Renault 4 Club Nederland

Wat bij mij goed hielp om de dampen kwijt te raken is het gebruik van een stoomreiniger. Daarmee de tank goed uitgestoomd en bij het solderen ging daarna alles prima. Groet Bert-Jan

Beste mensen,
Het is gelukt om één adapterbus voor de hoofdsteun te bemachtigen via Harry. Helaas kom ik er nog steeds één tekort. Dus ik hoop dat er toch nog iemand is die er nog eentje heeft.

Groet Bert-Jan Olivier

Beste Leo, Helaas. Dan zoek ik verder. Ik heb er één bij Harry gevonden, dus nog steeds op jacht naar de ander.
Groet, Bert-Jan

Ik wil graag het busje van je overnemen. Hoe kunnen we dat regelen?
Groet Bert-Jan.

Beste mensen, Ik ben op zoek naar 2 adapterbussen voor een hoofdsteun. Wie heeft er nog 2 liggen of weet hoe ik er aan kan komen?
Groet, Bert-Jan

Beste Lordje, Zitten er toevallig bussen in de voorstoelen voor hoofdsteunen? Ik ben op zoek naar 2 bussen. De rest van het frame is bij mij in orde. Met vriendelijke groet, Bert-Jan

Ik ben er woensdag.
Groet Bert-Jan.

Ik ben morgen ook van de partij.
Groet Bert-Jan

Ik kom graag donderdag. Ik hoop dat de spits rond Utrecht meevalt.

Die "dappere" pionier ben ik dan. Ik heb deze carb. gekocht uit nieuwsgierigheid en mijn R4 met 956cc motor rijdt er prima op. Alleen bij een koude start is het even vogelen met gas en choke om de motor niet af te laten slaan. De choke kan snel uit en dan loopt de motor als een zonnetje. Ik ben wel ...

Ik kwam dit plaatje in vertaling van Haynes tegen. Die plaat lijkt wel veel op de jouwe.

Bij mij ziet de voorplaat van de Zenith 28 IF (V05035) er inderdaad anders uit. Hieronder een foto met de choke helemaal dicht.
Ik hoop dat je iets aan deze info hebt. gr. B.J. Olivier