Renault 4 Club Nederland

Misschien dat die niet originele 115 hoofd sproeier een beetje heftig is.
Een zenith 28 if heeft origineel net geen 100 sproeier.

Begin eens met de mengselschroef helemaal in te draaien en daarna 3 slagen uit. Dat is de basis instelling. Van daar uit eens verder zoeken.

Doe maar een PB met een bod. Dan komen we er wel uit.

Ik heb een complete set nieuwe cilinders en zuigers met nieuwe zuiger veren en drijfstangen al gemonteerd liggen.
Een krukas lukt ook wel en eventueel ook nog een nokkenas.
Ook nog een passend onder blok van een 956cc waar je dan de nieuwe cilinders in kunt stoppen.

Ik neeM aan dat dat er een is zonder het pijpje dat voor de vacuum vervroeger bedoeld is. Die zou ik nog wel kunnen hebben.

Is het meer deze kleur?

Ik heb net een setje besteld in Frankrijk. Kan er nog 2 van maken als je wilt. Het kan nog niet verstuurd worden vanwege de lockdown.
Doe maar een pm als je interesse hebt.

Helaas niets ontvangen.

Heb ik liggen

Ik heb er wat liggen

Dit is een MR die alleen over de vierkante versnellingsbakken gaat. Er staan dacht ik ook specificaties in.

Lijkt me duidelijk ja. Is idd een koppelbusje.

In mijn werkplaats heb ik een werkplaatshandboek voor de 345 en HAO versnellingsbakken. Ik kan daar wel in kijken. Maar dat is pas op donderdag.

Dat buisje is een klemring die het pennetje dat de prise-as borgt op zijn plaats houd.

Voordeel met de ventoux motoren is, dat je met draaiende motor kunt controleren of het druklager meedraait.
Dus je kunt hem op zicht afstellen. Extra controle op je gevoel van het pedaal.