Renault 4 Club Nederland

Geregeld met Bertje. Binnenwerk met km teller zet ik inderdaad over, inclusief glaasje met bedrukking. Hanz dank voor het aanbod.

Hallo Bertje. Die van de onderste foto is hetzelfde. Ik stuur je een PB

Voor mijn project uit 1974 ben ik op zoek naar de km teller behuizing, de metalen buitenkant. Het is er eentje van Jaeger. Bij die van mij zijn de frames aan de onderzijde afgebroken, daar waar de schakelaars zitten. Ik had er nog 1 op voorraad maar deze is net anders, ik zoek er eentje met zes lamp...

Dat zijn goede vragen Lordje. Ik ben ook benieuwd naar ervaringen van anderen. Ik sta over niet al te lange tijd voor dezelfde keuzes met mijn '74er project.

hm, nou niet helemaal. Ik heb nog wel een frans kenteken van een R1120 met typeplaatjes en een chassisnummer uit 1971. Kleur 645, da's bijna groen. Heb je daar wat aan?

Ja, de auto krijgt de originele oranje kleur 311 weer terug. Lekker jaren 70!

Hierbij even een korte update van mijn project omdat ik ook erg geniet van andermans schrijfsels. Het laswerk aan de carrosserie is klaar en zoals te verwachten valt dat nooit mee. Ze moet nog eenmaal geschuurd worden en is dan klaar voor het spuiten in de aflak. Ondertussen kan ik mooi door met het...

En ik ben weer voorzien dankzij Harry.

Zeker, dit is er zo eentje. Het is een plaatstalen exemplaar en dus geen draaibank werkstuk. Voor zover ik kan beoordelen zijn ze niet uitwisselbaar.

Voor mijn 1974 restauratie project ben ik op zoek naar een spanrol. Het betreft een plaatstalen variant van een 850cc motor. Wie heeft er nog een net exemplaar liggen?

Daar is niets mis mee. Als zonder voetverwarming inderdaad geen probleem geeft. Ik ga de staat van de 32mm carburateur eerst maar eens goed bekijken.

Dat lijkt mij ook. Op dit moment de beste optie, zo ga ik het doen.

Een Zenith 28IF monteren klinkt als een eenvoudige en aantrekkelijke optie. Mijn andere viertjes hebben dezelfde carburateur en dat werkt probleemloos. Ook aantrekkelijk want een 28IF is een voorraadartikel in mijn schuur. Maar Harry heeft gelijk, past niet. De afstand van de draadeinden in het spru...

Het klopt wat je zegt. Wel aansluitingen op de carburateur maar niet op het blok. Bij mijn auto was 1 van de beide aansluitingen op de carburateur afgedopt en heeft daar kennelijk ook mee gereden. Er is dus al eens mee gerommeld. Voor de demontage heb ik het niet kunnen testen. De auto had erg lang ...

Het productienummer van mijn auto is 1476523. Geproduceerd voor de Duitse markt, type 120.