Renault 4 Club Nederland

Vandaag even bezig geweest met de R4. Vooral met de tank. Eerst even met de endoscoop gekeken of er roest in zat maar zoals verwacht was ze zeer netjes Daarna de tank van buiten gereinigd met de hogedrukreiniger.Er zaten onderaan twee lagen steenslag maar de eerste was op sommige plaatsen over zand ...

Goede foto. Op zoek dus naar die haakjes en geen laswerk dat nog voor het stralen moet gebeuren.

Nog een vraagje. Heeft er iemand foto's van de bevestiging van de ruggesteun van een derde generatie achterbank? Ik vermoed dat ik er nog een beugeltje of zo voor moet voorzien want momenteel zit er niets.
Groet, Bart

Ik ga de deuren niet helemaal laten stralen; enkel de randen en wat zichtbaar is maar niet de zwakke plaatsen. Voor de test vroeg ik wel alles te stralen om net te weten te komen of ze zulke zwakke plekken kunnen stralen. De motorkap is nog nooit gespoten geweest en er zit wat vliegroest op met hier ...

Gisteren de 'test'deur bij de straler op gehaald en die was niet goed. Alle verf was er wel af maar er zaten vervormingen op door gerokken metaal :( . Balen dus. De motorkap lijkt me nog gevoeliger voor vervormen dus een andere straler zoeken.
Bijgaand een foto van de gestraalde deur maar de ...

Vandaag begonnen met de tank er uit te halen. Eerst leeg gemaakt en los gezet op twee steunen. Dan de dwarsbalk achter de tank verwijderd. Eén van de bouten zat los omdat de lasmoer in de kokerbalk los was gekomen. Kop van de bout er af geslepen en de rest uit de koker gevist met een magneetstaaf ...

ja, dat klopt. Hier bekend als een elektrische vijl. Werkt de oppervlakte netjes af waar er geslepen is.

Groet, Bart

Ik gebruik geen bandschuurmachine; dat lijkt me wat link. Wel een vlakschuurmachine.
Ik heb de verfafbijter met water verwijderd en dan nog eens ontvet.
Bedankt voor de info over de sensoren. Nu nog een plaatsje zoeken waar ze kunnen komen en afhankelijk daar van zien welke het worden.

Groet, Bart

Gisteren de koets van het chassis gelift. Dat ging vrij eenvoudig :D . Koets op mijn wagentje gezet en vast gemaakt. Daarna nog even wat lassen iets vlakker geslepen. De koets staat klaar om naar de straler te gaan.
Verder met het chassis bezig geweest. Ook daar proplassen wat netter/vlakker ...

Gisteren de deuren glad geschuurd zodat ze enkel aan de randen moeten gestraald worden. Verder met verfafbijter het dak en achterklep ontdaan van de handgeschilderde verf. Ook om te voorkomen dat ze tijdens het stralen golven. Het dak ga ik nog wat glad schuren maar niet overdreven want het gaat er ...

Klopt. Ik had daarom eerst de liftbalk door de achterpotieropeningen gestoken maar merkte bij het opkrikken dat de koets dan naar achter kwam en tegen de lift kwam te hangen. Daarom door de raamopeneingen dus.

Vandaag vooral kit verwijderd van de steunplaatsen voor mijn transport kar. Daarna dat in een bodycoating gespoten want de onderkant gaat niet gestraald worden.
Dan wat nagedacht over hoe ik best koets en chassis kan scheiden en vooral gecontroleerd terug zetten. De lift die ik gebruikte om de ...

Vandaag verder gegaan met het scheiden van chassis en koets. Eerst de benzinedop verwijderd door de slangen los te maken en dan het vulstuk er uit genomen. Daarna mijn takel naar de achterste raamopeningen verplaatst en de wagen op getakeld. Zie foto. De wielen kwamen los van de vloer maar geen ...

Tussendoor de koets helemaal kaal gemaakt en vandaag gestart met het scheiden van koets en chassis. Vooraf zoveel moelijk kit door gestoken met plamuurmessen. Het was meestal nodig om die er met een rubberen hamer in te kloppen. Dat zoveel mogelijk gedaan en dan een constructie gemaakt op het geheel ...

Omdat het hier zo rustig is heb ik besloten om toch maar een draadje te maken over een project waar ik mee bezig ben.
Ik heb een hier op het forum aan geboden gestopt project over genomen. https://forum.r4club.nl/viewtopic.php?t=21093
Er was al flink wat werk in gestoken dus ik moest niet van nul ...