Renault 4 Club Nederland

Dat niet stabiele lopen doet mij denken aan valse lucht. Kan bv door spruitstuk komen als er moeren los zitten. Als het erger wordt naarmate de motor heter is, dan is dat zeker een aanwijzing in die richting.

Zit ik naar tv reclame te kijken, komt er ineens mijn kleur R4 voorbij......
Vrienden, we zijn hot in dating land
http://www.youtube.com/watch?v=28YJ2wti ... _w&index=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb je al bij Renault Nederland geprobeerd? Die kunnen zien of er bv nog wat in Belgie ligt als ze het zelf niet hebben liggen. Deze route is soms wel duur.

Controleer maar eens of alle spruitstuk moeren er nog op zitten, die willen wel eens loslopen en dan krijg je heel onrgelmatig lopen.

Erg leuk filmpje, wat een gi.ga.n.tie.se klus! Ik was even gebiologeerd door de beelden met de kap open. Ik zie een 1400 motor met Weber 32 DIR (als ik het goed heb), met een keurig gemonteerd gasstuk! Dat is een oude droom van me, want bij mij zit er een gasstuk in de aanzuigslang gefrot, en die ka...

roberto schreef:.... van dat rolgordijn systeem is men 80 jaar geleden al afgestapt ....

Van de elektrische auto zijn we 100 jaar geleden afgestapt ...

Remedie: in de winter de radiateur gedeeltelijk afdekken. Er bestaat een rubberen flap voor die op de gril past (voor de laatste versie gril), maar je kunt ook iets direct voor de radiateur fabrieken.
Heer Deutz heeft zelfs iets verstelbaars hiervoor gerealiseerd, nietwaar Jan?

Ik heb eens gehoord van een R4 goeroe dat je bij de verstelling van die torsies beide kanten los moet halen en dan in kleine stapjes kunt verstellen. Dat zou mijns inziens moeten betekenen dat er aan de ene kant meer tandjes zouden moeten zitten dan aan de andere. Klopt dat?

Lijkt het maar zo, of zie ik daar op je foto metaalslijpsel op die horizontale vlakken liggen?

Ah, kijk dat is nou precies het soort wijsheid waar ik naar zoek :) Het kan natuurlijk zijn dat mijn tweede versnellings tandwiel nog helemaal OK is, en dat ik alleen het synchro spul moet overzetten. Dat vermoed ik eerlijk gezegd. Maar als de vertanding op het tandwiel waar de synchro aangrijpt toc...

Voor deze reparatie moet wel de hele versn.bak uit elkaar, en dan nog aan nieuwe onderdelen zien te komen!! De reparatie op zich is nog wel te doen.(voor mij dan!) gr.Jan. Jan, ik begrijp dat jij ooit eens zo'n bak uit elkaar hebt gehad, en daarmee ben je twee-oog in het land der blinden :) Vraag: ...

Zit met een gelijkwaardig probleem en zoek de oorzaak en eventuele oplossing. Het opschakelen van 1 naar 2 gaat probleemloos,echter ontkoppeld is de 2e versnelling neutraal. De schakelbeweging gaat vloeiend en zonder geluiden,alleen is er geen tractie in de 2. Wat kan hiervan de oorzaak zijn? gr Ma...

In dit kader nog weer eens mijn oude tabelletje met totale overbrengingen van de diverse bakken voor de dag gehaald, maar nu aangevuld met de net door mij ontdekte HA1 01 bak (ik wist tot eergisteren niet beter dan dat een TS/TX bak altijd de HA1 03 was, zoals gesuggereerd werd door de vraagbaak van...

Je kunt die achterste lagerschaal ook van de as af krijgen met een poelitrekker. Als het vast zit sneuvelt dan wel die metalen stofkeerring maar gelukkig dat Harry die heeft.

Het deksel heb ik er gisteren afgehad, maar er zat nauwelijks speling in de kogel dus ik ben echt het haasje, het probleem zal in de synchro zitten. Ik heb inmiddels een HA! 01 bak in huis, dus dat wordt een keer een weekend enorm doorhalen. Ik heb ook een GTL bak gekocht, dus vandaag kan ik beginne...