Renault 4 Club Nederland

Ik heb ook eens olielekkage uit de verbinding bak - blok gehad, maar toen was het koppelingshuis losgeweest en had ik de pakking in spiegelbeeld erin gezet… die is bij jou blijven zitten?

Hij moet er uitsteken, no other way

In de 5 bak zit een soort plastic splitpennetje, geen schroefdraad oid. Ik heb hem wel eens bijna gemold toen hij er niet snel in wilde, misschien heeft jouw bak ook zoiets achter de rug. Je zou ook kunnen denken aan een metalen splitpennetje.

Er zit een wit kunststof ding in dat gat wat normaal gesproken met een tangetje aan te pakken valt. Als dat niet meer gaat kun je hem uitboren en er een metalen ding in stoppen, ik ben even kwijt hoe dat ook weer bij de GTL gaat, misschien past hetzelfde pennetje erin? Ik zou verwachten dat die deze...

Einddemper? Heb je afscheid genomen van de F6 demper onder het spatbord en er een GTL demper onder gehangen? Of zelfs een uitlaat voor een 1400?

Haha inderdaad, maar de originele oplossing voor de F6 klapt wel compacter weg dan de Twingo stoel wil ik maar zeggen.

Ik heb ook Twingo stoelen in mijn F6 gesleuteld. Aan de handrem-kant moet je de rail verhogen, ik heb dat met hout gedaan. De achterbank heb ik ook geprobeerd maar is me niet gelukt. Van de voorstoelen heb ik na een paar jaar de rails verlengd met de rails van nog een set stoelen, ongeveer 13 cm ext...

Ok … dat is de truc
Was je niet bang om bij het lassen aan het achterplaatje zoveel warmte in te brengen dat de hechting van het rubber gevaar zou gaan lopen?

Geldt dat ook voor de Nederlandse APK? Ik heb net wat fijne vlakke plaatjes ingelast in de bodem ...

Ik ben zo langzamerhand ondraaglijk nieuwsgierig naar je oplossing van de R4 bakophanging op de R5 bak, heb je daar een foto van?

1) het dunne slangetje heeft niets met de carterventilatie te maken maar hoort bij de carburateur, het is een (gecontroleerd) lek over de gasklep. Daarom moet daar de restrictie zitten. Vraagje Fons: als dat dunne slangetje niets met de carterventilatie te maken heeft, waarom zit hij er dan op aang...

Ik heb de auto weer terug met andere torsiestaaf erin :) Ik begreep van de specialist die de klus heeft uitgevoerd dat de oude torsiestaaf vreselijk vast zat in de wieldraagarm, hij had zijn bankschroef stukgeslagen bij pogingen om hem eruit te krijgen. Ik weet niet hoe het uiteindelijk wel voor elk...

Ik heb een Hella (geen typecode aanduiding te vinden) met stroob, dwell-angle meting, toerenteller, voltmeter. Perfect ding.

Mijn F4 heeft trouwens wat last van lekkage bij het kleppendeksel, dat kan dan goed overdruk zijn omdat er maar 1 slangetje is, tussen kleppendeksel en carburateur. Dus geen tweede (dunner) slangetje dat op het vacuum van het spruitstuk zit. Dat heb ik ook gehad toen ik "slangetje met restrict...

Antwoord op de jonge kijker vraag: als je het slangetje stroomopwaarts van de restrictie lostrekt dan gebeurt er niets. Maarrehhhh, toch voel ik diep in mijn hart wat onvrede bij die uitleg over nut en noodzaak van dat omloop slangetje. Mijn diepste overtuiging: dit slangetje met restrictie is bedac...