Renault 4 Club Nederland

Ik rijd eigenlijk nooit met mijn R4 in de regen. En daardoor heb ik ook al lang niet de ruitenwissers gebruikt.
Nu kwam ik vorig jaar geloof ik van de Franse autodag in Buren af en op de terugweg vielen er toch wel wat druppels. Toen bleek dat mijn ruitenwissers niet van hun plek kwamen. Gelukkig ...

Geweldig!

Daarom is een forum zo waardevol! Bedankt allen!!

Hmm, als ik in de PR808 voor 1965-1970 kijk dan zie ik 2 types stuurhuis (1 met platte bovenkant die met met 2 klemmetjes vast zit, en 1 die meer rond is), beide met 2 stofhoezen. Als je toevallig je chassisnummer weet dan kan ik ff kijken welke jij hebt.

Het oude stuurhuis hebben de 1120 t/m ...

Top! Bedankt! Heel helder.

Phase 2 is eigenlijk alles na 1968 dus. Dan weet ik wat te bestellen.

tis niet zozeer of ik 1 of 2 hoezen wil helaas.

Ik heb twee hoezen nodig, aan beide zijdes zit er eentje en eentje is gescheurd en die wilde ik vervangen. De bijrijderskant.

Ik moet voor mijn garage een hoes regelen, vandaar mijn vraag. En ik ben erg nieuwsgierig waarom destijds deze aanpassing ...

Nav van een niet passende hoes die ik ontvangen had op basis van het bouwjaar van mijn Viertje uit 1968, heb ik een vraag.

Na correspondentie met de leverancier, werd mij verteld dat mijn 4 standaard enkel aan de bestuurder zijde een stofhoes had, en niet aan de bijrijderszijde, aan de hand van het ...

bedankt allemaal!

Nadat ik eerst dacht dat het vreselijk schurend geluid van mijn dynamo kwam, vermoed ik toch dat mijn waterpomp aan het opraken is. Ook als dat vreselijke geluid weer ff weg is, en de motor goed warm is, dan hoor je ook nog af en toe een tikketietik daarvandaan komen. Voor een waterpomp uit 1968 is ...

Helaas kan ik mij maar 1 R4 veroorloven, en dan wil ik hem ook op zijn puurst ervaren, zoals destijds bedoeld. Voelen..ruiken. horen... Maar ik snap best dat als je het budget er voor hebt, ook eens wil ervaren hoe een EV R4 rijd.

Dankjewel! Was ook erg leuk, eenvoudig maar leerzaam. Ik ga je tips ter harte nemen.

Alle slangen op zijn plek, de boel weer aangesloten en had begrepen dat er ongeveer 6 liter KVS in gaat (ik heb G11 genomen, omdat de Bilancourt motor van gietijzer is, maar wel met aluminium kop). Motor laten draaien, warm laten worden en bijvullen, maar ik heb nog een 2,5 liter over die er ...

Misschien handig voor anderen als ze ook hier mee aan de slag moeten...wat foto's van de kachelunit. In oude en in nieuwe toestand, met alle slangen vervangen. Het is idd een heel eenvoudig klusje, als je rustig aan doet. Het tussenliggende foamrubber wat in de loop der jaren kan verouderen en broos ...

Voor de geinteresseerden, Gardenia verkoopt perfecte koppelstukken.

https://www.toolstation.nl/gardena-slan ... der/p60186

Na inspectie van de andere koelslangen, ga ik ze allemaal vervangen, nu ik er toch mee bezig ben.

ik hoop het. Wel leuk dit, aan de ene kant zie ik er enorm tegenop, aan de andere kant is dit wel waar de hobby om draait. Zelf sleutelen en durven doen en leren.