Renault 4 Club Nederland

Op zich niet onverstandig om het zo aan te pakken. Ik begrijp dat je een positieve ervaring had met de leverancier van de radiateur en de waterpomp ? Ik ben zelf (ook) bezig met de restauratie van een 4TL Savane, en heb o.a. een nieuwe radiateur nodig. Bij voorkeur géén plastic exemplaar uit het ver...

Deze smurrie wordt dus bedoeld. Als je dit niet verwijdert, heeft het plaatsen van een nieuwe waterpomp relatief weinig zin. Na het schoonmaken van én het blok én de waterpomp, zet ik die laatste weer gewoon terug. https://i.postimg.cc/GBtZG79M/054.jpg https://i.postimg.cc/q6sY4WZ7/056-Koeling-zal-n...

Bertje schreef: ↑

ma jul 20, 2020 10:11 pm

Wat was er mis met deze oplossing? viewtopic.php?f=26&t=18936

Waarom nou zo moeilijk doen terwijl het inderdaad zo makkelijk kan ?

Uhhhhh, dit topic loopt van 2010 tot maart 2013. Tobias: het is nu 2020. Ik denk dat het inmiddels, hoe dan ook, opgelost is

Toets even RAL in bij Zoek (rechtsboven) en je treft veel informatie aan waarmee je aan de slag kunt met het vergelijken van de kleuren: https://www.deautolaksite.nl/ral-kleure ... leuren.php
Je zou denken: RAL 5024

Of contacteer, zoals al eerder gemeld, Arno van Dokkum. Hij heeft mij aan een verloopstukje geholpen voor de voeler in het waterpomphuis van mijn 845 cc B1BD7-Billancourt motor. Hij heeft de volgende adaptor-maten beschikbaar: M14-5/8" x 18UNF (15,87mm)-M16-M18-1/2". Mailadres staat hierboven in een...

……..hoe lang is zo'n capilaire leiding? Té lang. Ik heb er 4 geplaatst, waarvan ééntje in mijn Citroën DS 1970 (en 3 x in een R4), en die heeft toch een vrij lange neus (vanaf dashboard tot radiateur, maar zelfs daarin heb ik de leiding twee keer 15 cm. moeten lussen. Enige nadeel is dat je de voel...

Ali Express

OK !! Opgelost dus !

AventuraR4GL schreef: ↑

zo jun 07, 2020 5:08 pm

Handvast, meer niet. Zodat hij nog wel een beetje kan scharnieren.

Loopt mooi, maar toch...…..met een dynamo die nog wel een beetje kan scharnieren zou ik niet zo blij zijn

Uuuuhhhh…..een dynamo hoort niet te scharnieren zonder dat jij dat zelf wilt (om bijvoorbeeld de spanning van de V-snaar bij te stellen). Advies: draai er maar een borgmoer op óf een moer met ring, maar dan méér dan handvast.

2 Juni 2020, zomerse 28 graden geweest....nog even een avondritje maken.

Renault 688-42 motor. Kun je op Google heel wat over vinden

Op de eerste, enigszins onscherpe foto, lijkt de rand van de poelie héél erg op een V-snaar. Op de tweede foto zie je dat dit een andere constructie is dan bij de 4GTL-motor. Er loopt 1 snaar, en die is ook wezenlijk langer dan de snaren die ik ken op 4GTL-motoren. Ik meen op de eerste foto het numm...

Of deze ? Bleu Danube (Donaublauw)