Renault 4 Club Nederland

R4F6GTX Automaat schreef:

Sake schreef:
Gelukkig zijn computers sneller te repareren dan 4tjes.

Ja? Als je weet wat je doet mogelijk wel ja

Het is toch makkelijk als je ergens voor geleerd hebt.

@ Rudi Hoe groot is je mailbox bij je provider dan? Of je krijgt inderdaad niet veel mail @ froufroum Begrijpelijk lezen is soms best wel moeilijk. Lees nou eerst eens je eigen post door, daar schrijf je zelf dat je inbox.pst zich bevindt in de opslag locatie van Outlook express. Maar maakt eigenlij...

Ach wat jammer nou, weet je het zeker dat alles weg is?
Meestal is er nog heel wat te redden van je hardeschijf.
Zolang je hardeschijf werkt, dat wil zeggen dat hij draaien wil is er een heleboel mogelijk.

Is er dan niemand in de buurt van Eindhoven die nog een goede PC in de hoek hebben staan en er toch niets mee doet dan kan Paul weer aan de slag hij hoeft alleen de harde schijf over te zetten. En als ie een beetje pech heeft mag hij ook nog even zijn windows opnieuw instaleren, met een beetje gelu...

Ok, dan nu de volgende vraag: Is je pc aangesloten op een geaarde wandcontactdoos, zonee dan kan dat het probleem zijn. Dan is je pc niet helemaal lekvrij van spanning, als je de pc een poosje aan hebt staan dan komt er een beetje stroomspanning op de behuizing te staan en dat wordt dan door gegeven...

Dus het is bijna 4 maanden goed gegaan, met het computertje. Heb je de voorgestelde oplossing van toen ook gedaan? http://forum.r4club.nl/viewtopic.php?f=3&t=13833&start=15" onclick="window.open(this.href);return false; @ froufroum Je inbox-bestand (inbox.pst) zou zich resideren in...

voor een aanhangertje of boottrailertje hoef je het niet te doen, je mag toch maar 395 kg als aanhanger er achter hebben.

Dus als ik je goed begrijp heb jij vloeibarepakkig gebruikt tussen je in en uitlaatgedeelte.
(de zogenaamde fluitpakking)
en heb je ook een nieuwe spruikstukpakking geplaatst?

Maar goed, eerst wou ik die beugels van plaatmetaal maken, maar denk dat omwille van de acoustiek ik toch beter voor houten beugels kan gaan, alleen ziet het er dan al snel vrij amateuristisch uit ben ik bang. Misschien wat dun betonplex o.i.d., zodat het toch nog enigszins mooi vlak is e.d. Dat li...

R4F6GTX Automaat schreef:Let er wel op, Simon, dat als je eenmaal een R4 hebt gereden wil je er nog een... en nog een... enne....

Valt best mee toch.?.........

Ho ho, luchtmoersleutel is niet om kracht mee te zetten, maar om iets vast te draaien wat anders meedraait (hij "tikt" en omdat massa traag is draait het draaiende deel niet mee) of gewoon snel iets aan te draaien. Kijk maar eens wat je nog bij kunt draaien aan zo'n wielmoer als je m al &...

Als je nou gewoon je binnenkant van de spatborden ook meeneemt met het auto wassen en goed naspoelt, is het roest probleem al een stuk kleiner. Mijn ervaring met dit soort afscherming is dat je er nooit meer onder kijkt, zand en viesigheid hopen zich op, dat blijft op randjes en dergelijke liggen, w...

je moet wel je tapeind koel houden, je spruitstuk moet warmer zijn dan het tapeind.

Als ik er toch een nieuwe schroefdraad in tap, waarom niet laten zitten met een passende moer erop?? thanx, Serge Is nou je draad van je tapeind weg, of draait je tapeind door in je spruitstuk. In het eerste geval tap je nieuw draad op je tapeind en in het tweede geval tap je nieuw draad in je spru...

zwergje schreef:Bij de f6 van Boke, die ik heb overgenomen, zit er een gtl pot onder de bodem, niet onder het voorwiel dus.
Dat schijnt te helpen.
Jammer dat de rest van de bodem zo veel rottigheid heeft, dat er 1150 euro laswerk aan zit

Dat is inclusief een lasapparaat?