Renault 4 Club Nederland

an3s schreef:...even geleden...

Ook voor mij, vandaar dat ik een aantal boeken naast de PC heb liggen om in te kijken voor ik wat post,
Moet altijd nog een foto maken van mijn hulpstuk voor zulke problemen...

an3s schreef:...met een spanbandje de boel bij elkaar knijpen

De onderste kogel wordt van "binnenuit" in het fusseestuk gezet, dus valt niks bij elkaar te knijpen...

Het is jammer, maar waar...

Bij het los maken van de onderste kogel is de aandrijfas al verwijderd.
Indien er een nieuwe kogel moet worden gemonteerd, is een klap met de hamer een optie.
Anders een krik onder het fuseestuk om spanning op de kogel te krijgen...

...Kan ik 'n nieuwe kabel trekken?... Dat kan ik niet beoordelen van achter mijn computer. Het is voor een handig persoon niet moeilijk om de draad te volgen door de kabel boom naar ( waarschijnlijk ) het contactslot. Een nieuwe kabel direct ( met een zekering van 8 Amp ) naar de accu gaat sneller....

1. Ventilator zelf is niet stuk. 2. Hoe werkt die voeler? 3. Kan ik die testen? 4. Is 't van belang dat de kabels in de juiste volgorde erop zitten of maakt 't niet uit hoe het thermocontact is aangesloten? 1. Dus als je de twee contacten van de voeler kortsluit, gaat de ventilator draaien. 2. De v...

En ik zou de aansluiting van de remvloeistofverliesschakelaar andersom monteren, op de foto lijkt het als of deze contact maakt met het bewuste pijpje...

Klopt als een bus. Pure Owatrol op een verse las van het binnen scherm boven de uitlaat gaat zonder problemen 2 jaar mee: Bij andere scherm kwam de roest er na het eerste jaar opnieuw door heen... Owartol is dan ook een primer die ook voor een goede hechting van de volgende laag zorgt. Die er dan we...

Vaak is het inderdaad zo dat alles wat blinkt het water beter tegen houd. Een primer ( Van welk merk of type dan ook ) heeft een zuigende werking om de volgende laag goed te laten hechten. Dat dit inhoud dat ook water "aangetrokken" wordt, is een nadelige eigenschap. Wat zeer duidelijk wor...

Nee.

Ja.

GijSsie schreef:...Wat is epoxy...

Epoxy ( In dit geval Epoxy-primer ) is twee-componenten beschermlaag voor het plaatwerk...

jbeekmann schreef:...onder de mat ..

Soms zitten de doppen nog door de mat...

jbeekmann schreef:. ...in de wielkast zitten...

Soms zijn deze weg geroest...

Eerst weten waar het probleem zit, dan oplossen.

De oplossing kan zijn het trekken van nieuwe draden.

Zoek de fout ( volgens mij een slecht contact met het chasis achter de meters of bij de kachel ) en verhelp deze.

Als ik me niet vergis, bij de kachel en achter het instrumentenpaneel.

Als ik me niet vergis, draait de 850 de ene en de 1100 de andere kant op, dus zo lang alles de goede kant op draait, is er niets wat fout kan gaan. De aansluiting in de versnellingsbak is eerder vervallen dan het get in het chasis, deze was midden jaren 80 nog aanwezig. Hier achter kwam direct de pl...