Renault 4 Club Nederland

gisteravond, stationsweg Den Haag. roomwitte F6 combi. Beetje slodig ingeparkeerd, maar dat doet iedereen om de stationsweg. Op de achterruit stond de naam van de auto waarvan ik gisteravond al vermoedde dat ik te dronken was om hem nu nog te weten... Het was wel grappig, iets van diklip of zo. moes...

Ik denk dat je als je erg veel veranderd (waaronder een F4 tot een pick-up tunen toch wel valt denk ik)toch echt wel naar de locale variant van de RDW moet voor een goedkeuring.

mooie stoeltjes!

zoiets zit ook in een HY, zit zeker zo lekker als een schuimrubber gebeuren... tot wanneer zijn deze gebruikt in de 4?

Ik snap er ook geen bal van! wat is er gesmolten? wat is een bougie-huis? waar is het gedeelte wat "eruit"is heen? welk schroefdraad zat er nog? dat vd bougie of dat vd cylinderkop? wat is er met de bougie-kap gebeurd? en nog een heleboel vraagtekens.

Het klink in ieder geval niet gezond!

door grote spanningsverschillen (te vaak en te veel ont- en opladen) van de accu gaat ie niet lekker worden. Zit dus een kans in dat accu inmiddels (na tijdje slechte dynamo/alternator)op is.

Je spanningsregelaar controleert of je accu nog vol genoeg is, zo niet dan stuurt hij stroom door naar de accu. (beetje Jip en Janneke taal, maar anders snap ik het zelf ook niet) Als je spanningsregelaar stuk is laad je accu dus niet meer bij. Dit is o.a merkbaar aan een met het toerental meelopend...

voor de ruit: waslijn. die met ijzeren kern en nunststof omhulsel. sterk, glad en snijd niet.

Er zijn ook bedrijven die dit soort bahandelingen doen (als je wel geld, maar geen tijd hebt) eventueel compleet met kijkoperaties en garantie weet nu ff geen naam maar goed

moet me geheel bij Jasper aansluiten, trekt overal in, op tussen en door, stopt roest en is later goed bewerkbaar.

Van verhalen over frietvet word ik een beetje raarrr, maar ik heb begrepen dat jij dat er mensen zijn die dat zelfs in hun (benzine)tank gooien

parkeren gaat er inderdaad erg lastig worden, er komen alleen al wordt al lastig met die eeuwig durende verbouwing op de binneweg

ouwehoeren over 4 zonder 4 voor de deur kan toch ook?

4 date in dizzy dan? lijkt me wel leuk eens een keer een hoofd achter al deze namen te ontmoeten.

Is het niet handiger, sneller en goedkoper om goede stoelen uit een sloop-4 te halen (en indien nodig de hoezen overzetten)?

trouwens,

al een jaar geen apk meer? En je rijd er wel gewoon mee rond? Je riskeert een aardige boete zo, zefs als ie stilstaat. Alleen als ie geschorst is heb je geen apk plicht.

en succes met de accu natuurlijk!