Renault 4 Club Nederland

gewoon M6 x1 op snijden. Wordt geen geweldige draad maar hij blijft wel vastzitten

vr gr Fons

@ Rudi,
soms doet de alarmschakelaar het wel en de richtingaanwijzers niet--> clignoteur ok , maar iets anders mis
Ik zou jouw geval de clignoteur eens vervangen.
vr gr Fons

andere banden erop gelegd?

@Bart Ziet er allemaal mooi uit! De differentieel-lagerkap moeren mogen (volgens Renault) aangedraaid worden tot spellingvrij. Speling verdelen over beide moeren! Dan blijft de kroonwiel-pignon speling dezelfde. Ik heb zelf gemerkt dat als je de aandrijfaskeeringen vervangt je het loopvlak (op de ne...

heren
in MR175, blz b-106, motor type 688

"Monteer de oliepomp zonder de papieren pakking tussen pompbuis en motorblok"

vr gr Fons

@ Bart speling is normaal. Hij zit aan de voorkant in een lager en aan de koppelingszijde in de bronzen bus in het vliegwiel. Als hij gemonteerd is de speling normaal ! Krukas keerring goed in-olieen en met een voorzichtige draaiende beweging over de kruktap schuiven. Controleren of de afdicht lip r...

Ha Jeffrey,

ziet er (weer ) goed uit!
Als je nu een verbreed flipfront maakt (de voorspatborden heb je al), hoef je alleen nog maar de koets en de achterklep te verbreden. Hoe je de achterspatborden ook niet breder te maken

vr gr Fons

ha Jo,

ik zie in Haynes ook een pakking staan, ik zou die maar gewoon monteren

vr gr Fons

Wat gebeurt er als je een beetje gas geeft? gaat het geluid dan weg? Het een soortgelijk geluid dat ik in de motor heb gehad dat verdween als je gas gaf. Meerde mensen dachten aan een lager (spanrol, dynamo, waterpomp). Toen ik wat preciser ging luisteren kwam het uit de inlaat. Bleek een luchtlekje...

Om de druk op de koppakking zo gelijk mogelijk te houden moet je proberen de verschillende cilinderhoogtes van links naar rechts te laten aflopen of oplopen. @OIkido Ik zou zeggen vanuit het midden oplopend naar links en rechts. Immers we trekken de kop toch van binnen naar buiten aan ? vr gr Fons

@ Paul, als ik in Haynes kijk, blz 306 (en er even vanuit ga dat je een modern dashbord hebt) denk ik dat de massa van de bovenste connector (pin 8 van connector 30) (aan de zijkant van het instrumentpaneel, boven) mogelijk loshangt. Of het messing contactje is kapot. Heb je misschien de dynamo onla...

@ paul,

welke lampjes zijn het precies? Kan ik eens in het schema kijken

@ herken ik Oplossing Deutz is ok je kunt het spadbordrandje bv over een stuk remleiding vouwen. Voor heb je mogelijk een soortgelijk probleem als je scherpe bochten maakt. Maar: kijk ook even of hij de tankleiding niet raakt en of de tankontluchting. Andere schokbrekers is geen oplossing: immers sc...

mogelijk wordt de lijm wat elastisch met verwarmen?

vr gr Fons

@Paul,

hij liep stationair 1100 toeren en daarbij leek dat mooi.