Er zijn 2560 resultaten gevonden

door Willem de Zwijger
di okt 13, 2015 9:12 am
Forum: Koppeling, versnellingsbak en aandrijfassen
Onderwerp: koppeling
Reacties: 14
Weergaves: 10534

Re: koppeling

Is de 1400 cc motor koppeling hetzelfde als van een 1100cc vraag ik me af, iemand een idee? De 1400 motor kan probleemloos met een R4 GTL koppeling gebruikt worden. En de kans dat die er bij jou in zit is heel erg groot, want de R5 koppeling is langer, dus dan moet je of aan de voorbalk wat bewerki...
door Willem de Zwijger
zo okt 11, 2015 5:19 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Tux's R4 GTL restauratie
Reacties: 83
Weergaves: 49049

Re: Tux's R4 GTL restauratie

Eens met Paul. Ik heb ook eens Fertan gebruikt, de truc daarvan is toch dat zich een soort poeder vormt door de verbinding met roest, en dat je die dan weer weg moet spoelen met water? Owatrol is een echte bescherming, kruipt als een gek dus komt lekker in de kieren, en als het weer er niet bij kan ...
door Willem de Zwijger
wo okt 07, 2015 12:12 pm
Forum: Brandstof en uitlaat
Onderwerp: Aansluiting benzinefilter lekt, oorzaak?
Reacties: 25
Weergaves: 16718

Re: Aansluiting benzinefilter lekt, oorzaak?

Ik zou dat benzine filter niet in de aanvoerleiding naar de pomp zetten overigens want daarvoor moet je onder de auto om erbij te kunnen. Bij de GTL zit hij mooi bereikbaar op het kleppendeksel, mooi laten zitten daar, klemmetjes goed vastdraaien (daar had ik wat te licht over gedacht...)
door Willem de Zwijger
wo okt 07, 2015 12:10 pm
Forum: Brandstof en uitlaat
Onderwerp: Aansluiting benzinefilter lekt, oorzaak?
Reacties: 25
Weergaves: 16718

Re: Aansluiting benzinefilter lekt, oorzaak?

Als die leiding tijdens het rijden losspringt, krijg je brand. Rudolf Ik heb het eens gehad, het werd geen brand. Ik kwam terug van een gitaar aankoop in Dordrecht. De benzinemeter stond ineens een stuk lager dan logisch. Even later rook ik benzine. Ik reed op de snelweg (A15) waar het krap was en ...
door Willem de Zwijger
wo sep 23, 2015 2:57 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Tux's R4 GTL restauratie
Reacties: 83
Weergaves: 49049

Re: Tux's R4 GTL restauratie

Ik las ook nooit (meer) met overlap, is vragen om ellende.
door Willem de Zwijger
do apr 16, 2015 6:26 pm
Forum: Storingzoeken en afstellen
Onderwerp: Van onregelmatig stationair en bokken naar motor aan de kook
Reacties: 29
Weergaves: 11205

Re: onregelmatig stationair en bokken

Heb je al gekeken naar het carterafzuigslangetje achter de carb waar die restrictie in zit? Die dingen scheuren soms van ouderdom
door Willem de Zwijger
do feb 12, 2015 11:22 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Van schroot tot auto R4F4 COMBI
Reacties: 199
Weergaves: 68623

Re: Van schroot tot auto R4F4 COMBI

Ieder zijn hobby naturlijk :D
Dat achterbankje heb je prachtig gedaan, ik heb er destijds de slijptol ingezet maar dat werd een afgang, dus petje af voor deze zeer geslaagde poging !
door Willem de Zwijger
do feb 12, 2015 1:59 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Van schroot tot auto R4F4 COMBI
Reacties: 199
Weergaves: 68623

Re: Van schroot tot auto R4F4 COMBI

Ik heb die vooraan en achteraan maten gelijk gehouden (zo laag mogelijk) om niet met de knieen tegen het stuur te komen. Dat gaat wel iets ten kosten van het zit comfort, je zit iets meer naar voren gekanteld, maar ik vind dat niet echt hinderlijk.
door Willem de Zwijger
di jan 27, 2015 7:26 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: wow!! Hij start gewoon! Start restauratie?
Reacties: 33
Weergaves: 19156

Re: wow!! Hij start gewoon! Start restauratie?

Nadeel van koper is dat het verstijft bij buigen, en daar vermoeiingsgevoelig wordt. In duitsland is het verboden, ik dacht om die reden. In NL mag het wel, en ik heb nog nooit gehoord van ellende met koper, zelf rij ik er al weer een jaar of 10 mee.
door Willem de Zwijger
wo jan 14, 2015 11:10 am
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie F6 combi
Reacties: 463
Weergaves: 175163

Re: Restauratie F6 combi

Hallo Bertje, ik zie dat jij ook een Solex Dis 32mm carb hebt zoals ik. Echter mijn 1400 blokje loopt veel te hard stationair. Ik kan hem niet langzaam genoeg laten lopen, schoonmaken etc helpt niets. Wat zie ik over het hoofd? Ook met andere typen carb`s lukt het niet. Groeten Lordje. Ik heb ook e...
door Willem de Zwijger
di dec 16, 2014 4:38 pm
Forum: Ontsteking
Onderwerp: 123 ontsteking maar geen vonk
Reacties: 14
Weergaves: 9138

Re: 123 ontsteking maar geen vonk

zwergje schreef:Ook ben ik benieuwd of die ontstekingen gereviseerd kunnen worden en zo ja waar en door wie, of dat ik hem gewoon weg kan gooien. :evil:
Gewoon bij 123 aankaarten, kijken hoe ze reageren. Gezien de prijs zou ik aan coulance denken ...
door Willem de Zwijger
di nov 04, 2014 10:28 pm
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: 1400 cc monopoint injectie super5
Reacties: 326
Weergaves: 136672

Re: 1400 cc monopoint injectie super5

Grappig die retourslang, heb ik ook zo gedaan maar dan in een metalen tussenbuis gesoldeerd. Ik had die retour eerst in de ontluchtingsslang gedaan, dat leverde knoeierij bij het tanken op.
door Willem de Zwijger
wo okt 29, 2014 10:09 pm
Forum: Diversen
Onderwerp: Site voor foto's
Reacties: 5
Weergaves: 2829

Site voor foto's

Ik raak per 1 november mijn homepage van Telfort kwijt, weet iemand een prettig alternatief, dus zonder irritante reclame etc? Mag wel iets kosten, maar ik geen hoef niks groots waarop ik een website zou kunnen hosten, het gaat me alleen om de foto's voor dit forum.
door Willem de Zwijger
zo okt 19, 2014 11:26 am
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Van schroot tot auto R4F4 COMBI
Reacties: 199
Weergaves: 68623

Re: Van schroot tot auto R4F4 COMBI

Goed werk! Ik heb ook in die hoeken zitten prutsen, maar dan zonder de carrosserie van het chassis af te halen, en dat werd niet optimaal. Dit ziet er een stuk prettiger uit.
door Willem de Zwijger
zo okt 19, 2014 11:21 am
Forum: Restauraties en projecten
Onderwerp: Restauratie Renault 4 GTL uit 1978
Reacties: 316
Weergaves: 109747

Re: Restauratie Renault 4 GTL uit 1978

Ja, dat lekt veel. Inderdaad de vinger er eens doorhalen en ruiken, dan weet je of het bakolie is.