Renault 4 Club Nederland

Dank voor het aanbod, inmiddels via een collega direct transport geregeld.

Ziet er mooi uit! Je vraagt om tips, hierbij een paar gedachtes: Je spreekt over motoropvangsteuntjes, wat bedoel je daarmee? - Deurbekleding verwijderen: hoe heb je dan de sloten geplaatst? En heb je de binnenkant van de deur dan niet gespoten? - Radio inbouwmogelijkheden zoeken (??): middenconsole...

Wat is je vraag precies, wil je een upgrade doen naar meer vermogen? Vanaf je huidige Cleon blok (1100cc) zou je de stap kunnen maken van 28mm spruitstuk en carburateur naar 32mm, zie bijv http://forum.r4club.nl/viewtopic.php?f=1&t=18841 Wat ook kan is upgraden naar een 1300 of 1400cc Cleon. Hier is...

Niemand die deze twee plaatsen ooit bereist?

Transport gezocht van een trekhaak van Rotterdam naar Eindhoven. Is er iemand die binnenkort dat traject aflegt?

Ik zou zeggen, kijk eens of er een aandrijflijntje naar achteren loopt http://www.la4ldesylvie.fr/images/stories/restauration/restauration-r4-f4/04-achat-4l-sinpar/07-achat-4l-f4-sinpar.jpg http://www.la4ldesylvie.fr/images/stories/restauration/restauration-r4-f4/04-achat-4l-sinpar/10-achat-4l-f4-si...

Zie post van Ido onderaan deze thread: http://forum.r4club.nl/viewtopic.php?f= ... 7&p=168477

Dat het een 850cc is, is niet alleen te zien aan de motorcode, maar ook aan de smalle cilinderkop, het distributiedeksel, en nog een aantal andere zaken typisch voor het Billancourt blok. Overigens heb je gelijk dat er een vrij grote carburateur op zit, maar 32mm is bij de 850cc blokken standaard, t...

Denk dat je die ombouwtopics maar eens moet doornemen, Elleirim. De Cleon-motor is er zowel in 1100 als 1400cc. De meest voorkomende (latere) 1400cc versies lagen dwarsgeplaatst in de auto, hadden dan de poulie op de krukas en de waterpomp (dus) aan distributiezijde. Bovendien hadden ze een vrij gro...

Uit R5, R9, R11, Volvo 340 (ja, die hadden ook een Renault blok). Uitkleden tot de gemeenschappelijke basis met R4 GTL blok, en vervolgens weer opbouwen met R4 onderdelen. Check dit eens: http://forum.r4club.nl/viewtopic.php?f=25&t=12174 Als je over wil naar injectie, check de site van Jeffrey eens:...

Goed bezig, Maarten! Misschien moet ik ook eens zulk linksdraaiend gereedschap kopen.

OK, ik lees later graag of t gelukt is. Zou mooi zijn!

Zou je niet gewoon voor die paar tientjes die dat kost op zoek gaan naar een andere kop, Maarten? Persoonlijk zou ik aan uitboren niet beginnen: kost veel tijd en chagrijn en de kans dat je het naar tevredenheid gefixt krijgt lijkt mij klein.

PS, past een R19 1.8 motor zo op deze versnellingsbak (uhm) Nee joh, waar ga je uberhaupt het spruitstuk laten? Een 1.4 Cleon is het grootste wat je er zonder al te veel gedoe in krijgt. Rijdt wel lekker hoor! Maten vd restricties: ik denk dat die zelf gemaakte restrictie wat aan de krappe kant is ...

Afdichtingetjes onder de klepdekselmoeren nog goed? En hoe groot is die restrictie in de slang tussen kleppendeksel en carburateur? Deze restrictie mag (flink) ruimer zijn dan die in de slang die naar het spruitstuk loopt.