Renault 4 Club Nederland

Als je er een moer er stevig op last is alles sowieso al flink heet en zal het wel los komen. Eenmaal los doe ik er wat kopervet rond dan blijft het water wat weg.
groet, Bart

Het aanmeldprobleem is blijkbaar op gelost. Geen idee waarom

Groet, Bart

k kan me niet meer aanmelden op het forum op mijn gebruikelijke pc en smartphone. Er komt een bericht: Het verstuurde formulier is ongeldig. Probeer het nogmaals te versturen. Op een oude pc lukt het wel. Iemande nog problemen of een idee wat ik fout doe?

Groet, Bart

Bertje, dat denk ik óók. BVDP zal POLYTROL bedoelen.......maar zo´n blikje komt van de Owatrol-fabrikant (en dat staat er met grote letters op). Heb het spul ooit gebruikt, werkt goed (voor een tijdje, het maakt PVC weer wat frisser van kleur).


Dat vermoed ik ook want ik heb het al meermaals ...

Weer wat verder gewerkt in afwachting dat de krukasdichting toe komt.
De kabelboom verder uit gezocht. Vooral achteraan was dat wat zoeken want het is een kabelboom die ik recupereerde maar niet zelf demonteerde dus zonder enig label. Een aftakking gemaakt voor het derde stoplicht. Ook eens bekeken ...

Nog wat verder gewerkt. Wat klein spul terug geplaatst. Ook de stuurkolom en de voorruit. Het is nu de motor er uit is nog gemakkelijk om ze naar beneden te drukken. Vooraf de rubber in de zon gelegd zodat hij goed warm was, dan rondom het raam gedaan en een nachtje laten liggen. Tape er op om de ...

DOT 5.0 niet maar 5.1 wel. Het is voor zover ikbegrijp een update van DOT 4.
Voor meer uitleg wat googelen of https://www.liqui-moly.com/nl/be/producten/tips-en-onderwerpen/remvloeistof-functie-verversing-en-verschillen.html?srsltid=AfmBOoo2Vswrx71Xz3eufKObm2Tqoqpa55anOoGzGsZ8BDAjCi2ni6HC
Verder ...

Niets spectauculair gedaan. Na goed poetsen wat rubber dopjes en zo terug geplaatst, een andere kabelboom gereinigd en hersteld en dan terug geplaatst. Meevaller was daar dat de draad voor het achteruitrijlicht er al in zat. Het achterste stuk van de vorige generatie kabelboom was terug bruikbaar ...

Vandaag het schuifdak geplaatst. Heel veel gemeten en gepast maar uiteindelijk moet de boor en zaag er wel in naturrlijk. Ik was vrij zeker van mijn stuk dus dan gaat het iets vlotter. Hieronder wat sfeerbeelden. Eerst de wagen ingepakt voor de 'operatie'. Een mal gemaakt om de positie van de ...

Inderdaad kleur 705. Het draadje naar de tank zit er op. Er zit een stekkerverbinding aan en het loopt onder de wagen tot achteraan waar de kabelboom gaat komen. Daar sluit het dus op aan met een stekkertje.
Ik had met de spuiter overlegd wat ik best deed; voor of na het spuiten de opening maken. Er ...

Vooral vooraan extra kit gebruikt. Een erg zachte die nooit helemaal uithard. Toen ik de koets verwijderde waren er vooraan nogal wat plaatsen waar gewoon een kitsliert lag die nooit aan gedrukt was door de carrosserie. De dichting werkte dus niet. Dat wilde ik voorkomen; ook al had ik nogal wat ...

Gisteren de koets op gehaald bij de carrossier en vandaag deze terug op het chassis gezet. Eerst een aantal keer de koets droog neer gelaten op het chassis tot de boutgaten telkens goed zaten. Dan kit gespoten , de hoger vermelde ruitenkit van 6 mm en daartussen nog een kit die elastisch blijft en ...

Ik heb bericht gehad van de carrossier dat de koets klaar is. Een van de dagen dus de koets terug op het chassis zetten. Heeft iemand daar nog wat advies, tips en tricks voor of wijst het zichzelf wel uit?

Groet, Bart

De 'verf' die je op de eersrte foto ziet is vooral vuil
Deze o-ring bedoel ik.


Groet, Bart

De versnellingsbak is klaar. Zie foto's voor en na. Naast het poetswerk ook alle dichtingen en pakkingen vervangen want de bak lekte olie. Enkel de o-ring rond de snelheidsmeter heb ik laten zitten omdat ik het niet los getikt kreeg. Ook de Oringen van de deksels van de cardanaandrijving niet ...