Renault 4 Club Nederland

En anders een electrisch afsluitbaar klepje in de persleiding monteren, motor uit benzine leiding dicht.
gr. Jan.

Een defecte pomp levert geen extreme druk, als het membraampje stuk is komt er weing of geen benzine!
Monteer eens een benzine slang met de goede diameter vergenoeg van het motorblok vandaan, rubber isoleert beter dan een metalen leiding.
gr.Jan.

Pomp van andere 4 die goed werkt eens proberen!
Anders een electrische pomp er op zetten!
gr, Jan.

Bij benzine motoren zit er een vacuum doosje, lijkt op het vacuum doosje van de ontsteking, dat vacuum doosje zit met een stangetje aan de wast-gate klep vast, mogelijk dat die de wast-gate klep dicht of bijna dicht houd.
gr. Jan.

Wast-gate op de turbo kan goed zijn, maar de aansturing daarvan?
gr. Jan.

De turbo doet zijn werk niet?
wast-gate vast?

Begin voor aan: hoe zijn de bougie,s? verdeler kap? rotor en koolstiftje in de verd. kap? bougiekabels? en dus ook de condensator! Ik heb eens bij een DTN bootmotortje een condensator vervangen, bij de plaatselijke Skoda dealer gehaald, Zo,n ding is niet erg merk gebonden. Is wel een goed begin om d...

Weinig vermogen, te weinig brandstof of te weinig lucht!!
De kwaliteit van de brandstof na langere tijd slecht geworden?
Kan ook zijn dat de intercooler lek is, of een slang tussen intercooler en inlaat van de motor.
gr. Jan.

Vaak hebben luchtfilters een metalen omhulsel, misschien zit er daar iets van tussen een klep?
Dan loopt de motor waarschijnlijk op 3 cilinders? dan inderdaad geen vermogen!
gr. Jan.

Alternatief is Euro 98, wat ik wel eens gelezen heb, is methanol vrij. Goed motortje Fons! Een elektrische benzine pomp, rijd ik al enige tijd mee, alleen als ik op benzine rij uiteraard, werkt perfect, ook ter vervanging van een olie lekkende membraampomp. Bijkomend voordeel, je hoeft de carburateu...

Ik rij niet op dat spul.....

Met de haakse slijptol zo kort mogelijk boven de moer af slijpen.

Een truckje wat ik toepas, de moer een eindje losdraaien en dan een flinke hamer aan een kant van de fusee, waar de kogel in zit, strak tegen aan houden en met een andere hamer tegen de tegenover gelegen plaats slaan! Geen kleine hamertjes gebruiken en flink hard meppen, springt dan vanzelf los! gr....

Is wel wat laag, ik houd het op 850 toeren bij warme motor.

Met wasbenzine gaat ook wel maar duurt wel langer.
gr. Jan.