Renault 4 Club Nederland

JelleP schreef: ↑

do mei 23, 2019 2:48 pm

Het verschilt tussen die types hoe makkelijk je de scharnierpennen eruit krijgt.

R4F6GTX Automaat schreef: ↑

do mei 23, 2019 9:18 pm

de scharnieren zitten heel simpel in de deurstijlen geschroefd, m6 dopje (of sleutel) 10

Inderdaad niet de scharnierpennen los proberen te tikken, maar de deur met scharnier en al van de auto af schroeven

Scherp! De R3 tekst had ik over t hoofd gezien.

Zou achteraf idd gek zijn om de R3 van een ribbel minder te voorzien; daar valt niet echt geld mee te besparen

Is dat een R3? Of een standaard 4, het verschil met een 3 zie je niet van buiten. Wel toch? Aan het ontbreken vd ribbel in het midden vd motorkap. Maar dat is op die reclamefoto niet goed te zien idd. Hoewel ik denk dat de tekst onderaan "R4 et R4L" is. https://quatrecylindres.files.wordpress.com/2...

Hoe los je t probleem van t stuurslot op, Paul?
Denk dat een ander contactslot erin toch het beste is

@René: ik bedoel wel echt axiale speling: de as met daarop de gasklep kan in de lengterichting van de as een millimeter heen en weer bewegen. Wel alleen bij geopende klep. Ik vraag dit omdat er bij axiale speling niet persé sprake is van een uitgelubberd gat en dus niet van valse lucht ;) Ik neem a...

Neem aan dat je radiale speling bedoelt?
Welk probleem wil je oplossen door de valse lucht langs dat gasklepasje tegen te gaan? Te hoog toerental bij stationairloop? Want dat lek is verwaarloosbaar als je de gasklep eenmaal open hebt staan.

Misschien helpt het even het motortype te noemen? Zelf heb ik alleen ervaring met de latere Cleon motoren (1100cc en meer), hierbij is er ook geen sprake van gespetter als je via het gat van de oliedop naar binnen kijkt bij draaiende motor. Ik meen wel dat 1 vd 2 gietijzeren pootjes waar de tuimelaa...

Leuk bakkie, in de toffe kleur Blue Saviem!
Welkom!

Om het voor W2R4 wat duidelijker te maken: alle kappen met ronde knipperlichten hebben spijlen binnenin die bij jouw GTL conflicteren met de radiateur: http://i14.servimg.com/u/f14/09/00/88/52/1_005_10.jpg Je kunt dus niet zomaar een kap met ronde knipperlichten overzetten. Wat wel kan is de bestaan...

http://www.la4ldesylvie.fr/images/stories/stockage/ceinture.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/0/2/0/764020/2749820/img-2749820e42.jpg?v=6 Het betreft gordels die je zelf op maat moet stellen. Dus zonder oprolautomaat. De bevestigingspunten in de wielkasten zijn vaak in slechte staat door...

Als je geen geschikt R5/R9/R11 motor kunt vinden is het handig om te weten dat de B14 van Volvo ook een 1400 Cleon is. Lag in vroege modellen van de 340. Dit lijkt me een vroege, maar ik weet het niet zeker: https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/overige-auto-onderdelen/m1402749140-ik-ga-een-v...

Leuke discussie, hopelijk biedt JOVE binnenkort uitsluitsel.

Volgens mij 1983 al laatste type. Was 82 niet een overgangsjaar?

Zie bijv dit topic, hier beschrijf ik 2 restauraties, helaas zijn de meeste foto's verlopen: http://forum.r4club.nl/viewtopic.php?f=18&t=15340 Houd er rekening mee dat het meeste werk onderhuids zit! Om het echt goed te doen moeten koets en chassis gescheiden worden en moet je goed zijn in het lasse...

Inmiddels voorzien. De kabel van een R4 chokeknop eraf geschroefd en voorzien van een langere buitenkabel en idem chokeknop.