Renault 4 Club Nederland

Klopt. Ik had daarom eerst de liftbalk door de achterpotieropeningen gestoken maar merkte bij het opkrikken dat de koets dan naar achter kwam en tegen de lift kwam te hangen. Daarom door de raamopeneingen dus.

Vandaag vooral kit verwijderd van de steunplaatsen voor mijn transport kar. Daarna dat in een bodycoating gespoten want de onderkant gaat niet gestraald worden.
Dan wat nagedacht over hoe ik best koets en chassis kan scheiden en vooral gecontroleerd terug zetten. De lift die ik gebruikte om de ...

Vandaag verder gegaan met het scheiden van chassis en koets. Eerst de benzinedop verwijderd door de slangen los te maken en dan het vulstuk er uit genomen. Daarna mijn takel naar de achterste raamopeningen verplaatst en de wagen op getakeld. Zie foto. De wielen kwamen los van de vloer maar geen ...

Tussendoor de koets helemaal kaal gemaakt en vandaag gestart met het scheiden van koets en chassis. Vooraf zoveel moelijk kit door gestoken met plamuurmessen. Het was meestal nodig om die er met een rubberen hamer in te kloppen. Dat zoveel mogelijk gedaan en dan een constructie gemaakt op het geheel ...

Omdat het hier zo rustig is heb ik besloten om toch maar een draadje te maken over een project waar ik mee bezig ben.
Ik heb een hier op het forum aan geboden gestopt project over genomen. https://forum.r4club.nl/viewtopic.php?t=21093
Er was al flink wat werk in gestoken dus ik moest niet van nul ...

Prima, twee trekhaken voor R4 dus want de kleine heb ik zelf gedemonteerd onder een r4.
Eens bekijken of ik ze ga gebruiken of niet.

Groet, Bart

Dat kan maar ik zie niet zo direct waar hij dan gemonteerd wordt. De gaten het dichts bij de haak wel maar de andere constructie niet. Het lijkt niet te passen als ik hem onder de wagen houd.
Groet, Bart

Ik heb hier twee trekhaken liggen waarvan ik dacht dat ze voor een R4 waren. De kleinste lijkt dat ook te zijn maar de grotere is me een raadsel. Is dat misschien voor een F4 of F6? Graag jullie idee.

Groet, Bart


https://i.postimg.cc/DmrZrT5W/trekhaak-1.jpg

https://i.postimg.cc/Yj696H86 ...

Deze youtube fimpjes gevonden waar de ombouw naar een vijfbak netjes wordt gedocumenteerd. Wel in het frans maar de 'plaatjes' zijn al heel verhelderend. Toch wel een serieuze ombouw.
deel 1:
https://www.youtube.com/watch?v=LNlD60Tir3s

deel 2:
https://www.youtube.com/watch?v=2wR0p5eTT5Q

Groet ...

dat kan wel

Bandenmaat moet in Belgie standaard blijven. Dat wordt bekeken op de keuring en is een reden tot afkeuring.
Ik vermoed dat ik geen 5 bak ga kunnen vinden. Het zal dus voorlopig de vierbak blijven.

Lijkt me goed te doen. Eerst nog een versnellingsbak vinden

Voor zover ik begrepen heb haak je de plaat voor de vloerschakeling er af en zet je er een R4 plaat op. De specialisten hier kunnen dat weerleggen of bevestigen.

Ja, die had ik al gezien. Wel enkel ophalen is nog gemeld via mail :(
Ook https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3041194703 nog geveonden maar daar zit goud in vermoed ik aan de prijs te zien. Ook contact mee gehad; enkel ophalen, niet gereviseerd en geen garantie.
Het is niet dringend. Kan ...

Ja, die omschrijving kom ik ook tegen. Ik bedoel de bak met de langere vijfde overbrenging.