Renault 4 Club Nederland

Afgelopen week 2 4tjes gespot in Limburg:
een rode (ik denk een GTL te hebben gezien) in Roermond op de Heinsbergerweg
en een grijze Savane in Sevenum bij een bouwplaats. Die zag er heel goed uit!

Het was vorige week fantastisch weer om het 4tje de buitenlucht in te sturen...

Ik voel wel mee met R4F6GTXautomaat. Spotten is leuk en moet leuk blijven. Laten we zorgen dat kwaadwillenden er geen misbruik van kunnen maken. Een deel van het kenteken is voor de eigenaar in elk geval genoeg om zijn 4tje te herkennen. Vandaag gespot: Witte R4 met belgisch kenteken met KJM erin. G...

De foto is inderdaad gemaakt in Limburg, maar dat had net zo goed in Brabant kunnen zijn.
Daar hebben ze dezelfde spiegels.

De vorm van de beige R4 is niet met fotoshop oid bewerkt.
Als je goed kijkt zit de fotograaf in de auto en is de foto gemaakt via een verkeerspiegel.
De bolling van de spiegel zorgde voor de vervorming.

Goed gewerkt, prachtige wagen geworden! Brabant is weer een stukje mooier geworden!
Wil hem graag eens in het echt zien, misschien mogen we je verwelkomen op een clubevenement.

Veel prettige km toegewenst.

groeten, Jan

vreemd model

Op de A2 gisteravond een witte R4, bij Geleen. Kenteken met PN en SJ erin.

De mijne staat in een iets minder mooie stalling, gewoon in winterslaap, naast de tuinstoelen en tuinslang.

Dezelfde rode R4 gtl 2 x gespot.
Afgelopen maandagochtend en vandaag in de avondspits de LJ-08-KP, compleet met sticker van de VVV uit Venlo, en ik dacht ook een clubsticker van ons te zien. Ik heb nog getoeterd.

Het is inderdaad erg belangrijk dat de boel goed ontlucht is. Ik heb dat tijdens de maanden dat ik met de koeling bezig ben geweest heel vaak moeten ontluchten. Met de voorwielen op een berg zand ging het het beste. Maar ik zou eerst aan de carburateur beginnen, nu het weer koud weer is. De komende ...

Het te warm worden lijkt wel wat op mijn koelprobleem (met mijn R4 GTL) van vorig jaar. Ik heb ook het hele koelsysteem flink gespoeld tot er alleen nog zuiver water uit kwam. Ook de radiator liet volop water door, zo leek het. Toch was daarmee het probleem niet opgelost. De motor bleef warm lopen. ...

Gezellig een appeltje eten...

In Ospel (Limburg), ook op de 23e een mooie:

Op de sleuteldag laatst in Someren heb ik ook nog geleerd dat het linkerachterwiel belast moet zijn bij het ontluchten. Heb je dat niet dan lukt het niet om de lucht er helemaal uit te krijgen. Dit heeft te maken met de remdrukverdeler. Ik weet trouwens niet of alle 4tjes zo'n ding hebben.