Renault 4 Club Nederland

http://www.sofabex.com/assets/templates ... logue1.pdf
R4L volgens hun cataloog: type 8714

Groet, Bart

Ik heb ook lang naar het gaatje gezocht en was ook overtuigd dat er geen was tot ik het spruitstuk gedemonteerd heb en van binnenuit wel een gaatje zag zitten dat volledig dicht zat. Het zit er dus echt wel, alleen zit er een hoop koolstof in :( Ook veel lekken gehad aan mijn 850cc motor en wat geëx...

Hier is ie nog een keer. Wel ff geleden.
https://www.2dehands.be/a/auto-s/renaul ... ousPage=lr

Groet, Bart

ff een praktische vraag: horen de plaatjes bij het stuurhuis of bij het chassis? Met andere worden: als ik het stuurhuis vervang door een ander, moet ik dan de plaatjes laten zitten of net vervangen door degene die bij het nieuwe exemplaar horen.

Groet, Bart

1400cc, dubbele weber,.... Ergens tussen 60 en 70 pk dan?

groet, Bart

Ik kwam dit tegen. Iemand die de motor herkend? Een injectiemotor in een R4 lijkt me onwaarschijnlijk maar een standaard motor lijkt het me ook niet.

https://vavato.com/nl/homepage/classic- ... r4gti-1986

Groet, Bart

Ja, klopt 12k. Schatting was 17.000 tot 18.700€.

Als er een bus los zit zou ik alles demonteren nu je toch zover bent. Als ie achteraf lekt moet je blok toch terug uit elkaar dus waarom het nu niet doen? Dan kan je zuigerveren controleren, zuigers opmeten, cilinderbussen opmeten en dat alles eventueel vervangen. Verder als je er toch bent lagersch...

Kristof,

Misschien ook even de motorcode erbij geven. Dan kunnen de specialisten hier meteen vertellen wat er allemaal op hoort te zitten.
Is het chassis in dezelfde staat als de koets?

Groet, Bart

Compressie meten dan zie je zo of er een klep niet goed sluit.

Bart

Als de remtrommel beweegt tov de ankerplaat, dan moet het eigenlijk wel aan de wiellagers liggen, toch? Bij een remtrommel vooraan niet dacht ik. Die zit gevezen met drie boutjes met kruiskop. De wielenbouten/draadstangen zitten echter op de ankerplaat en klemmen mee de remtrommel. Ben je zeker dat...

Gisteren de stuurhuiskappen verwijderd en wat silicoonspray op de bovenste rubber gespoten. Het piepen was direct weg. Benieuwd voor hoe lang maar heb er wel vertrouwen in.
Bedankt voor de suggestie.

Groet, Bart

Allemaal, nu ik geen olie lekjes meer heb aan mijn TL van 86 :o ; op naar het volgende klusje. Bij het draaien aan het stuur hoor ik dikwijls een irritant gepiep. Vermoedelijk een gevolg van rubbers die niet meer zo best zijn. Ik heb wat gezocht en vond bij Der Franzose het volgende in aanbieding: h...

De kabels liggen bij mijn R4 Tl net hetzelfde; alleen lijken er een paar extra klemmen te zijn om de teller- en koppelingskabel vast te leggen. Bedankt voor de info.

Groet, Bart

Ondertussen een 300km gereden. Gisteren de wagen eens na gelopen voor ik hem laat keuren. Nog steeds geen oliedruppeltje te zien.