Renault 4 Club Nederland

Lijkt ook meer op een slechte aardverbinding dan een slechte kabelboom.

Dus loop eerst de punten na waar je dashboard de stroom via het chasis hoort terug te voeren.

koningozzo schreef:..Heb je goed onthouden waar alles hoort?

Waar dacht je dat dit forum voor was?

Wingnut schreef:... "nieuwe"motor ...aanslingeren. Dat wil 's-winters nog wel eens handig ...

Het aanslingeren ging/ gaat via de voorste kokerbalk en de versnellingsbak en is dus onafhankelijk van het type motor...

... zijn er verschillen tussen een 850cc blok uit 1968 en een uit 1986? Ja. Er zijn verschillende uitvoeringen van de 800 motor. In het Kluwer autohandboek worden de 800-1, de 800-2/05 en de 800-BIB genoemd. De meeste verschillen ziten in de motor, dus ik verwacht geen problemen met inbouwen en mon...

... in dit topic thuis... Indedaad, hier horen eerder vragen als: - Wat is de leeftijd van de gebruikte delen? - Staat van de isolatie van de kabels / draadboom. - Geen slijtage bij de doorvoeringen van de kabelboom door het schutboard? - Dynamo met ingebouwde spanningsregelaar? - Lekkage ook aanwe...

Supersuus schreef:... zoniet heeft ie toch een continu stroompje....

Of oud genoeg om zuinig te zijn met stroom...

Kun je een lamp laten branden op de lek stroom?

Boven het achterlicht is ook een leuke plek...

Of houdt je hem droog?

Folkert schreef:Klaar om gestraald te worden...

Let bij de achteras wel op wat je straalt; de astap b.v., deze is passend voor de lagers.

Het rubber en plastic-werk en wat dacht je van handremkabels gevult met grit?

De stabilisatorstang maak je aan de uiteinden niet mooi?

Aanhaalmomenten van cilinderbouten van de 688-CIE motor 60 Nm

...ook de torsie stangen los halen? of kan ik dat voorkomen door beide armen los te halen? ... De stangen worden met de armen los genomen, oftewel de gehele achteras. Alle remslangen ( en indien van toepassing de handremkabels ) losnemen, schokdempers verwijderen en dan de 12 bevestigingsbouten van...

Beproefde manier is inderdaad midden in de stijl het voorste deel door halen en ongeveer 10 cm lager de achterkant. De 10 cm stijl die blijft zitten moet wel heel zijn en blijven. Op deze manier kun je het plaatwerk in lijn brengen en netjes aflassen in de gaten die geboord zijn om de voorkant los t...

Dan heeft GijSsie een deel van de auto perfect...

Hanz schreef:...verschil tussen de demper in het spatscherm...TL en GTL?...

De TL is kleiner dan de GTL...