Renault 4 Club Nederland

Kan ook dat de scharniertjes iets verschoven zijn.. mocht het morgen niet meteen lukken kan je die ook nog ietsje lossen...

Ja Kleppen ietsje losser kan geen kwaad, en te strak wel... een iets te strakke klep kan gaan lekken, en dan verbranden... .18 mm wordt toch al lastig met voelertjes die per .05mm oplopen... Nieuwe kleppen moeten altijd ruim gesteld worden ( in de fabriek dus 25-30 geloof ik zelfs ) en na het inrijd...

Kleppen Volgens het Boek .15mm inlaat .18mm uitlaat, maar ik stel ze liever 20-25 (of op gas 25-30) ietjes losser dan gaan ze langer mee...Olie gebruik ik Castrol-high Mileage 15w40 synthetisch maar dat blijft een kwestie van smaak (niet mengen met mineraal ..net als thee en koffie...) een beetje pa...

Ja niet zo'n punt... ik heb zelf blauwe halogeentjes.... is ook tof... 't moeten wel twee dezelfde zijn....voor de APK

Hallo... dus als er bij jouw een gaatje in de leiding zit loopt ie niet leeg ??? Nou bij wel hoor ! Ik weet niet of jij wel eens een aquarium heb schoon gemaakt... en hoe je het water daar dan uit en in een emmer krijgt.. Nou ja hoe dan ook, 't is niet veel, en een rubber slangetje voldoet bij mij o...

Als je het vuil (wat er eventueel in de tank zou zitten) kwijt wil is vaak het handigst om de tank leeg te laten lopen door de plug die onderin zit d'r uit te halen...ook eventueel water wat er in zit ben je dan kwijt.. Nadat je dan de carburateur gereinigt heb en het benzine filter vervangen, kan j...

Ja Ongeveer... Als de motor niet draait, staat wel het gewicht van de benzine in de tank erop...

Mee Eens, geeft vaak wel een sportief geluid zo'n lekke pakking !!

zeg eh ik werk in een coffeshop maar we hebben allen joint Thai, Paars, Pollem, Superpolm, Skunk, Whitewidow, Haze en Reefers... Culasse heb ik nog nooit van gehoord.....

Ja eh Rudi... als je het spruitstuk eraf haalt is het niet zo moeilijk...maar dat kost een pakking a E20,- dus hoe besparen we dat....

Ja wat is een marina... geen flauw idee, bij warme motor, stationair afslaan... Spruitstuk/spruitstukpakking checken... kan zijn dat die bij warme motor lekt (spruitstuk trket krom evt..) is een mogelijkheid....

Nee de prijzen schrijf ik er niet bij..... een klein boekje in een zip-bag, in de auto, d'r hoeft niet zoveel in te staan... een pen d'r bij die het doet (een Bic ofzo..) en dan eh.. wanneer is de olie ververst, hoeveel heb ik er bij gedaan, welk filter wanneer... Accu gecheckt etc... ik heb zelf ee...

Nee Epoxy is fantastisch spul dat ga ik niet ontkennen... en ach, wat de keurmeester wil he !... met zeep kan je echter zelfs dingen dichtsmeren waar benzine uitkomt... en bij montage van vulhalsen, aftappluggen etc is het echt het best... Epoxy lijm is ook heel tof !!

Nee de vulhals vervangen is APK waardig... de epoxy valt er eventueel af, zeker als gat zeer klein is (te weinig huivast in de derde dimensie) en zeep blijft flexibel, en lost niet op in carbon-hydraat verbindingen... dus.. kleine lekjes kunnen onzichtbaar gerepareerd worden en dan smeer je daar een...

Kan zijn dat je toch ook aan een andere/revisie van de startmotor toe bent.. als je er een klap op moet geven zijn de koolborsteltjes meestal wel versleten, maar dat gaat vast wel lukken...