Renault 4 Club Nederland

en op welk toerental zit je dan ongeveer met een gtl bak aan 120?
merci

Nog iets naar ron toe, (dat zal je wel nog weten hoop ik) zit u met een originele versnellingsbak?
bedankt

hallo, mensen ik ga er mij op wagen, dus er komt een GTT blok in mijn 4-tje!!!! mijn vraag is nu, weet er iemand wat goede adresjes waar ik; kleppen, klepgeleiders en koppakking kan kopen? ik ben dus van plan om mijn cilinderkop wat te bewerken aangzien ik in een firma werk waar ik al dat soort ding...

ja het is msh wel waar dat er veel vragen zijn inverband met het inbouwen van een gtt blok maar je kan het nooit vinden in 1 forum gesprek... je leest altijd wel iets anders, en ik ben op zoek naar de dingen die ik niet weet, Ron wat hebt u gedaan met uw stuurstang? Mijn grootste probleem is dat ik ...

in belgie mag niets.... maar in de jaarlijkse keuring (de enige die we hebben) weten ze zoveel af van auto's dat ze verschil niet zien tussen een ferrari en een R4

hey bedankt voor de interessante uitleg, ik denk dat ik het de motor ga kopen (als hij goed is) en een beetje knutsellen om die motor erin te leggen...

hey dat is vriendelijk om dat te zeggen, ik wist het veschil niet.. nu wel
is het dan niet mogelijk om een watergekoelde turbo op te plaatsen? en hoe kan je zien als de turbo overheed is? want de motor is los dus niet testbaar...

hoy, ik kan een R5 gtt motor kopen fase 1.. Is deze pasbaar in mijn R4? zoja wat moet ik precies allemaal veranderen en aanpassen? ik heb gelezen dat ik mijn schuttebord moet uitslijpen, maar is het niet mogelijk om de riemen aan de andere kant van de motor te zetten (zoals die nu zijn op mijn 1100 ...

alvast bedankt en ik wacht achter het verslag..
bedankt en ik denk dat ik het ga overwegen om die motor te plaatsen, de versnellingsbak is normaalgezien het zelfde (heb ik mij laten wijsmaken)

hallo, past een 1.7 liter motor in mijn r4? het is afkomstig van een R5 uit '88..
alvast bedankt

ja inderdaad, het vliegwiel was ik vergeten op te sommen, dat is intussen al gebeurt... het vliegwiel wordt afgedraait om da motor sneller de hoge toeren in te gaan en niet om hogere toeren te nemen...
toch bedankt

ik doe het gewoon uit liefhebberij, ik kan ook een alpine blok monteren dan heb ik 90pk maar dat wil ik niet. ik heb liever mijn originele motor met msh 10pk meer gewoon omdat ik dat graag doe...:) als ik een andere kop steek mijn drijfstangen allemaal gelijk van gewicht maak en mijn zijgers verlich...

ja, daar had ik ook aan gedacht maar het kan toch gaan of niet met een gewone nokkenas van van een 1400 motortje?
of zit ik in de knoei met mijn klepstoters?
alvast merci

hallo, kan er mij iemand vertellen wat ik allemaal moet veranderen als ik een alpine cilinderkopop mijn originele motor plaats, moet ik dan een andere stroomverdeler hebben, kan mijn alternator er nog langs?....
past een stroomverdeler van een R5 alpine op mijn 1100tje?

alvast bedankt

kan er mij iemand zeggen welke schoefdraad die wielmoeren van een r4 zijn?Anders zou ik wielbouten met de juiste cone afdraaien en een gat in boren en zo die schroefdraad erin trekken maar ik heb zo geen apparaatje om te zien welke schroefdraad het moet zijn..
alvast bedankt
arnaud