Renault 4 Club Nederland

Nee, past niet! Is andere steekmaat.

He Paul, is dat die baan waar je het laatst over had toen ik die torsies van dat ding afgesloopt heb? Als dat zo is, dan is dat wel precies een kolfje naar je hand he.

Maareh, complimenten zeg, ziet er goed uit!

Met een polijstmiddeltje voor schermpje van GSM zal het wel weg te krijgen zijn denk ik. Wellicht eerst heel fijn opschuren?

Technisch gezien zijn de verschillen niet heel groot hoor. Een clio 1.4 en een r5 1.4 hebben dezelfde motor, bak, remmerij, ophanging en ongetwijfeld ook deels de electra. Sterker nog, ik denk zelfs dat het hele subframe hetzelfde is.
Over kwaaltjes van beide wagens weet ik niet veel, maar daar zijn ...

@ Jorijn: Ja, mail heb ik gehad, dank daarvoor. Alleen is mijn situatie wel enigszins anders, dus heel veel kan ik er helaas niet mee.
Het valt me wel op hoeveel mensen dit allemaal al eens aan het handje hebben gehad. Dat betekent voor mij dat de procedures in nederland niet goed genoeg zijn om het ...

Tja, je hobbiet wat en dan gebeurt er wel eens wat.
Ik heb 2 kentekens in de schorsing staan en moet dus 2x per jaar die krengen op het postkantoor gaan verlengen. (waarom gaat dat niet automatisch?) Daarvan krijg je veel te lang van tevoren een waarschuwing thuis. Nou is het me dus overkomen dat ...

Er zijn ook versies dakramen zonder rubber afsluiting op het dak, maar met een metalen rand, waaronder een soort schuimachtige band gekleefd zit. Die laten op den duur ook los en begint het zaakje te lekken. Als je zo'n dakraam hebt, dan van binnenuit het peesje verwijderen, schroeven losdraaien ...

Dit heeft helemaal niks te maken met rot achterkleprubber, want dan was de laadvloer ook helemaal weggerot geweest. Oorzaak hiervan is roest van binnenuit, zoals dat ook bij het chassis werkt.
Er vormt zich in bepaalde jaargetijden condens in de holle ruimtes en dat kan van onderen niet weg. Gevolg ...

Daar issie dan!

Roest, in de goot.
Reden: Totaal vergane achterbakrubbers
Plaats: Rechts onder in de achterklep, dragend deel... :(.



Dit heeft helemaal niks te maken met rot achterkleprubber, want dan was de laadvloer ook helemaal weggerot geweest. Oorzaak hiervan is roest van binnenuit, zoals ...

Je gaat het je allemaal afvragen he? Montage van een andere carburateur zou nog eens overwogen kunnen worden. Hoewel ik daar ook niet echt in geloof.

Da Goof, kun jij je herinneren of wij het vonken der bougies gestest hebben op het moment dat 'ie stilviel?


Kan ik me niet herinneren of we dat ...

Jasper,

Ik heb samen met Bram een hele dag aan het ding gesleuteld en ik heb hem ik denk wel een keer of 8 teruggesleept naar de schuur.
We hebben bougies vervangen, benzineleiding omgelegd, andere verdeelkop gemonteerd, andere bobine gemonteerd, carburateur afgesteld etc etc. Hielp allemaal niks ...

ehm, San, dat is wel erg kort door de bocht. :-?
Tuinslang is oplosmiddels bestendig en dit is bovendien gewapende slang. Die kunnen in sommige gevallen tot wel 50 bar druk weerstaan. Nou zal dat voor deze slang niet gelden, maar 10 bar is een eitje. Gezien het feit dat er op LPG maar een paar bar ...

Het is in ieder geval een Solex, want dat staat erop. Welk type kan ik niet lezen op de foto, maar het ding heeft verdacht veel weg van die van een 5 GT turbo. Wellicht dat daarvan ook een "ongeblazen" variant bestaat die op de gewone super 5 werd toegepast?
Het lijkt me in ieder geval geen ...

Voor alle bouten en moeten van een 4, uitgezonderd de kopbouten, geldt als aanhaalmoment: vast = vast.