Renault 4 Club Nederland

Ja, klopt. Ik had de foto al eens geplaatst.

Ja, dat klopt. Het zijn het oude model achterklepscharnieren. Die zaten er op als ik het project overnam en zijn stevig dus gewoon laten zitten. Ik heb hier iemand gehad die beweerde dat het er opwijst dat het een oudere spaanse koets is. De binnenverlichting is zo nog een aanwijzing.

Groet, Bart

Bezig geweest met de achterbank . In de rugleuningplaat was een gaatje geroest van binnenuit. Verder was het staal daar flink aan getast dus na het gaatje dicht gelast te hebben flink wat roest verwijderd en Hammerite erop gezet. De zichtbare achterzijde met de staalborstel proper gemaakt en ook in ...

Gewoon een online vertaalprogramma gebruiken en je komt er wel uit.

Veel info
https://www.la4ldesylvie.fr/depose-et-r ... -par-cames

of

https://www.la4ldesylvie.fr/depose-et-r ... rage-fixes

Groet, Bart

Luchtfilter is ondertussen aangepast. Motorkap gaat weer dicht en +/- 5 mm speling.
Verder gewerkt aan vele details. Te veel om hier op te noemen. Vandaar wat foto's.
De wagen staat vooraan laag en zeker links. Achteraan rechts staat ie hoog. Ik ga nog afwachten en eerst eens wat proberen te ...

Oei, Daar haal je meer aan dan ik erg in had. Toch maar gaan voor een lagere luchtfilter dus.
Bedankt voor je inbreng.

Groet, Bart

Ventilator probleem is op gelost. Het was een onderbroken voedingsdraad vanuit het contactslot.
Daarna verder gedaan met de motorkap. Koplamphouders gemonteerd. Ziet er toch altijd prachtig uit met nieuwe poedercoating en verzinkte onderdelen 8)

https://i.postimg.cc/phwyhmMn/IMG20260831143302 ...

Ziet er goed. Spijtig van het chassis.
Zoals hier al aan gegeven; Er zijn tegenwoordig aardig wat specialisten die ontzettend goed uitdeuken waar de lak in het slechtste geval plaatselijk moet bij gewerkt worden. Als het niet te veel deuken zijn is dat zeker te overwegen in plaats van het geheel te ...

Gisteren en vandaag tijd gevonden om alles terug te monteren. Motor er dus terug in en nu lekvrij :D .De motor loopt vrij goed. Fijn afregeing volgt later.
Ik heb de indruk dat de ventilator niet aan slaat. Nieuw thermocontact dat werkt en ook de ventilator werkt met een draadje rechtstreeks naar de ...

Ook ik heb al wel wat remcilinders vervangen en nooit de naaf gedemonteerd. Zoals hierboven vermeld willen de boutjes wel eens flink vast zitten maar met uitboren of een dremel kom je er wel uit.
Het koppelstukje van de remleiding zelf zit ook wel eens vast aan de remleiding. Niet aan draaien dan ...

Ik heb een andere uitvoering met een stift. Onderdeelnummer 7700725183. Op de foto staat ze dus op z'n kop. Ze met 'hangend' gemonteerd worden. Vandaar de instinker.

Groet, Bart

De pomp lekt iets olie maar kan perfect op z'n kop gemonteerd worden.
Motor er uit. ik ben er al mee bezig.
Bedankt voor de info.

groet, Bartr

De aansluitingen zaten goed maar de benzinepomp stond ondersteboven.



?? Hoe dan? De pomp flens is assymmetrisch; als je hem ondersteboven plaatst sluit hij totaal niet goed aan op het motorblok!


Even hier met de zoekmachine gezocht en er wordt gesuggereerd om de ophanging van de ...

Net wat verder gezocht; echt wel de nokkenaskeerring die lekt. Maar besloten ineens de motor en versnellingsbak er uit te halen :( . Even hier met de zoekmachine gezocht en er wordt gesuggereerd om de ophanging van de versnellingsbak vooraan te verwijderen en de bak naar voor te schuiven om zo de ...