Renault 4 Club Nederland

Ach dat roest valt ook wel mee, dat kun je weg werken.
Probleem zit hem denk ik meer, daar waar geen roest zit.

Maak eerst alles maar eens goed schoon met de hogedrukspuit, is de meeste roest weg en blijven de gaten over en die maak je dan weer dicht.

Je zou het hier eens kunnen proberen.

http://www.verfwebwinkel.nl/verf-kopen/rust-oleum/" onclick="window.open(this.href);return false;

Of zoals bij een super 5 beluchting van de tank. Ik heb er hier 1 staan die stinkt naar benzine en blijft ook stinken, wat je er ook aan doet. We zijn er nu achter gekomen dat de tank beluchting niet goed werkt. Nu we dat hebben opgelost stinkt het ook niet meer. ( bij een super 5 zit er een doseur ...

spanningsregelaar ook goed?

fred ootjers schreef:Kruipolie over de moeren heen gespoten, maar ze zitten natuurlijk muurvast.
Dat wordt flexen....

Fred

Of even je spierballen gebruiken.
Beide keren heb je andere bouten nodig.

Compressorolie hoort er in een compressor, dus geen motorolie gebruiken. Ga maar even goochelen, zal vast wel ergens in de buurt te krijgen zijn. Over het niet aanslaan met druk in je tank, even je terugslag klep controleren, als die niet goed werkt blijf er druk boven in de cilinders staan. Vermoed...

Bij onderhands prop lassen, heb je bijna geen naslijp werk.
Heb je dat wel dan heb je de instelling van je apparaat niet goed staan.

Even een vraagje. Waar moet het condenswater straks langs, nu je ook de binnenkanten van kit hebt voorzien. Zoals ik het nu bekijk heb je de binnenkant al helemaal klaar voor de antiroest behandeling, maar als je de bodem erop last dan gaat de bescherming er weer vanaf door de hitte van het lassen. ...

@ eelco
Gewoon even met je rechtermuis knop de eigenschappen opvragen van je foto op het forum.
Jij gebruikt verder als bestands extensie png en geen jpg.

Photobucket heeft trouwens de optie voor de link op het forum plaatsen ook.

admin danwel moderators: pleaaaaaaaaaaaaaaaase pas de layout van dit forum aan zodat we de fotos helemaal kunenn zine. Zoveel moeite is dit toch niet? word al door veel forummers herhaaldelijk gevraagd. Ben dan wel geen Admin of Moderator, maar kun je dat zelf dan niet? In plaats van de nu gebruikt...

R4F6GTX Automaat schreef: Nou piept de klep als de ziekte,

Je had je achterklep dan ook even helemaal moeten inspuiten, het stop namelijk ook piepen.

Tweety schreef:Dat is dus de vraag... wat voor 'n bak zit er in zo'n 5AT ? mijn kabel snelheid blijft natuurlijk hetzelfde, maar is die gelijk aan een 5AT ?

Waarom moet die het zelfde zijn, als een 5AT?

Gewoon even de handleiding van je fietsendrager lezen, je moet even een paar plaatjes van plaats wisselen.
Dan past het ook op schuine trekhaken.

Clubcinque.nl geprobeerd, weet iemand of een kilometer teller van een 5AT op dezelfde kabelsnelheid draait als een 4GTL ? Als het goed is wel, ik neem aan dat je niet een andere overbrenging in je bak doet. Je kabelsnelheid blijft het zelfde, of ie ook de juiste snelheid aangeeft is uit te proberen.

Ja, zoiets kan gelast worden.
Nadien even uitgloeien.