Renault 4 Club Nederland

Ik denk dat je een massa probleem hebt gezien de storingen die je hebt Je massa aansluiting goed schoonmaken ook op het schutboord !
Als je richtingaanwijzer blijft hangen heb je een mechanisch probleem Even je stuur eraf halen en kijken wat er aan de hand is

Dat heet bakkersknecht en ook gewoon in het clubmagazijn !!!

Wat je ziet aan roest is waarschijnlijk maar een klein gedeelte van wat er werkelijk aan de hand is Als je dat moet laten doen zou ik naar een betere op zoek gaan Uitlaat is ook op een originele manier vastgemaakt dat geeft volgens mij aan dat de auto niet echt serieus onderhouden is Wees geduldig e...

Volgens mij een 1,3l r5 motor !!

Alleen zaterdag geweest Topdag gehad !!

Met dezelfde velgen heb ik er 185 55 r13 onderliggen
Wel de binnenrand van het achterspatboord aangepast !
Wil je dat niet dan 175 60 r13 gebruiken

23 Juni kan je terecht vanaf 12 uur En natuurlijk op de sleuteldagen

Er liggen er wel meer dan twee in het clubmagazijn
Er na toe gaan en de beste uitzoeken Geen probleem !

Je zou natuurlijk ook kunnen zorgen dat je ramen goed werken Dat komt natuurlijk het rijplezier ook ten goede
Dan hoef je niet een gat in het dak te maken wat je nooit meer terug kan draaien !
En daarbij twingo dakjes kunnen nog al eens lekken Ben je nog verder van huis !

Ik zou het ook niet doen
Zonde

In het clubmagazijn kan je een twingo dak mal lenen
Neem maar contact op met het clubmagazijn !!

Lijkt mij echt wel een carburateur probleem Heb je wel een revisie set geplaatst ?
Zo te lezen niet want bij zo een revisie setje zitten ook nieuwe pakkingen je moet altijd nieuwe pakkingen gebruiken !
Ik denk toch dat er sprake is van valse lucht als hij niet op de regelnaalden reageert
succes !!

Het simptoom is meer een onregelmatig stationaire loop En het niet goed kunnen afstellen Er vanuit gaande dat je nergens anders valse lucht hebt !!

Het niet goed kunnen afregelen van het stationaire toerental is echt echt een gasklep probleem
De keerring op de gasklep moet natuurlijk ook goed afdichten bij twijfel altijd vervangen
Is er al eens een revisie setje geplaatst ?
Daarmee zou je het overloop probleem wel eens mee kunnen oplossen !!

Je kan bij teveel speling het stationaire toerental natuurlijk dan niet goed afstellen !
En het is dan de ene keer te hoog en de volgende keer slaat hij af
Dit speelt natuurlijk niet bij volgas Hoe minder speling op de gasklep des te beter kan je hem afregelen