Renault 4 Club Nederland

Om de onderzijde te bekijken heb je geen brug nodig. De voetenbakken beoordele men trouwens van bovenaf...

Ik moest even de links kopiëren om de foto's te zien.
Die originele kap ziet er op de foto prima uit.
Maar je kunt ook gewoon een kap zonder sleuven plaatsen: gaat bij mijn 1400cc motoren (en originele R4 radiateur) ook goed. Persoonlijk vind ik nummerplaat op de kap ook mooier dan op de bumper.

Een met bovenstaande: laswerk op de bekende plekken en/of relatief rechttoe-rechtaan. De gordelbevestigingspunten, of eigenlijk de versteviging daarvan, middels de aan buitenzijde opgelast schelpplaat is een zwak punt van het ontwerp, en die schelpplaten zijn (nog steeds) niet nieuw te krijgen. Je k...

Leuk ding hoor, en met Marktplaats bereik je inderdaad een groter (kopers)publiek.
Heb je ook foto's van onderzijde? Kokerbalken, voetenbakken? Dat kon op dit forum ook wel eens helpen.

Inmiddels heb ik mijn wagen voorzien van een stuurkolom met spiebaan, dan gaat bij mij dit stuur dus niet passen.

Fijn dat het dicht is en dat je dat even hier laat weten; dan is de cirkel rond ;) F6 motor en bak: inderdaad kortere versnellingen, dat verschil is best groot, zoek de overbrengverhoudingen maar eens terug, https://www.la4ldesylvie.fr/caracteristiques-des-boites-de-vitesse-354-hao. Ik kom zo gauw o...

Nee, geen vloeibare pakking. Als het spruitstuk vlak is, is dat niet nodig, Renault schrijft hier ook geen vloeibare pakking voor.
Check ook even of je carburateurvoet wel vlak is: ook een mogelijk bron van valse lucht.

Fransoos schreef: ↑ma apr 15, 2024 12:31 pm 3 boutjes bertje

Dank voor de info, ben bij mijn projectauto nog even aan het puzzelen welk van 2 kandidaatstuurkolommen erin komt.

Spruitstuk vlakken zal helpen. Ik heb vaker gezien dat het inlaatdeel wat versprongen is tov het uitlaatdeel, dit verschil kan te groot zijn voor de spruitstukpakking om op te vangen. Strook MDF nemen, een stuk schuurpapier (korrel 120 of zo, van de rol) eroverheen spannen, er er met het spruitstuk ...

Goedkoop is duurkoop. Het relatieve prijsverschil is groot, maar het absolute verschil niet (ben je ook ongeveer kwijt aan een tankbeurt). Waterpomp demonteren: voorzichtig met de waterpompboutjes; deze (stalen) boutjes willen wel eens flink ingevreten zijn in de (aluminium) kop en waterpomp. Met wa...

Zoiets, Jandoe? https://i.imgur.com/0fhJlXB.jpeg Het gatenpatroon in zo'n laatste type motorkap blijkt trouwens niet te matchen met zo'n tweede type gril: de sleufjes voor de aluminium lipjes aan de gril ontbreken, en de gaten waar de draadeindjes doorheen moeten zitten op de verkeerde plek. De lipj...

Het mysterie van de choke is opgelost: achter die ronde (koperen?) insert rechts blijft een plunjertje/zuigertje te zitten. Dit is te zien als je de zijkant van het chokemechaniek demonteert (3 boutjes). Dit plunjertje liep niet meer lekker, waardoor de chokeklep soms niet (helemaal) sloot als je de...

Interesse!

Stuur voor bevestiging middels 3 boutjes, of middels centrale spiebaan?

Hoe kwam je die loods op het spoor, Diamond? Ik probeer nu Funda Business en via via waar ik eerder ruimte gehuurd heb, maar dat lijkt nog niet de juiste route

Zijn er ook mensen die in een eigen ruimte maar niet aan huis sleutelen?
Jij dus vroeger, Leo, maar dit heb je destijds aangeschaft voor je bedrijf, toch?