Renault 4 Club Nederland

hé hé hé...

Tssss; wat je ook aan een R4 verandert, het zal nooit de kwaliteit van een Mercedes krijgen... zo'n wannabee frotmobiel, laag IQ auto voor zo'n laag IQ achterstevorenpetje......

geintjuh om het topic wat te vullen...

Vol spuiten met een vettige substantie zou een goed idee zijn, het veel besproken Mike Sanders vet bijvoorbeeld maar als je het er achter in spuit komt het niet op de plekken waar het meeste roest gecreëerd wordt dus zomaar achter in de balk spuiten is geen optie. Je moet weten hoe het er daarbinne...

ap schreef:nee hoor bij de rvvc word een MB ook geaccepteerd

Riep u?

Was ik vanmiddag een stukje aan het rijden valt de motor in 1 keer stil :-? Ik een maat van me bellen (heb er zelf ook wel een beetje kijk op) zegt ie dat de knoppelontluchter verstopt kan zitten, dus ik kijken. Ik overal gekeken maar nergens het probleem kunnen vinden, tot ik een paar uur verder wa...

Ik zag op de grote weg van Nijmegen naar Venlo een oranje R4 met paarse wielen... wat een verschrikkelijke combinatie

Vanavond een sjieke Mercedes 600 Pullman bekeken in Gent nabij het station Dampoort maar dat zal niemand interesseren. Maar ook een R4 Export gespot, een witte, op een pleintje bij de "Centrale".

R4F6 GTXAutomaat heeft nog een bak vol met die vaccuumvervroegers.

Vanmorgen een creme-witte TL net voor de Kruisberg in Maastricht.

Aha, heb je daarom zo'n dikke kop...
En, alles goed verder?

En als je een 1300 blok van een DAF/Volvo neemt met een kop erop van een R4 of R5? De 1300 heeft rond de 55 pk dus lijkt wel iets. Moet de nokkenas er persé aan de voorkant uitkomen? Ik heb hier een losse kop liggen van een F6. De waterpomp kan aan beide zijden gemonteerd worden lijkt wel...