Renault 4 Club Nederland

Ik heb hier een R4 met carburateur verwarming ,geen tussenstukje maar geintrigeerd in het spruitstuk??
Kan ik die ook afkoppelen?En moet ik deze dan ook afdoppen?

Dit is Harry: Gebruikersnaam: Voormalig Steunpunt NO

Heeft iemand ervaring met de koppakking vervangen met motor in de auto?
Is dit makkelijk of vervelend.

Kort mijn bezit geweest

Beetje automaterialen zaak heeft ze op voorraad of hier:https://www.automotive-line.nl/product- ... gelhoezen/

Prima bedankt die heb ik

Is dit een handig apparaat voor afstellen R4 ?Graag tips kopen of niet?
https://www.ebay.de/itm/396464759548?_skw=Dwell+Meter+Tachometer&itmmeta=01K3S1ZD2WYZB428X1ECY8WXDS&hash=item5c4f2422fc:g:KgcAAOSwyRFn~Ldx&itmprp=enc%3AAQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1cS%2BbLY ...

Op Ebay,wel erg hoge prijs,zijn je nokken ook kapot of alleen de bouten?

Hengel schreef: ma aug 18, 2025 10:14 pm We horen graag het resultaat. Ik heb voor mijn F4 nu 2 maal 0 kilo staan. Wil dat ook wel aangepast hebben.

Als er 0 staat kun je in een simpel mailtje naar de RDW verzoeken om een nieuwe kentekenkaart (is gratis) met vermelding van het trekgewicht.Heb dit al 4 keer gedaan.

Stond die 300kg op het buitenlandse kenteken?of is dit door de RDW toegevoegd.
Een tijdrovend klusje ik wil wel meehelpen zoeken maar wil dan per pb even de auto gegevens

Geen ervaring met chassis,maar heb ooit gebruikte auto brugdelen laten doen en daar waar de platen dubbel zaten(zeker bij R4)
kwam toch langzaam roest sporen tevoorschijn.Logisch komt daar geen zink.

Heb ik ook 1 keer gehad na snelweg op bijna op plaats bestemming nog 20 meter en klapt uit niet meer te starten,sta 10 min te praten en start weer en rijden maar niet meer gehad.

Toch weer 3 x keer Renault op een rij

Dank je

De ruimte blijft je verbazen