Renault 4 Club Nederland

De juiste nietjes (4 mm) pasten niet in mijn nietpistool. De originele nietjes zijn overigens sterk genoeg om te hergebruiken (met hamertje erin tikken).

Inmiddels ook de voordeuren voorzien van nieuwe deurpaneeltjes en ook deurbakken gemonteerd. http://i155.photobucket.com/albums/s298/fotodist/20140629_113511_zps144d8712.jpg http://i155.photobucket.com/albums/s298/fotodist/20140629_113454_zps9ab6c7f2.jpg http://i155.photobucket.com/albums/s298/fotod...

OK, ik dacht dat Ido bedoelde dat als het asje bijv een kwartslag verkeerd staat, dat je dan ook de bougiekabels een kwartslag doorschuift op de verdelerkap. Leek mij handiger het asje gewoon weer goed te zetten. Maar inderdaad, als je het asje terug zet met alleen het merkteken op het vliegwiel als...

Het boek heeft niet zoveel zin meer, omdat je niet met zekerheid kunt zeggen of het "asje" goed staat. Maakt ook niet uit. Om zeker te gaan even kleppendeksel los en kijken of de kleppen open of dicht staan. De cilinder met de dichte kleppen moet contact met de lip maken en starten maar. ...

Ardéchoise schreef:hanz, ja die had ik gespot! Merci
Kwam er vandaag ook achter dat het linker stadslichtje voor ook niet werkte. Het houdt je wel bezig zo'n auto

Als het daarbij blijft komt je er heel goed vanaf...

deutz schreef: Cilinder 1 zit volgens mij bij de distributie.
gr.Jan.

Ik dacht dat de cilinders genummerd waren beginnend aan de vliegwielkant? Bij de R4 heb je dan de gekke situatie dat cilinder 1 aan de neuskant van de auto zit omdat het vliegwiel naar voren wijst.

Fijn dat het merkteken terecht is ;-) Kon me al niet voorstellen dat het vliegwiel zo ver was afgedraaid dat dat onvindbaar was. Ontsteking eraf halen, aandrijfasje eruit halen (iets draaiend eruit tillen; deze heeft een schuine vertanding) en dan in de juiste stand terug laten vallen. Dit moet op h...

Volgens mij zie ik nog steeds een merkteken op je vliegwiel. Pagina 12 van deze thread, op 7 uur. De post van 17 mei.

Je gaat me inhalen denk ik

Jep, (afgeknipte) punaises. Nietje zijn te lang.

Nieuwe deurpaneeltjes

Ben benieuwd!

(Dat originele oranje had trouwens ook wel wat; heel karakteristiek voor die tijd. Net als appelgroen trouwens...)

Interessant, remleidingen vervangen op de Dam...

Morgen even over hebben anders?

Je kunt ook vooraan enkel de fusees verwisselen en achter de ankerplaten. Op die manier laat je de ophanging in tact maar kun je dus wel de remconfiguratie monteren die je wil (schijven voor, trommels met handrem achter).