Renault 4 Club Nederland

Ik lees steeds over een bypass van het spruitstuk naar de carburateur, als mogelijke veroorzaker van valse lucht. Kan het zijn dat ik die niet heb? (Zenith 28IF). Ik kan me niet herinneren een dergelijke slangetje te hebben losgehaald toen ik de carb uitbouwde.

Ik stuur vanavond wel even een foto René, ik weet niet zo goed hoe ik het moet beschrijven. Het is een soort zacht plastic dat van onderen op het voetje zat geplakt, maar dat was niet helemaal vlak meer waardoor de carb wat wiebelig op de thermopakking stond. Mag ik de thermopakking er tijdelijk tus...

Dat zou dan de carburateurvoet moeten zijn, het kunststof 'kapje' dat er van onderen tegenaan zat (Zenith 28) is kapot dus hij staat met z'n aluminium pootje direct op de papieren pakking. Ook zit er een barstje in de dikke plastic thermopakking maar dat is onzichtbaar als je het niet weet, maar toc...

ik denk dat je ergens een vaccuumlek hebt, hij trekt valse lucht. kan zijn inlaatspruitstuk, of carburateurvoet, of ergens een slangetje... Ik zal de remreiniger-test eens doen binnenkort, bedankt voor de suggestie. Maar hoe verklaart dat dan de plotselinge verbetering nadat de motor een paar secon...

Een gekke observatie. De motor van mijn R4 (TL met GTL motor) loopt eenmaal warm best oké, ik rij meestal met de choke een klein stukje dicht (dus het knopje een klein beetje open getrokken) zoals de meesten doen om net even wat meer pit uit het GTL 1108 blokje te halen. Bij stoplichten etc. duw ik ...

Hier mijn topic die ik opende toen ik hiermee aan het klooien was, hiermee is het mij gelukt!!

viewtopic.php?f=2&t=16706" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoi, hij zit inderdaad vastgeklemd achter het dashboard. Om die los te maken moet wel het stuur eraf. Het stuur is vrij eenvoudig los te maken door de plastic middenkap los te wippen met een platte schroevendraaier, dan wordt er een grote bout zichtbaar die je er met de juiste maat (weet niet meer w...

Ziet er zeker mooi uit, maar ik herken het niet direct als onderdeel uit een R4. Ook vraag ik me af hoeveel kracht erop moet komen te staan en of het 3D-geprinte materiaal dat houdt?

Zijn op Google wel te vinden Gewoon zoeken op 'Renault 4 paper' ofzo, het stelde niet zoveel voor.

Ik zou toch zweren dat er vanmiddag een link naar je website bij stond? Zag er leuk uit maar ik zie geen link meer!

Ach, ik rijd nog zo vaak in mijn dromen In onze kleine rode Renault Waarmee we in Parijs zijn gekomen In Clermont-Ferrand en Bordeaux Hij zong een lied als het ware Als hij de Franse heuvels besteeg En hij voerde ons langs de Loire Al was zijn benzinetank leeg Maar zij wilde een grotere wagen Daarm...

Poëzie is nou niet bepaald hetgeen waar de gemiddelde Havo-eindexamenleerling warm van wordt. Misschien maakte dat de opdracht nou juist zo interessant: het analyseren van een gedicht naar keuze en samen met één of twee klasgenoten de bevindingen presenteren. Het betreffende gedicht werd vijfentwint...

Ik kreeg het randje niet verder naar binnen gedrukt zonder daarbij de buitenzijde van de rand te beschadigen, dus daar ben ik mee gestopt. Daarbij lijkt het me niet zo bevorderlijk voor de stijfheid van het paneel. Wel heb ik beide schermen met beleid maar met redelijk flinke kracht iets naar buiten...

Zou best kunnen hoor, ik heb nog niet goed aan de binnenkant van de spatborden kunnen kijken. Maar zoals ik zei heeft de boel dus niet minutenlang kunnen inslijten, aangezien ik alle bochtjes in slakkengang heb genomen nadat ik doorhad wat er gebeurde. Ik ga eens kijken of ik de schermen voorzichtig...

Bedankt voor de reacties!! Ik heb vandaag een blikje kogellagervet gehaald en daar de sleutel mee ingesmeerd, paar keer open en dicht doen en ze lopen weer als eh.. gesmeerd

Ik heb nog wel meer R4-gerelateerde verhalen, als jullie het leuk vinden kan ik hier vaker wat neertypen.