Renault 4 Club Nederland

Crelesy schreef: ↑wo mar 30, 2022 1:32 pm Mijn renault heeft voorin van die gordels die je zelf op maat moet zetten. Die hangen toch ook altijd iets los. en die zijn ook goed gekeurt?

Klopt. Oorspronkelijk wel, maar nu mag dit niet meer.

Let wel dat je de gordel niet te los hangt anders heeft de gordel geen functie meer. Maar dat lijkt me duidelijk Een gordel hoort niet alleen, niet te los te hangen, maar eigenlijk helemaal niet los te hangen, ook niet een beetje. Ingeval van plotseling remmen, hoort de gordel zo snel mogelijk het ...

Lekkage in dat gebied komt veel voor, de rubber bescherming van de leiding houdt vuil en vocht goed vast, net als dat het doet voor de achterwielen, en ook de leiding langs de kokerbalk gaat vaak lekken. Het beste advies dat ik kan geven is zo veel mogelijk van de leiding te vervangen, zonder de tan...

De volgende zin snap ik niet. maar als de reden is dat je wat een het koplampspiegelbeeld wil doen, dan moet je de gehele koplamp vervangen. Simpel, wat is de reden om het kopklampglas los te halen ? Het is eigenlijk niet een onderhoudbaar onderdeel. Als het glas stuk is zou je het kunnen vervangen...

1) De uitlaat van mijn F6 zat altijd vast met 2x de standaard 2xM6 boutje in een rubber deel. 2) 6mm Benzineslang. Als het echt al na een paar dagen is, kan het zijn dat je een luchtlekkage hebt in de leiding. Controleer de leiding op roestvorming (vooral waar deze door beschermende rubber leiding l...

Ja volgens mij wel, een nieuwe kost 3 a 4 tientjes, en zelfs toen ik ze wel uit elkaar kreeg was reparatie niet echt doenlijk, omdat het membraam dan gescheurd is.

LucasHartong schreef: ↑di jan 25, 2022 3:10 pm R En als ik de lichten aandoe dan wordt het dashboard afwisselend wel/niet verlicht. Net een kerstboom.

Kan ook slechte aarde zijn natuurlijk.

En bestel meteen 2 condensator's en contactpunten. Ik heb een setje in de Renault liggen. Als mijn vrouw dan de Renault mee heeft en er is wat mee dan mag ik aannemen dat de ANWB wel een contactpunt kan vervangen. 8) Zou ik niet zondermeer vanuitgaan.... :D Nee ik ook niet, maar een gereedschapsset...

ROMAIN R4-SJENG schreef: ↑zo dec 26, 2021 1:22 pm
Ook ben ik nog opzoek naar nieuwe wieldeksels.
Iemand ervaring met "der Franzose" ?

Ja hoor, prima bedrijf.

In andere topics lees ik massa-gerelateerde oorzaken. Lijkt dat ook hier logisch? Wel het meest voor de hand liggend. Als ongerelateerde systemen elkaar beinvloeden, moet je zoeken waar ze samen contact maken. Als er op het dashbord vreemde dingen gebeuren, dan is dat meestal het gevolg van slechte...

Contactpunt is er al afgehaald helaas door de ANWB, Ja lekkere lui zijn dat, Nu heb je natuurlijk helemaal geen idee meer. Weet je zeker dat beide onderdelen er al helemaal uit zijn ? Heb je de borging van de as van het bewegende deel, en het boutje van om het andere deel op de montage plaat te bev...

Je kan ook een ontstoor unit op de voeding van alleen de radio proberen.

deutz schreef: ↑di okt 05, 2021 10:38 pm Er is toch geen kortsluiting?

Misschien branden ze wel allebei, zowel achter, als remlichten. Kan soms moeilijk zijn om het verschil te zien. Dan zouden echter de stadslichten aan de voorzijde ook aan moeten gaan als je op de rem trapt.

deutz schreef: ↑ma okt 04, 2021 10:39 pm Lampen toch niet een halve slag verkeerd erin gedaan?

Ook mijn gedachte, soms wordt de kortsluiting via het lampje gemaakt.

Heren, ik had het over de trommels opschuren, niet de remschoenen zelf. De voering moet je eigenlijk polijsten, nu gaat dat natuurlijk prima met een paar remschoentjes, maar als je de trommels moet gaan schuren heeft de auto best heel lang stil gestaan. Dan is er aan het hydraulic ook wel wat werk....