Renault 4 Club Nederland

Op 2003-10-17 23:27, schreef Ilona:
Wat moet je als 4tje ook in Harderwijk....(Grapje)

Het is alweer een poos geleden, maar ik denk dat we iets te 4en hadden. Mijn schoonfamilie woont daar namelijk. Aanstaande weekend zijn wij (vrouw, kinderen en ik) er weer, omdat we weer iets te vieren hebben.

Ooit heb ik een 4GTL gehad, waarmee ik op de snelweg van Delft naar Harderwijk reed. Tot aan Utrecht reed hij perfect, maar daarna begon hij te horten en te stoten en op een gegeven moment reed ik ook niet harder meer dan tachtig bij plankgas. Hierop heb ik de choke tot halverwege naar mij toegetrok...

P.S.
En die optie moet je zeker uit je hoofd laten, hoor.

Oei, een chassisbalk bij de wielophanging vergt toch wel een specialisme. Ik denk dat je toch beter een beroep kunt doen bij Paul(4F6GTX).

Doe hem niet naar de sloop en zeker asjeblieft niet naar de sloperij op de Rotterdamseweg. Je krijgt daar alleen maar een vrijwaringsbewijs als je je autootje inlevert. En als je daar onderdelen haalt, die je notabene zelf moet demonteren, dan heeft die ouwe vent daar alleen maar hoofdprijzen in zij...

Het is wel degelijk mogelijk om er een busje in te (laten) zetten. Toen ik nog in een automaterialenzaak werkte deed ik ook cilinderkoprevisies. Het kwam nogal eens voor dat er een bougiegat dolgedraaid was. Met een tap (van het merk Midlock) kan het bougiegat ruimer getapt worden.Dan wordt er een b...

Da's nou jammer. Ik had hem anders bijna net zo leuk gevonden als mijn zessie.
Op de zaak heb ik voor de gein het blok met versnellingsbak gewogen. Dat was 130 kg.

Nee, maar dan toch op z'n minst wel de versnellingsbak. En ik denk dat ik alles toch wel voorlopig laat zitten. Ik probeer wel een opvangbak (met aftapplug) te maken, aansluitend op het gat van het koppelingshuis.

En ik zou die cilinderkopbouten toch maar vastzetten op het voorgeschreven moment, als ik jou was. Die bouten hebben het toch al flink te verduren; uitzetten/krimpen door warm en dan weer koud worden van de motor. Als je de bouten te vast zet, dan kunnen ze gaan uitrekken c.q. insnoeren. Met als gev...

Met dat motorblokkie (en versnellingsbak) van jou is dat heel goed gelukt Ron. De bouten zaten gelukkig niet al te vast. Hooguit dat er een keertje een tapeindje meedraaide. Maar het is inderdaad een stuk makkelijker als het blokkie met bakkie (nog) niet in de auto gebouwd is. Met dat 1100 ceeceetje...

Ik kan mij herinneren dat ik zo'n 20 jaar geleden iets dergelijks ook heb gehad bij mijn eerste autootje, een gifgroene Renault 6TL uit 1975. Ik had mijn auto net een grote beurt gegeven en toen ik hem starten wilde, wilde hij niet aanslaan. Er kwamen wel ploffen uit de carburateur. Ik dacht dat ik ...

Okee And3s,

Ik lees het wel van je wanneer het jou uitkomt.

Ja An3s, die heb ik wel. Op het moment heb ik mijn hele hebben en houden op de zaak liggen. Daar ben ik met mijn zessie bezig,maar die is zo goed als klaar dus ik kan hem wel mee naar huis nemen. Ik heb mijn agenda niet zo bij de hand, maar misschien kunnen we wel wat afspreken voor a.s. zaterdag!? ...

Zeg David,

Zou je niet eerst die kabaalmakende aandrijfas vervangen, voordat je een "snelle" carburateur monteert?

Heb ik het dan over een Kadett gehad. Ik dacht het niet!!!