Renault 4 Club Nederland

L + R liggen.
Van TL 1986. Trommels met handrem.
In Apeldoorn

Achter lag de voering, of wat er van over was, los in de trommel.
Nu voor en achter nieuwe voeringen en cilinders.
Het remt weer zoals het hoort.
Mag slotje op

Vorige week een soort van eenmalig knap geluid bij het remmen. Geluid kwam van rechtsvoor. En daarna gelijk een diep rempedaal.
Met loshalen van de trommel zag ik in eerste instantie niets geks. Gekozen om alle remmen netjes op te stellen, met de juiste sleutel, en heel fijn. Alle stelnokken zijn ...

Heeft er iemand ervaring mee?

Wat te denken van deze carburateur? Heeft iemand daar ervaring mee?

https://www.renault4onderdelen.nl/Webwi ... -28IF.html

In de bloemetjes

De '82 TL in actie






(Formaat aangepast)

Dank voor het meedenken!
Ik ga uitzoeken of ik het zelf zie zitten om dit stuurhuis aan te pakken met een revisie setje.
Een wie weet vind ik hier in de buurt wel een stuurhuis.

Mijn viertje stuurt belabberd, dit komt doordat de kabels tegen de stuurhoes aan lopen.
Ze lopen onderlangs gekruist.
Heeft iemand een plaatje van hoe het wel moet?
R1126 van 1982

Of kan het zijn dat het stuurhuis gewoon niet fijn draait van binnen? Gaan die wel een stuk?

https://i.postimg.cc ...

De kop hebben ze laten vlakken, dus iets met compressie.
Ik meen dat het fijn is om de stad, maar erbuiten ligt de top snelheid wel echter lager door de hogere toeren. Nou ja. Voor nu prima.

Het is keurig dicht. Gelukkig.
Reageert netjes op de choke.
Alleen nu nog iets met CO afstellen, dat is vast mee gerommeld om wat te stellen met de valse lucht.

Ik kom er trouwens achter dat deze 1982 TL R1126 is voorzien van F6 motor en bak..
Wat is het effect als je dit vergelijkt met een GTL ...

Spruitstuk is vlak geschuurd. Was wel even een klus. Carburateur voet is ook vlak.
Straks na de buien alles weer monteren, ik probeer zonder vloeibare pakking. Hopelijk ik één keer goed resultaat

En dan voor de zekerheid iets vloeibare pakking erbij? Ik wil het daarna eigenlijk niet nog drie maal los moeten halen... Zoals bij een eerder viertje helaas wel moest

Hoi allen.
Mijn 1108 is voorzien van nieuwe koppakking en cilinderbusvoetpakkingen. Dat is netjes gedaan. De motor wordt niet te heet, blijft op temperatuur.de olie en kvs blijven gescheiden. Das wel zo fijn want daar zat een probleem.
Voor dat dit moest gebeuren liep de auto ook rommelig ...