Renault 4 Club Nederland

Bouwjaar 84 zie ik? Waarschijnlijk al M20x1.5, maar kan ook 3/4" zijn. Check even het typenummer op je huidige filter en zoek dat op, dan weet je 't.

Iemand ervaring met het vervangen van het membraan vd brandstofpomp?

Ik heb er 2 liggen met poreus/haarscheurend membraan. Nou kost een nieuwe pomp de wereld niet, maar het gaat tegen mijn sleutelaarsprincipes in om een volledige pomp weg te gooien terwijl alleen het membraan defect is.

Het ...

Heb je inmiddels al eens een slang los gehad? Want een puur theoretische discussie levert praktisch niet zo veel op...

Liefst F6 koppen ivm ombouw. Laat maar weten wat er ligt, geen haast.

Redenen voor verschil in compressie: lekkage klep (speling te krap of negatief), klepzitting onzuiver (vervuild of geput), kras op betreffende cilinderwand. Welke cilinder betreft het? 4 heeft het meest te lijden, want het verst verwijderd van de waterpomp.
Als het een kras(je) op de cilinderwand ...

Bij een foto van het chassis zie ik wel degelijk een bandschuurmachientje liggen. Met een band van ik gok zo'n 2 cm breed.
Als ik google op "vlakschuurmachine" kom ik totaal andere apparaten tegen...

benr4 schreef: zo feb 22, 2026 7:27 pm doet die drap rondom de cilinders nou niet de boel minder koelen ? want waar (vaste) drap zit daar komt m.i. geen koelvloeistof.

Je vraag wordt al beantwoord in mijn originele bericht.

Gezocht: cilinderkoppen Cleon motor. Liefst meerdere stuks in 1 koop.

Complete sloopblokken mag ook.

Voorzien!

Goed bezig!
Denk eraan dat afbijtmiddel zeer grondig weer af te wassen; als er ook maar een spoortje achterblijft is dat funest voor je nieuwe lak.
Ik zie/lees dat je een bandschuurmachine gebruikt, werkt dat fijn? Ik werk mijn lassen altijd na met de lamellenschijf, maar daarmee pak je vaak een te ...

Haal eens een radiateurslang los en beoordeel die van binnen en van buiten, dit lijkt me een goede indicatie van de staat van je kachelslangen. Tenzij het echt nodig is zou ik er niet aan beginnen de kachelslangen te vervangen. Met Tweety eens dat het dashboard los moet om de kachel uit te bouwen ...

Op zich interesse, maar eigenlijk te ver weg (vanuit Eindhoven gezien).

Mail gestuurd

Prima constructie, veel hoeft het niet te zijn, één vd vele voordelen van de R4 is het beperkte gewicht.
Wel een beetje oppassen met de achterste hefmogelijkheid, dat je niet de omgezette randjes van de raamsponninkjes ontzet. Als je de balk door de achterdeurgaten doet loop je dat risico niet.

Gezocht: meenemer verdeler Billancourt motor. Het onderdeeltje dat in het door de nokkenas aangedreven wormwiel valt.



Renault nummer 0857509500