Renault 4 Club Nederland

Oud topic alweer, maar leuk!
Ik ga ook een 123 ignition op mijn Renault Marine DTR40 laten zetten. Ben ook nog even op zoek naar een handige hulp daarvoor. Tips welkom!

Tx!!!

Na wat langer varen blijkt het zwart mee te vallen. Misschien toch van de koolstofstift!

Wel valt op dat de puntjes in de kap nu al wat groenig worden, oxidatie dus. Is dat normaal?

Okee, ik zal proberen te achterhalen of het wel het juiste type is, dan. Dank voor de tip!
Het zwart lijkt meer op licht inbranden dan op kloostofslijpsel.
Dus ik vraag me wel af, kan dit kwaad?

Dank voor je antwoord! Alleen nu maak ik me eerder méér zorgen: Als witte aanslag normaal is, waar komt zwarte dan vandaan?

Hoi, Al even op zoek maar kan nog geen antwoord vinden op mijn vraag. Sinds kort een nieuwe rotor en verdelerkap. Nu gaat het hier om een afwijkend samenraapsel van een motor, het blok is een cleon is hier al eens duidelijk geworden maar de poulie blijkt bijvoorbeeld van een Renault 10 af te komen. ...

Wel oppassen met het loshalen van die boutjes (áls je dat gaat doen), je zult niet de eerste zijn die er eentje breekt, want ze kunnen goed vastgerot zitten. Ik heb zo'n vermoeden dat de monteur deze boutjes onlangs los gehad heeft toen de kop is gevlakt. De kit onder het plaatje ziet er vrij vers ...

Ben wel benieuwd hoe je de referentiemeting (koelvloeistoftemperatuur) gaat doen zonder toegang tot de koelvloeistof te hebben :) De afgelopen tijd heb ik gevaren met een lab-thermometer bevestigd aan een schroef waar ook een ophijs-haak van het blok aan vast zit. Ik vond de temperatuur die gemeten...

Die heeft dus vermoedelijk ook een daaraan afgestemd meetbereik. Aha, ja dat klinkt logisch. Lijkt me toch wel een handige oplossing, hoef ik niet te boren in het afdekplaatje, alleen zo'n houder ergens vandaan halen. Kan vast wel aan zo'n schroef. En dan in de praktijk checken wat-ie aangeeft met ...

Interessante info! En mooie foto's natuurlijk. Ik ben wel benieuwd hoe die huidige sensor bij mij nou precies zit, ik vind deze "houder" er ook raar uitzien. Klopt het dat de sensor niet in contact komt met het koelwater maar dat de warmte door het metaal van de houder wordt doorgegeven? h...

Boerammetje schreef: ↑wo jul 22, 2020 8:45 pm Je hebt daar T-stukken voor, zodat je twee sensoren kunt plaatsen. Ik kan bij interesse eens kijken wat ik heb.

Dat klinkt interessant! Hoe ziet zoiets er uit?

Ik liep tegen een sensor met metertje aan. Sorry...

Die boutjes zijn niet loos, maar houden het plaatje vast :D https://vehicules-anciens.fr/components/com_jshopping/files/img_products/full_renault_R4_4L_estafette_joint_de_culasse_cleon2.png Ah geweldig! Zo te zien zit er inderdaad koelvloeistof achter dan :lol: Kan ik de sensor ook gewoon aan het p...

Wat was er mis met deze oplossing? http://forum.r4club.nl/viewtopic.php?f=26&t=18936 Dit plaatje dopt de koelkanalen in de cilinderkop af. Dus nee, als je het loshaalt komt er geen olie uit. Wel oppassen met het loshalen van die boutjes (áls je dat gaat doen), je zult niet de eerste zijn die er...

Is dit het bewuste plaatje?
En wat gebeurt er als ik daar schroeven uitdraai?
Komt de olie er dan uit spuiten?