het schroefdraadeind slaat, heb je kans dat je dat eind teveel gaat opstuiken en daardoor zo breed wordt dat je hem nog niet uit het gat krijgt.Als die kogel meedraait, dan kan je nog altijd een griptang gebruiken, die je dan ste...
- di feb 25, 2003 12:15 am
- Forum: Remmen
- Onderwerp: Trommelrem, de afstelnokjes...
- Reacties: 17
- Weergaves: 8604
Wat je ook kan doen is het volgende: - Neem M10 moeren - Boor het schroefdraadgat uit met een boor van 11mm - Maak de stelnokken schoon m.b.v. een (power)vijl. -Rond ook evt. de hoeken van de stelnokken af totdat de uitgeboorde M10-moer op de stelnok past - Las de moer vast aan de stelnok door het g...