Er zijn 2560 resultaten gevonden

door Willem de Zwijger
vr okt 17, 2014 6:24 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie Renault 4 GTL uit 1978
Reacties: 316
Weergaves: 109771

Re: Restauratie Renault 4 GTL uit 1978

Ik heb ook eens olielekkage uit de verbinding bak - blok gehad, maar toen was het koppelingshuis losgeweest en had ik de pakking in spiegelbeeld erin gezet… die is bij jou blijven zitten?
door Willem de Zwijger
di sep 30, 2014 11:29 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

Hij moet er uitsteken, no other way :cry:
door Willem de Zwijger
di sep 30, 2014 4:27 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

In de 5 bak zit een soort plastic splitpennetje, geen schroefdraad oid. Ik heb hem wel eens bijna gemold toen hij er niet snel in wilde, misschien heeft jouw bak ook zoiets achter de rug. Je zou ook kunnen denken aan een metalen splitpennetje.
door Willem de Zwijger
ma sep 29, 2014 7:22 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

Er zit een wit kunststof ding in dat gat wat normaal gesproken met een tangetje aan te pakken valt. Als dat niet meer gaat kun je hem uitboren en er een metalen ding in stoppen, ik ben even kwijt hoe dat ook weer bij de GTL gaat, misschien past hetzelfde pennetje erin? Ik zou verwachten dat die deze...
door Willem de Zwijger
di sep 23, 2014 12:40 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

Einddemper? Heb je afscheid genomen van de F6 demper onder het spatbord en er een GTL demper onder gehangen? Of zelfs een uitlaat voor een 1400?
door Willem de Zwijger
ma sep 22, 2014 9:41 am
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Van schroot tot auto R4F4 COMBI
Reacties: 199
Weergaves: 68625

Re: Van schroot tot auto R4F4 COMBI

Haha inderdaad, maar de originele oplossing voor de F6 klapt wel compacter weg dan de Twingo stoel wil ik maar zeggen.
door Willem de Zwijger
zo sep 21, 2014 3:14 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Van schroot tot auto R4F4 COMBI
Reacties: 199
Weergaves: 68625

Re: Van schroot tot auto R4F4 COMBI

Ik heb ook Twingo stoelen in mijn F6 gesleuteld. Aan de handrem-kant moet je de rail verhogen, ik heb dat met hout gedaan. De achterbank heb ik ook geprobeerd maar is me niet gelukt. Van de voorstoelen heb ik na een paar jaar de rails verlengd met de rails van nog een set stoelen, ongeveer 13 cm ext...
door Willem de Zwijger
ma sep 15, 2014 6:45 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

Ok … dat is de truc :D
Was je niet bang om bij het lassen aan het achterplaatje zoveel warmte in te brengen dat de hechting van het rubber gevaar zou gaan lopen?
door Willem de Zwijger
di sep 09, 2014 10:42 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Van schroot tot auto R4F4 COMBI
Reacties: 199
Weergaves: 68625

Re: Van schroot tot auto R4F4 COMBI

Geldt dat ook voor de Nederlandse APK? Ik heb net wat fijne vlakke plaatjes ingelast in de bodem ...
door Willem de Zwijger
di sep 09, 2014 11:37 am
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

Ik ben zo langzamerhand ondraaglijk nieuwsgierig naar je oplossing van de R4 bakophanging op de R5 bak, heb je daar een foto van?
door Willem de Zwijger
ma sep 08, 2014 9:26 am
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

1) het dunne slangetje heeft niets met de carterventilatie te maken maar hoort bij de carburateur, het is een (gecontroleerd) lek over de gasklep. Daarom moet daar de restrictie zitten. Vraagje Fons: als dat dunne slangetje niets met de carterventilatie te maken heeft, waarom zit hij er dan op aang...
door Willem de Zwijger
ma sep 08, 2014 9:21 am
Forum: Wielophanging, stuurinrichting en wielen
Onderwerp: Torsiestaaf geraakt met slijpen
Reacties: 6
Weergaves: 2674

Re: Torsiestaaf geraakt met slijpen

Ik heb de auto weer terug met andere torsiestaaf erin :) Ik begreep van de specialist die de klus heeft uitgevoerd dat de oude torsiestaaf vreselijk vast zat in de wieldraagarm, hij had zijn bankschroef stukgeslagen bij pogingen om hem eruit te krijgen. Ik weet niet hoe het uiteindelijk wel voor elk...
door Willem de Zwijger
za sep 06, 2014 1:33 pm
Forum: Storingzoeken en afstellen
Onderwerp: motorprobleempje
Reacties: 14
Weergaves: 4833

Re: motorprobleempje

Ik heb een Hella (geen typecode aanduiding te vinden) met stroob, dwell-angle meting, toerenteller, voltmeter. Perfect ding.
door Willem de Zwijger
za sep 06, 2014 1:25 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

Mijn F4 heeft trouwens wat last van lekkage bij het kleppendeksel, dat kan dan goed overdruk zijn omdat er maar 1 slangetje is, tussen kleppendeksel en carburateur. Dus geen tweede (dunner) slangetje dat op het vacuum van het spruitstuk zit. Dat heb ik ook gehad toen ik "slangetje met restrictie" e...
door Willem de Zwijger
za sep 06, 2014 1:13 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175170

Re: Restauratie F6 combi

Antwoord op de jonge kijker vraag: als je het slangetje stroomopwaarts van de restrictie lostrekt dan gebeurt er niets. Maarrehhhh, toch voel ik diep in mijn hart wat onvrede bij die uitleg over nut en noodzaak van dat omloop slangetje. Mijn diepste overtuiging: dit slangetje met restrictie is bedac...